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2輪車用 電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務
- 勤務地
- 宮城県角田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
2輪EV／FI-ECU製品の生産用設備、治具、検査機の構想・構築を担当します。入社後は先輩の指導を受けながら生産設備の立上検証を行い、入社6か月～1年以降はFAメーカーとの交渉や指示、設備・検査機の立上げを担います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 業容区分問わず、前向きに業務にあたる方
- 電子製品組立・取り扱い/電子部品/電子回路図の知識保有或いは経験値をお持ちの方
- 明るく、コミュニケーションを取れる方
歓迎
- 英語( TOEIC300点以上）
- 海外での業務に興味ある方
- 電子ユニット製品組立に興味ある方
- 電気的知識保有
- 機械図面を読める方
求める人物像
- 電子ユニット製品に関して興味を持てる方。
- 設計部門・品質部門・海外拠点(現地エンジニア)と協働で開発プロジェクトを推進する為のコミュニケーション力を持っている方。
- 海外出張の際は長期(1か月~3ヶ月)となるため、ストレス耐性の強い方
募集要項最終確認 11/8
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 給与
- 493.4〜729.1万円/年
- 給与の詳細
- 年収 4,934,000円〜7,290,728円 基本給：284,000円～376,500円・賃金改定：年1回 ・賞与：年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
- 手当
- 引っ越し補助通勤手当住宅手当家族手当1万2000円/人（上限4名※子は上限なし）赴任手当別居手当帰宅交通費
- 勤務地
- 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 宮城第五工場
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 ※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり 標準労働時間帯 8：50～17：35 ※労働時間帯は拠点により異なる
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（土日）年間休日121日（2025年度）年次有給休暇24日（試用期間中は6日）年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW）ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等）キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発）
- 福利厚生
- 財形貯蓄団体保険住宅支援（寮/社宅、住宅手当）カフェテリアプラン制度育児・仕事両立支援金健保保養所
- 社会保険
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 受動喫煙対策
- 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
- 掲載日
- 2026/10/13 03:14（28日前）
- 最終確認
- 2026/11/08 22:13（2日前）
仕事内容
配属組織名
- MC-PT G生技本部 G生技部 生技3課
組織のミッション
- モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。生産拠点は、日本(宮城事業所)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施
ミッション／期待する役割・責任
- 2輪EV／FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー
- 2輪EV／FI-ECU製品、検査機設計・構想/立ち上げデバック
- 2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ
具体的な業務例
- 2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具/検査機の構想・構築
入社後すぐの業務
- 先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証
入社6か月～1年以降
- 2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備/検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ
- 2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
- MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。
- 生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。
- 自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。
- 海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。
- 海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。
募集背景
- 世界規模の動きとして、カーボンニュートラルに向かっており、2輪車も同様に、脱ガソリンであるEV製品を開発販売急務となっています。
- ICE製品の減少はせず、対応する部内リソース余りの発生無く、新機種開発に対するメンバー数が絶対的に不足している
- 個人的理由での退職者発生し、補充が必要となりました
この求人は、Astemo株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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