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国内外大手二輪車完成車向け、燃料供給製品・EV製品(機構)の量産組立ラインの生産技術担当
- 勤務地
- 宮城県角田市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
二輪パワートレイン製品の工程設計・工法開発・開発評価対応と、組立設備・治具の構想仕様書作成や立ち上げを担当します。製品の製法検討、設備仕様書の作成、見積依頼・コスト検証、開発評価資料の作成などを行います。対象製品は二輪ICE用FI製品(スロットルボディ)/ E-Axleです。
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応募資格
必須
職務経験
- 機械製図(図面)の読み・書き及び簡単な治具設計が出来る方(目安:2年~3年)
- MicroSoft Excelで簡単な表計算やグラフ作成が出来る方
- MicroSoft PowerPointでレポート作成が出来る方
- 海外出張が可能な方
- コミュニケーション能力が高い方(チームでの業務推進、上司への報告や他部門との打合せが多い為)
歓迎
- 四輪車及び二輪車向け機構製品の生産技術業務経験
求める人物像
- 何事も前向きにとらえ、周りのメンバーと協力し、円滑に業務を進められる方
- 主体的に物事を進められる方
- ロジカルな考え方が出来る方
使用ツール
募集要項最終確認 10/28
- 職種
- 生産技術
- 雇用形態
- 正社員
- 役職
- (近い将来)製品の開発プロジェクト、Engineering領域リーダー(EPL)
- 給与
- 490〜720万円/年
- 給与の詳細
- 応相談 基本給:28.4万~37.6万円 年収:490万~720万円・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
- 手当
- 超過勤務手当家族手当12,000円通勤手当赴任手当別居手当帰宅交通費
- 勤務地
- 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 宮城第五工場
- 働き方
- チームでの業務の為、ほとんど毎日出社です。(リモートワーク自体は事前申請により、可)
- 勤務時間
- 20H/月
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- ・完全週休2日制・年間休日121日(2025年度)・年3回の長期休暇あり(GW・夏季・年末年始)・年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与)※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅)・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
- 経験年数
- 2年以上
- 掲載日
- 2026/10/28 15:19(1日前)
- 最終確認
- 2026/10/28 19:07(1日前)
仕事内容
配属組織名
- モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術部 生産技術一課
組織のミッション
- 我々は世界の二輪完成車メーカーへFI SYSTEM製品(二輪車用スロットルバルブ及び電子制御ユニット)を提供する事で、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。
- 配属先となるグローバル生産技術部では日本(宮城地区)及び海外(タイ・ベトナム・インドネシア・中国・ベトナム・インド・ブラジル・台湾 等 )の生産拠点に対し、安全で高品質且つ廉価な生産ライン(設備・治具)を供給する為に、開発・品質部門と連携し、製法構築を行っております。又、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置・立上及び生産設備の改善も実施しております。
組織構成
- グローバル生産技術部は若手・ベテランが約半数づつ所属しており、ベテランの技術と若手の勢いが融合しています。中には入社5年ぐらいの20代後半社員でも機種開発の生産技術リーダーとして活躍している社員もおり、下位メンバーへの指示や顧客ごとの開発プロジェクトを取り纏め、活躍中です。
概要
- 欠員補充
配属組織のビジョン・目標
- 中国二輪メーカーが台頭しており、価格競争が激化。日系二輪OEMも危機感を募らせており、現調設備を使用した廉価ラインや現地の安価な材料を使用した、廉価製品が求められております。
- Astemoは、ICEパワートレイン製品について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の二輪車メーカーから多数の受注を受けております。成熟分野であるICEパワートレイン製品での更なる収益で原資を確保し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。
上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
- 上記の目標実現に対して、現状では将来の管理職や、直近のプロジェクトをリードしていく中堅層が不足しているため、3~5年後の量産プロジェクトの受注に障壁が出てくる可能性が高い。将来的なプロジェクト受注に障壁が発生しないような組織を作りたい。
募集経緯
- 上記の目標と課題に対して、20代で二輪部品製造ライン立上げ経験を有している若手経験者を採用し、入社後3~5年で専門知識を身に着けていただくことで、近い将来において海外ラインの立上げも経験して頂く事で生産技術力の強化を図りたい。
組織内での本求人ポジションのミッション
- 二輪パワートレイン製品の工程設計・工法開発・開発評価対応
- 二輪パワートレイン製品の組立設備/治具の構想仕様書作成/立案/立ち上げ(海外拠点への出張有)
期待される役割・責任
- (近い将来)製品の開発プロジェクト、Engineering領域リーダー(EPL)
具体的な業務例
- 製品の製法検討
- 組立設備の構想仕様書の作成
- 設備/治具の見積依頼及びコスト検証
- 開発評価資料(工程計画書 等)の作成
入社後すぐの業務
- まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の指導の元、業務を徐々に覚えていただきます。
- 社内業務ルールの理解、3D_CAD操作の習得、製品知識及び製造現場のノウハウ等を習得し、入社3~5か月程度で先輩社員のバックアップを貰いながら機種開発業務を進められる様になって頂くことを期待しております。
入社6か月~1年以降
- 業務に慣れてきましたら、直属の上司や各部門の本部長への報告レポートの作成及び報告業務をお任せしたいと考えております。
- 数年後には生技領域プロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
携わる製品の名称や特徴
- 二輪ICE用FI製品(スロットルボディ)/ E-Axle
仕事の魅力
- 自分の構想・アイデアを入込んだ、設備や治具を実現できます。
- 自分で構築した生産設備で生産された製品が全世界のお客様へ供給されます。
仕事を通じて身に着けられる知見や経験
- 海外拠点(タイ・インドネシア・ベトナム・台湾・インド・中国・ブラジル)へ出張のチャンスがあり、キャリアアップに繋がります。
将来的に想定されるキャリアパス
- Astemoの二輪生産技術を本国側からリードし、海外拠点と連携し、グローバルな業務が出来るポジションもあります。
- 配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
この求人は、Astemo株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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