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東京都の電気設計・回路設計の求人155件

【電子電装開発部】 ワイヤーハーネス開発(トラック・バス・電動車)

600〜1000万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は東京都の電気設計・回路設計の求人の中央値(539万円)より61万円高い

勤務地
東京都日野市
休日
年間休日121日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

電動車両やトラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの開発業務を担当します。経路設計、回路設計、仕様設計のほか、低圧・高圧の設計対応や関連部署との仕様調整などを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与600〜1000万円/年

募集元で応募する日野自動車株式会社の採用ページへ
相談する共有準備中

応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 電気・電子、または機械工学の基礎知識
  • 何らかの設計・開発の実務経験(業界不問。ハーネス未経験の方も歓迎します)

歓迎

応募について

  • 第二新卒歓迎
  • ハーネス未経験の方も歓迎します

募集要項最終確認 10/16

職種
電気設計・回路設計
雇用形態
正社員(期間の定め:無)試用期間有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
採用区分
第二新卒歓迎
給与
600〜1000万円/年
給与の詳細
想定年収600万円〜1,000万円※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します月給制 月給¥304,400〜 基本給¥304,400〜を含む/月
勤務地
東京都日野市
転勤
日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。転勤:当面なし。
働き方
記載なし
勤務時間
8:30〜17:25(07時間55分/休憩60分)
年間休日
121日
休日・休暇
年間121日(弊社カレンダーに拠る)試用期間中は有給休暇の付与はございません
業務の変更の範囲
当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
就業場所の変更の範囲
日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
掲載日
2026/07/29 12:37(80日前)
最終確認
2026/10/16 17:22(1日前)

仕事内容

採用背景

  • 電子電装開発部では現在、実務の中核を担うベテラン・中堅層が厚く、安定した技術基盤を有しています。今後は、5年後・10年後の未来を見据えた技術伝承と組織の持続的成長を目指し、次世代の核となる世代の育成と体制強化に注力していきたいと考えています。背景として、大規模プロジェクトが本格化しており、特にワイヤーハーネス開発領域における体制強化が求められています。さらに、近々控えている大規模案件に対応するため、低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの経路設計や回路設計において、中心となってご活躍いただける新たな力を求めています。

業務内容

  • 電動車両(FCEV、BEV含む)やトラック・バス車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発業務を担当いただきます。具体的には、ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計、仕様設計を行い、カーボンニュートラルを見据えた電動車開発や、公共性の高いトラック・バス開発に携わっていただきます。

業務詳細

  • 電動車両またはトラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの経路設計
  • ワイヤーハーネスの回路設計および仕様設計
  • 低圧・高圧それぞれのワイヤーハーネスの設計対応
  • 特殊仕様車両のワイヤーハーネス開発
  • 電動車開発においては、FCEVやBEVといった各種電動パワートレインに対応したワイヤーハーネスの設計
  • トラック・バス開発においては、構造が異なる複数車種の同時開発対応
  • 板金・樹脂部品の設計
  • 関連部署との調整や仕様のすり合わせ
  • トラック・バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能が拡大している昨今、それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。

ポジションの魅力

  • カーボンニュートラルを見据えた最先端の電動車開発において、電気の視点からクルマ一台の多様な領域に主体的に関わり、社内での内製開発だからこそ味わえる自ら設計した製品が実車として社会を走る圧倒的な達成感と、自身のスキルを活かした社会貢献を実感できるポジションです。

配属先

  • 車両電源・ワイヤリング開発室の電動車W/H開発グループ、または大中バスワイヤリング開発室のバスW/H開発グループへの配属となります
  • 電動車W/H開発グループでは、電動トラック(FCEV、BEV含む)に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当します
  • トラック・バスW/H開発グループでは、トラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当します

この求人は、日野自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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