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条件をクリア

ワイヤーハーネス開発

日野自動車株式会社

製造業 東京都日野市 企業サイト 掲載 7/29

給与

600〜1000万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
東京都日野市
雇用形態
正社員
働き方
記載なし
年間休日
121日

仕事内容電気・電子設計エンジニア

日野自動車の電子電装開発部で、電動車両やトラック・バス向けワイヤーハーネスの経路設計・回路設計・仕様設計を担当する開発職。カーボンニュートラルを見据えた電動車開発や公共性の高い車両開発に携わり、内製開発ならではの達成感を味わえる。電気・電子または機械工学の基礎知識と何らかの設計・開発実務経験が必須で、ハーネス未経験者も歓迎。配属先は電動車W/H開発グループまたはバスW/H開発グループ。

職務内容

  1. 電動車両(FCEV、BEV含む)やトラック・バス車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発業務を担当する。
  2. ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計、仕様設計を行い、カーボンニュートラルを見据えた電動車開発や、公共性の高いトラック・バス開発に携わる。
  3. 電動車両またはトラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの経路設計、回路設計および仕様設計、低圧・高圧それぞれの設計対応、特殊仕様車両の開発。
  4. 電動車開発ではFCEVやBEVといった各種電動パワートレインに対応した設計、トラック・バス開発では構造が異なる複数車種の同時開発対応、板金・樹脂部品の設計、関連部署との調整や仕様のすり合わせ。
  5. トラック・バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能の拡大に伴い、ワイヤハーネスへの要求も拡大している。

ポジションの魅力

  1. カーボンニュートラルを見据えた最先端の電動車開発において、電気の視点からクルマ一台の多様な領域に主体的に関われる。
  2. 社内での内製開発だからこそ味わえる自ら設計した製品が実車として社会を走る達成感と、自身のスキルを活かした社会貢献を実感できる。

配属先

  1. 車両電源・ワイヤリング開発室の電動車W/H開発グループ、または大中バスワイヤリング開発室のバスW/H開発グループへの配属となる。
  2. 電動車W/H開発グループでは、電動トラック(FCEV、BEV含む)に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当する。
  3. トラック・バスW/H開発グループでは、トラック・バス車両に搭載するワイヤーハーネスの開発を担当する。
未経験可年間休日120日以上転勤なし

募集要項最終確認 8/5

雇用形態
正社員
想定年収
600〜1000万円/年
勤務地
東京都日野市
働き方
記載なし
年間休日
121日
職種
電気・電子設計エンジニア
経験年数
不問
掲載日
7/29
最終確認
8/5

応募資格(必須)

  • 電気・電子、または機械工学の基礎知識
  • 何らかの設計・開発の実務経験(業界不問。ハーネス未経験の方も歓迎します)

歓迎する経験

  • ワイヤーハーネスの設計経験
  • 高電圧部品、または電気回路の開発経験
  • 自動車や輸送機器の開発経験
  • 筐体、板金、樹脂部品などの機械系部品の開発経験
  • 3D CAD(CATIA V5など)の使用経験
  • 小グループ業務のチームマネジメント

求めるスキル・経験

この求人は日野自動車株式会社採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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