知財戦略リーダー

業務内容

1. 1CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、技術開発に即した特許戦略立案、権利化・活用、契約実務の企画・運用を担当する。
2. 2実製品の開発設計部隊に所属する知財専門部隊として、技術戦略を深く理解しながら①～④を遂行する。
3. 3①日々の技術開発を知財権としてどのように確立していくかを検討し、ノウハウ秘匿管理か特許出願かの方針決定と権利確立支援を行う。
4. 4②権利確立した知財権をデンソーの競争力として活用する。
5. 5③他社の状況を調査し、事業戦略遂行の障害を回避し実現する。
6. 6④デンソーの知的財産を活用して他社との良好なビジネス関係（Win-Win）を築く。

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

1. 1SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できる。
2. 2ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わり、技術領域を横断したスキルアップが可能。
3. 3技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わり、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られる。
4. 4自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われる。
5. 5社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高められる。
6. 6国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築ける。

募集背景

1. 1自動車業界はCASE・SDVを軸に、製品・技術・開発プロセスの在り方そのものが大きく変化している。
2. 2車載エレクトロニクス分野では、従来の延長ではない新たな技術創出や競争力構築が求められている。
3. 3製品の高機能化・大規模化・複雑化に対応しながら、将来を見据えた技術・プロセス・仕組みづくりを加速するため、多様な経験や専門性を持つキャリア人財を迎え入れ、組織力の強化を図りたい。

職場情報

1. 1本組織は、自動運転・ADAS・コックピット等、自動車の価値を決める中核機能を支える車載エレクトロニクス製品・基盤技術の企画・開発を担っている。
2. 2製品設計から要素技術、プロセス・仕組みづくりまでを一体で推進し、事業戦略に根差した技術・人財・競争力の強化を目指している。
3. 3キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関わらず意見を出し合い、挑戦できる風土がある。
4. 4キャリア入社者比率は約30〜40％で、自動車業界に加え、家電・半導体・電子部品・産業機器など多様なバックグラウンドのメンバーが活躍している。
5. 5キャリア入社者の活躍事例として、34歳（社会人経験11年目）の社員が特許・契約を中心とした知財業務を担当し、部や室を跨いだプロジェクトに携わっている。
6. 6Power Automate Desktop等のDXを活用した業務自動化による効率化にも取り組み、チーム成果の向上と人材育成の両面から組織力強化に寄与している。

応募資格（必須）

• 下記①および②の業務経験を各々1年以上有する方
• ①次のいずれかの開発設計経験：電子系製品の回路、筐体設計
• ①次のいずれかの開発設計経験：ソフトウェア設計
• ②次のいずれかの知財実務経験：知的財産マネジメントスキル
• ②次のいずれかの知財実務経験：法律知識の活用スキル

歓迎する経験

• 下記①および②の業務経験を各々3年以上有する方
• ①次のいずれかの開発設計経験：電子系製品の回路、筐体設計
• ①次のいずれかの開発設計経験：組み込みソフトウェア設計
• ②次のいずれかの知財実務経験：知的財産マネジメントスキル
• ②次のいずれかの知財実務経験：法律知識の活用スキル
• 英語力：日常会話レベル
• 海外特許や海外メーカとの契約文面等、英語での文献を問題なく読解できる英語力（TOEIC600点相当以上）

求めるスキル・経験