3か月前
電動航空機向け電力変換器の回路設計
電動航空機に搭載される電力変換器の駆動回路、制御回路の設計を担当します。電力変換回路設計、試作・評価、動作検証、不具合解析および改良に加え、次世代駆動方式・制御方式の先行検討にも携わります。
600〜1300万円/年
募集元で応募する輸送用機器/本社:愛知県/従業員43,889名/上場
3か月前
電動航空機に搭載される電力変換器の駆動回路、制御回路の設計を担当します。電力変換回路設計、試作・評価、動作検証、不具合解析および改良に加え、次世代駆動方式・制御方式の先行検討にも携わります。
600〜1300万円/年
募集元で応募する3か月前
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わります。次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計、セルの製造プロセス技術開発、信頼性・品質設計技術開発および材料評価・解析を推進します。
800〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に向け、電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発・評価を担当します。電力変換機器の開発マネジメント、お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発、インバータ制御の開発などに携わります。
600〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発を担当します。車載電子製品の設計技術、EMCの計測・解析技術、熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術を開発します。将来的には、開発技術の海外拠点へのグローバル展開や標準化団体での委員会活動にも携わります。
600〜1100万円/年
募集元で応募する3か月前
各プロジェクトにおけるソフトウェア開発活動のQCD(品質・コスト・納期)向上に、Automotive SPICE などの規格を活用して取り組みます。開発部門の車載システム/ソフトウェア開発プロセスをアセスメントし、結果に基づく改善支援や、AIなどの先端技術を活用したDX施策の導入支援を行います。
470〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
デンソー・トヨタからの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。電動化車両特有の運動制御技術と、それらを支えるセンサ製品の開発を担っています。
600〜1420万円/年
募集元で応募する3か月前
研究開発領域のオープンポジションとして、経験や志向に応じたポジションを提案する。自動運転・ADAS、AI・機械学習、パワー半導体、センサー、ロボティクス、量子コンピューティングなどの研究・開発業務がある。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
クルマの知能化に向けて、データドリブンの基盤を開発し、自動運転システムの性能最大化に取り組むポジションです。データセット開発、最先端AIモデル開発、高性能SoCへの最適化実装技術のいずれかに携わります。
700〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
半導体事業拡大に向けた製品企画を担当します。市場・技術動向や競合製品・技術を調査・分析し、顧客ニーズに基づくIC仕様の構想・提案を行います。製品企画から開発、製造、マーケティングまでの一連のプロセスを管理します。
550〜1430万円/年
募集元で応募する3か月前
生産関係職(技能系)として、自動車部品等の製造作業を担当します。物流管理、構内運搬、検査、部品加工、組付、梱包を行います。希望勤務地や配慮必要性等を考慮し、仕事内容が提案されます。
25.6万円/月〜
募集元で応募する3か月前
資格公認会計士(歓迎)・司法書士(歓迎)・社会保険労務士(歓迎)
事務系職種として、監査、経理、人事、安全衛生、広報、法務、調達、物流、知的財産などの業務や、各事業所における事務職、サポート職、データ管理等を担当します。カジュアル面談や面接を通して、経験や志向、希望勤務地、配慮必要性等を考慮し、ポジションを提案します。
26.5万円/月〜
募集元で応募する3か月前
ハードウェア開発(回路領域)のオープンポジションです。先進安全システムのレーダ・LIDAR、車載用ECUやセンサー、マイクロコントローラ・SoCなどのハードウェア開発を担当します。
—給与 記載なし
募集元で応募する282件中 271〜282件を表示
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