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舶用推進機に関する性能開発・流体解析・研究業務
- 勤務地
- 兵庫県加古郡播磨町
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
舶用推進機および関連製品の性能開発・設計、流体解析、CFD技術の調査・開発、最新技術動向の調査研究を担当します。対象製品は舶用推進機や推進制御システム等で、造船所、船舶管理会社、船主、防衛省、海上保安庁などが顧客です。
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応募資格
必須
- 高専卒以上
- CFD(流体解析)の経験
- チーム・顧客と業務を進めるためのコミュケーションスキル
歓迎
- TOEIC450点（英語にアレルギーのない方）
- STAR-CCM+使用経験
- 流体機械の理論知識、もしくは 軸流、遠心、横流などのプロペラ、ポンプ、圧縮機、ファンの流力設計技術
- CFDの経験と流体理論知識をお持ちであれば、舶用・造船業界のみならず、他業界からの応募を歓迎いたします。
応募について
- CFDの経験と流体理論知識をお持ちであれば、舶用・造船業界のみならず、他業界からの応募を歓迎いたします。
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。試用社員と正社員の相違点は以下となります。
- 給与
- 560〜870万円/年
- 給与の詳細
- 年収560万〜870万円【モデル年収】約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当） 約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
- 勤務地
- 加古郡播磨町新島8番地
- アクセス・通勤
- JR土山駅 バス10分（社員専用バス）自動車通勤可能
- 転勤
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 8：00〜17：00（休憩60分）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日（26年度）完全週休二日制（土日）祝日労働祭（5月1日）年末年始夏期休暇有給休暇（初年度22日）慶弔休暇育児・介護休業（最長3年）リフレッシュ休暇など休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
- 福利厚生
- 施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
- 社会保険
- 労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
- 受動喫煙対策
- 敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務とする
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:13（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 23:43（1日前）
仕事内容
仕事内容
- 舶用推進機に関する性能開発・流体解析・研究業務をお任せいたします。
具体的には
- 舶用推進機および関連製品の性能開発・設計：最新の理論を取り入れた舶用プロペラの設計手法の実用化
- 将来のプロペラ、ダクト、ギアケースなど複合型推進機のトータル流力性能の最適設計
- 最新の数値計算理論をとりいれたCFD技術の調査および開発
- 舶用推進機の流体解析、海外を含む社内外の水槽試験
- 最新技術動向の調査研究
- ※対象製品：舶用推進機（旋回式スラスタ・サイドスラスタ・可変ピッチプロペラ）、推進制御システム等
- ※顧客：造船所、船舶管理会社、船主、防衛省、海上保安庁など
募集背景
- プロシニア社員の退職にあたり、組織強化のため
配属先
- 舶用機械部 水力機械開発課
当ポジションの魅力・やりがい
- 当課専用の大型計算機(約1400コア)とSTAR-CCM+を使って解析を行うことができます。
- 海外を含む社内外の水槽試験場で自身の設計したプロペラの模型試験を実施できます。また、製品を搭載した船の試運転への乗船も可能です。
- 事務所はプロペラ製品の製造工場と同じ敷地にあり、開発した製品を間近に見ることが出来ます。
- 社内のみならず海外を含む業界団体・研究会・学会などに参加し、広い視点で技術力を高めることができます。
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