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電動車(BEV·HEV)用モータの電気設計・構造設計担当

493〜928万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
茨城県ひたちなか市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

xEV向け電動パワートレイン用モータの電気(電機)設計を担当します。自動車メーカーと直接やり取りし、仕様の提案や製品開発を行います。次世代向け小型高効率モータの設計開発、強度設計、図面作成、既存製品・プログラムの改善活動などに携わります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与493〜928万円/年

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応募資格

必須

  • 下記いずれかの経験をお持ちの方:

    • 高等専門学校、大学、大学院などで電気(電機)・機械・物理系の科目を履修していた方(実務経験不問)
    • 自動車向けモータの設計経験(電気設計・構造設計のいずれも可)
    • モータや変圧器、遮断機、電動機などの強電系製品に関わる電気(電機)設計または構造設計(業界不問)

歓迎

  • 高電圧工学や電気機器工学に関する物理的理解・知識
  • 自動車向け量産品の開発〜量産立ち上げ経験
  • 英語による技術文書の読解やメール対応が可能な方(TOEIC500点程度を目安)

求める人物像

  • 新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
  • コミュニケーション能力、情熱・向上心を持ち、主体的に活動できる方
  • 打合せ・プレゼンテーション実施など、人前で発言する胆力がある方
  • 協調性を持ち、同僚の気持ちを理解できる方

使用ツール

募集要項最終確認 11/8

職種
製造業
雇用形態
正社員
給与
493〜928万円/年
給与の詳細
年収 493万円〜928万円 基本給:284,000円~454,500円・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
手当
引っ越し補助通勤手当住宅手当家族手当1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)赴任手当別居手当帰宅交通費
勤務地
312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地
働き方
リモート対応:可 (頻度:平均2〜3日)
勤務時間
フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 ※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり 標準労働時間帯 8:50~17:35 ※労働時間帯は拠点により異なる約30h/月 (繁忙期に応じて変動有)
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制(土日)年間休日121日(2025年度)年次有給休暇24日(試用期間中は6日)年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
福利厚生
財形貯蓄団体保険住宅支援(寮/社宅、住宅手当)カフェテリアプラン制度育児・仕事両立支援金健保保養所
社会保険
健康保険厚生年金雇用保険労災保険
受動喫煙対策
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
学歴
短大・高専卒業以上
掲載日
2026/10/13 03:20(28日前)
最終確認
2026/11/08 22:13(2日前)

仕事内容

配属組織名

  • 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 第二モータ設計部

組織のミッション

  • 配属組織では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
  • 配属となる第二モータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。高度化する電動車両の要求に対して、小型・軽量・高効率な競争力がある製品をご提供するために磁界解析、材料開発、強度解析、熱解析などの解析技術を活用しています。インバータ・制御関係者とも協調し、eAxleとしての最適解の提案に取り組んでいます。

ミッション/期待する役割・責任

  • xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。
  • 自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。

具体的な業務内容

  • モータに関する高度な技術開発の推進に向け、以下業務をお任せいたします。
  • 市場情勢や地政学的なリスクも踏まえながら、より小型で、効率的なモータを作っていくことがモータ設計部としてのミッションであり、モータ設計の最前線でご活躍いただきます。

自動車向けモータの設計・開発

  • 次世代向け小型高効率モータの設計開発(構造設計または電気設計)
  • 材料力学等を用いた強度設計、電気が流れる部品の構造設計
  • 設計製図(CADによる図面作成)

既存製品・プログラムの改善活動

  • コスト低減、収支向上活動

設計プロセスの標準化や技術の資産化

  • 特許執筆活動、研究報告の執筆
  • 数値解析のマニュアル化

入社後すぐの業務

  • まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
  • 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。

将来的にお任せする業務

  • 電気材料の設計(電線皮膜、絶縁紙などの設計・評価)
  • 絶縁性を考慮したステータ・巻線等の設計・製図
  • モーター試作部品の手配、試作データの収集・分析
  • ※ご経験・ご志向に応じて、上記業務に担当いただく予定です。

仕事の魅力・やりがい

  • Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
  • 100年に一度の変革期を迎えるなかで、世界中のカーメーカーと仕事を通じて、自分の携わったモータが自動車に搭載されることで大きなやりがいを感じられます。常に進化する技術を用いた最先端の技術・製品開発をすることで、技術者としてスキルアップが可能です。
  • 本ポジションでは、自動車向けモーターの次世代開発において、モーター性能を左右する電気設計に加え、絶縁・電気材料設計および構造設計にも関与いただきます。ご入社される方の知見が加わることで、新たな発見や技術構築に繋がると考えておりますので、これまでのご経験・知識を活かしていただきたつつ、より専門性を深めながら経験の幅を広げていただくことが可能です。
  • 若手~中堅の方にとっては、高度な開発を通じて技術者として大きく成長できる場であり、即戦力クラスの方については、将来的にマネージャー候補として組織をリードしていただくキャリアパスも期待できるポジションです。

将来的に想定されるキャリアパス

  • 将来的にはマネジメントとしてのキャリア、または技術を磨き専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアのどちらも選択可能です。

概要

  • 増員募集

配属組織のビジョン・目標

  • エンドユーザを含めたお客様の期待に応え、信頼される組織となり、幅広いお客様にモータを通じて価値を提供する。

上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況

  • 市場変化に対応できる開発スピードの実現と、技術による付加価値の向上とお客様の期待の一歩先を行く技術的な提案力の強化。

募集経緯

  • 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。このような背景からモータの設計担当者を募集しています。

この求人は、Astemo株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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応募はAstemo株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

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