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3か月前
車両プラットフォーム、特にアンダーボディ構造の設計・開発を担当するポジションです。複数車種の開発で、構想設計から量産立ち上げまで、図面作成や仕様決定、サプライヤーとの技術調整などに携わります。SUBARUの安全性能や走りの楽しさに直結する開発を、社内外のチームと進めます。
3か月前
アッパーボディの板金・樹脂部品設計を担当し、レイアウト検討から量産立ち上げまで一貫して携わります。社内外のメンバーやサプライヤーと連携し、車両開発を推進するポジションです。
3か月前
SUBARUの群馬製作所で、次世代セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当する開発ポジションです。V字開発プロセスで上流工程を中心に、複数ECU連携のインターフェース定義や機能安全・サイバーセキュリティ要求の検討などを行います。自動車OEMやサプライヤでの電子制御部品開発経験が必須で、英語力も求められます。
3か月前
次世代車両に搭載する低圧電源システムの企画・要件定義から設計、各ECU設計部門への要件展開までを担当します。車種共通のシステムを対象に、電源の根本的な動かし方を検討する上流設計のポジションです。
3か月前
ボディ統合ユニット（BIU）の制御・ハード仕様開発、ECUサプライヤとの要求仕様調整、品質確認などを担当します。ドアロックやヘッドライトなど、車両のボディ系制御に関わる開発業務です。次世代・次々世代車両を見据えた開発にも参画します。
3か月前
ADAS機能(EyeSight)のHMIについて、システム設計、ソフトウェア設計・検証、新規技術やデバイスの先行開発を担当します。開発部署との仕様整合、実車評価、試験車向け表示環境の構築など、HMI開発の各工程に携わるポジションです。
3か月前
次世代ADAS機能を支えるECUのサイバーセキュリティ開発を担当し、サプライヤとの協議やソフトウェア設計を通じて堅牢なシステムを実現します。EyeSightシステム全体を俯瞰し、サイバーセキュリティチームをリードする業務です。
3か月前
スバルのADAS開発部で、テレマティクスシステムの性能開発・評価を担当するポジションです。コネクティッド技術を用いた機能・サービスの要件検討から評価・検証までを上流工程で担い、企画・設計・部品メーカーと連携します。海外出張や海外拠点出向の機会があり、完成車メーカならではの上流開発を主体的に進められます。
3か月前
インフォテイメントシステムやテレマティクスシステム等の性能企画、評価・検証を担当するポジションです。ベンチ・実車による評価や新たな評価手法の構築を行い、企画・設計・ベンダ・サプライヤと連携して製品品質を高めます。海外出張や、状況・希望・会社要望による海外拠点出向の機会があります。
3か月前
SUBARUのADAS開発部で、アイサイトXやACCに関する加速・減速制御の性能開発を担当します。認識ソフトウェア設計、車両制御ソフトウェア設計、実車評価などを通じて、先進安全技術の開発に携わるポジションです。海外での走行確認や、経験・希望に応じた海外赴任の機会もあります。
3か月前
アイサイトの操舵支援機能について、画像認識・車両制御ソフトウェアの設計から適合、品質担保までを担当します。先行開発と量産開発の双方で、機能提案から実車試験まで幅広く携わるポジションです。
3か月前
ADASセンサや周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発、車両搭載レイアウト検討、試験データの解析・検証を担うポジションです。将来的にはチームリーダー業務や人材育成を含むリーダー的業務を経て、マネージャ層へのステップアップが想定されています。
3か月前
SUBARUの国際物流領域で、企画・推進や業務プロセスの構築・実行を担うポジションです。日米間のブリッジ生産体制や生産部品物流の再設計、物流マネジメントを担当します。将来的には管掌部門への挑戦や、北米拠点での業務に挑戦する機会があります。
3か月前
SUBARUの物流に関する企画・推進を担い、国際領域の調達物流を中心に業務の再設計や運用構築、物流マネジメントを行うポジションです。国際物流や貿易実務の経験を活かし、将来的には国内物流領域や関連会社での業務にも挑戦できます。
3か月前
調達、知財、物流、サステナビリティ・環境推進、人事の領域から、適性に応じて担当ポジションを決定するオープンポジションです。ジョブローテーションを通じて幅広い業務を経験し、将来の幹部候補として必要な知見を身に付けます。
3か月前
異業界または自動車業界で電気設計・開発を専門とする方向けのオープンポジションです。仕事内容やキャリアイメージは、書類選考合格後の案内および面接時の個別説明で確認できます。配属領域により勤務地が異なります。
3か月前
異業界・自動車業界でIT、通信、AI領域を専門とする方向けのオープンポジションです。具体的な配属や仕事内容は、書類選考合格後の案内と面接時の個別説明で決定されます。
3か月前
異業界または自動車業界で制御・組み込み開発を経験した方を対象とするオープンポジションです。担当領域や勤務地は選考を通じて決まり、書類選考合格後に仕事内容やキャリアイメージの詳細が案内されます。
3か月前
射出成型機を使用して、自動車のプラスチック内装部品を製造する仕事です。成形、金型交換、新車種の試作、工程内不良削減、設備管理などを担当します。経験や学歴は問わず、業界未経験でも応募できます。
3か月前
プレスマシンの動力プレス機械特定自主検査に関する業務を担当し、お客さまの工場での検査実施や書類作成を行います。訪問スケジュールは自身で調整でき、入社後は製品・システム研修とOJTが予定されています。
3か月前
お客さまの工場を訪問し、動力プレス機械の特定自主検査や検査書類の作成を担当します。訪問スケジュールは自身で調整でき、入社後は本社研修およびOJTを実施します。
3か月前
国内シェア1位・世界シェア2位を誇る研究医療支援機器を展開する同社のマザー工場にて、組立班長（ラインリーダー）または係長（チームリーダー）候補を募集します。超低温フリーザー、薬用保冷庫、インキュベーターなどの組立/検査/出荷を担当する組立製造課で、メンバーの育成・日常管理、KPI達成に向けた改善活動、関連部署との連携を行います。製造職種での実務経験（ライン、生産技術、設備保全のいずれか）が必須です。
3か月前
株式会社ヨコオのISOマネジメントシステム担当として、ISO27001/ISO27701の認証取得・維持に関する事務局運営、内部監査、是正処置推進、規程更新、業務効率化を担当する。必須要件はISO関連の経験や情報セキュリティ・サイバーセキュリティ・リスクアセスメント・セキュリティポリシー・法令遵守の知識のいずれか。勤務地は群馬県富岡市と東京都千代田区で、将来的に転勤の可能性がある。
3か月前
株式会社ヨコオの知的財産ポジション。国内外の出願・権利化業務を中心に、知財戦略立案やリスク対応まで幅広く担当する。5年以上の知財実務経験が必須で、電気・機械系のバックグラウンドが求められる。リモートワーク併用可能で、月平均残業20時間程度。
3か月前
全事業部共通のProduct Rolloverプロセスを構築・統括し、NPI、製品切替、量産立上げ、EOLに関するプロセスとガバナンスを設計するポジションです。S&OPやInventory Managementと連携し、Time-to-Marketの最適化やE&O在庫の最小化を推進します。グローバルかつクロスファンクショナルな組織と連携し、経営層への提言も行います。
3か月前
新規メモリハンドラの機械設計、評価、改善設計を担当するポジションです。新規機能の仕様作成から機械設計、試作機の評価、製品化、販社の技術サポートまで幅広く携わります。
3か月前
V93000テスト・システム用測定カードの制御ソフトウエアを開発するエンジニアの募集です。要求仕様の作業分解から設計、実装、テスト、実機評価まで担当し、ドイツや中国のチームと協調開発を行います。Java、C++、MIPSなどを用いたグローバルな開発環境です。
3か月前
次世代半導体試験向けのデバイス・インターフェースについて、機構部の開発、設計、解析、評価を担当します。構造解析ソフトや3DCADを用い、部品選定、精度・強度計算、性能評価などに携わります。
3か月前
製品の初期診断や不具合解析・修復を担い、新製品・次世代製品の試験や不良解析の標準化を進めるポジションです。課題やリスクを早期に察知する仕組みづくりを通じて、量産・安定生産を支える技術基盤の構築を主導します。
3か月前
高密度・高速対応コネクタの機構開発および設計を担当し、接触端子部の開発、構造解析、評価まで幅広く携わります。テスタに関わるメカ部品を支え、最先端技術に関わりながらキャリアを広げられるポジションです。
120件中 61〜90件を表示
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