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仕事内容応用研究員
将来モビリティ向けセンサ・通信の研究開発を行うポジションです。電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ、無線・光通信などの開発を推進し、市場分析から企画・仕様検討まで幅広く担当します。電気・電子、車両、半導体関連分野での経験を活かし、未来のモビリティ進化に貢献できる方を求めています。
業務内容
- 将来モビリティ向けセンサ・通信の研究開発（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ、無線・光通信など）
- 市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析
- センサ・通信の企画＆仕様検討
- センサ・通信の研究開発の推進
募集情報
- アナログ回路、MEMS、生体センサ、通信などのR&D技術のスキルアップができる
- 自分の開発した技術がトヨタ自動車やデンソーを通じて社会に貢献している実感とやりがいが得られる
- 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進できる
- 国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて専門性を高められる
職場について
- ミライズテクノロジーズはトヨタ自動車およびデンソーによる半導体の先行研究開発を担い、センサ研究開発部は将来必要となるセンサの開発を推進している
- 交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠で、ゲームチェンジをもたらす開発に取り組む
- 部には約100名のメンバーが在籍し、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更可能
- キャリア入社比率は約33％で、自動車業界に限らず家電メーカーなど他業界からの入社者も多い
- 在宅勤務は基本的に出社だが、家庭の事情により在宅勤務の方が効率的な場合には柔軟に対応し推奨している
募集要項最終確認 9/15
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 550〜1430万円/年
- 勤務地
- 愛知県日進市
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 非公開
- 職種
- 応用研究員
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/25
- 最終確認
- 9/15
応募資格（必須）
- 電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体、通信に関する経験や知識を有すること
歓迎する経験
- 車載センサに関する経験
- プロジェクトリーダー経験者
- 英語力(TOEIC 600点以上)
求めるスキル・経験
この求人は株式会社デンソーの採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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