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業界未経験OKの求人(312ページ目)

14,777件9331〜9360件を表示

求人一覧

30日前

大手メーカー品の物流ドライバー

鴻池運輸株式会社物流・運輸

東京都国立市正社員年間休日108日

未経験OK業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎学歴不問車通勤可

資格大型自動車第一種運転免許(必須)・中型自動車第一種運転免許(必須)

大型トラックのドライバーとして、配送先へ包装資材や各種製品、関連品などを運搬し、荷降ろしを行います。地場エリア中心の配送業務です。中型免許のみの方は、倉庫内作業などを担当しながら大型免許の取得支援を利用できます。

34.8〜68.5万円/月

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30日前

大手メーカー品の物流ドライバー

鴻池運輸株式会社物流・運輸

東京都国立市正社員年間休日108日

未経験OK業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎学歴不問車通勤可

資格大型自動車第一種運転免許(必須)・中型自動車第一種運転免許(必須)

大型トラックに乗務し、取引先へ包装資材や製品、関連部材を輸送し、荷降ろし作業を行います。近隣エリアの地場配送が中心で、応募時に中型免許をお持ちであれば、大型免許の取得支援を受けて大型トラックへステップアップできます。

34.8〜68.5万円/月

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30日前

中型トラックドライバー

鴻池運輸株式会社物流・運輸

千葉県浦安市正社員年間休日105日

未経験OK業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎車通勤可賞与あり

資格中型自動車第一種運転免許(必須)

中型トラック(4tまたは6tの箱車)で食品を配送する仕事です。センターからテーマパーク間の近距離配送で、1日5~7往復程度。カゴ台車で積み込み、商品入りのカゴ車と空カゴを交換します。

25.5〜40.8万円/月

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30日前

リーチフォークリフト入出庫作業

鴻池運輸株式会社物流・運輸

神奈川県厚木市正社員年間休日110日

未経験OK業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎車通勤可賞与あり

資格フォークリフト運転技能講習(必須)

リーチフォークを使用し、倉庫内で食品原料や製品の搬送・格納、トラックへの積み下ろし、システム入力・整理を行います。入社後は安全教育やOJTを実施し、マンツーマン指導の研修体制で業務を習得します。

30〜33万円/月

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30日前

物流倉庫のフォークリフトオペレーター

鴻池運輸株式会社物流・運輸

神奈川県海老名市正社員休日の記載なし

未経験OK業界未経験OK第二新卒・既卒歓迎学歴不問車通勤可

資格フォークリフト運転技能講習(必須)

フォークリフトを使用した飲料製品の入出荷作業や倉庫内運搬、飲料ケースの運搬を行う仕事です。カウンターフォークを使う入出庫・庫内運搬作業と、リーチフォークを使うピッキング作業があります。

433〜466万円/年

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30日前

工業用水・発電設備のオペレーター

北越コーポレーション株式会社製造業

千葉県市川市正社員年間休日104日

未経験OK業界未経験OK学歴不問残業月20時間以下車通勤可

工業用水関連設備や発電設備の運転操作・設備・保守に関する業務を担当します。浄化設備や排水処理設備の運転操作、見回り点検、サンプリングのほか、ボイラー・ガスタービン設備の運転操作、点検、清掃などを行います。基本的に2名1チームで作業し、入社後は「ブラザー制度」による指導があります。

20.1万円/月〜

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30日前

製紙会社オペレーター

北越コーポレーション株式会社製造業

千葉県市川市正社員年間休日107日

未経験OK業界未経験OK学歴不問残業月20時間以下車通勤可

食品パッケージなどに使われる「白板紙」の製造オペレーターです。ボタン操作、モニター監視、ロール紙のカット、品質チェックを行います。力仕事よりも機械操作が中心で、最初は先輩と2人1組でスタートします。

24〜28.1万円/月

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30日前

総務スタッフ

北越コーポレーション株式会社コーポレート

新潟県新潟市東区正社員休日の記載なし

業界未経験OK車通勤可転勤なし賞与あり退職金あり

大手工場の安全と円滑な運営を支える総務事務のポジションです。給与計算、社会保険手続き、採用・研修のサポート、備品や施設の管理、予算・決算対応、仕訳・出納業務、各種書類作成、庶務を担当します。総務担当部署は合計8名で、協力し合いながら業務を進めています。

19.2〜23.3万円/月

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30日前

海外アシスタンスコーディネーター

東京海上ホールディングス株式会社コーポレート

東京都中央区雇用形態の記載なし年間休日121日

業界未経験OK年間休日120日以上賞与あり退職金あり

海外旅行者や海外駐在者を対象に、緊急トラブル時の医療・生活両面のアシスタンス業務を行います。病院紹介、交通機関や通訳の手配、治療費の支払い保証、患者移送や転院の手配、事故や保険に関する相談対応などを担当します。

30日前

プロモーター

東京海上ホールディングス株式会社セールス

東京都雇用形態の記載なし完全週休2日制

業界未経験OK完全週休2日賞与あり退職金あり

プロモーターとして、既存代理店への営業支援業務や新規代理店等の開拓業務を中心に担います。代理店を介した間接営業スタイルで、お客様に‘あんしん’を届ける営業です。

給与 応相談

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30日前

ユニット組立

株式会社牧野フライス製作所製造業

神奈川県愛甲郡愛川町雇用形態の記載なし完全週休2日制・年間休日124日

未経験OK業界未経験OK完全週休2日年間休日120日以上

資格フォークリフト運転技能講習(歓迎)・玉掛け技能講習(歓迎)

工作機械の構成ユニットの組立を担当します。組立・調整・検査や試作、工程設計、組立日程の進捗管理を行います。請負業者への窓口対応や、有期雇用社員への作業指示・管理業務もあります。

給与 応相談

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30日前

法人営業職

大東建託株式会社セールス

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OKフレックス賞与あり退職金あり

資格宅地建物取引士(必須)・普通自動車第一種運転免許(必須)

ビジネスマッチング契約を締結した銀行等の金融機関、税理士事務所、不動産会社から土地活用をお考えのお客様を紹介していただくルート営業です。

23〜30.7万円/月

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30日前

コンサルタント職

大東建託株式会社セールス

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OKフレックス賞与あり退職金あり

資格宅地建物取引士(必須)・普通自動車第一種運転免許(必須)

土地所有者への戸別訪問(飛び込み又は資料訪問など)を行います。賃貸事業のコンサルティング営業を行います。

29〜31.2万円/月

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1か月前

EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー(課長職)

日産自動車株式会社製造業

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

EV/e-POWERバッテリー開発において、バッテリーモジュール/パック開発、バッテリーセル開発、バッテリー性能・冷却性能設計、システム・制御設計のいずれかを行うチームを、マネージャーとしてまとめ、リードします。

1060万円/年〜

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1か月前

コネクティドカー(オフボード) 車両サイバーセキュリティスペシャリスト

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし契約社員休日の記載なし経験3年以上

業界未経験OK

E2Eでのリスク分析に基づくSDVプラットフォームのセキュリティ要件作成や、設計・評価のエビデンスの妥当性判断を行います。脆弱性情報や侵入テスト結果を基に、脆弱性の真偽確認、リスク判定および対応策の指示などを担当します。

600〜1060万円/年

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1か月前

電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

車載電子システムの要求定義・要求分析・詳細仕様定義や先行開発を担当します。電子アーキテクチャの先行開発、新型車に搭載する通信・サイバーセキュリティ・ソフトウェア更新等の技術開発、システム設計、電子部品搭載工程設計に携わります。

410〜760万円/年

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1か月前

電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

自動運転、コネクテッド、SDVなどの技術領域の戦略や法規動向、商品ニーズを調査・整理し、車両の電子アーキテクチャ戦略を立案します。市場投入予定のクルマに要求を効率的に反映するための戦略をまとめ、社内のトップマネジメントへ提案する業務です。クルマの魅力向上やコスト競争力の向上に貢献します。

410〜760万円/年

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1か月前

HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発や、次世代HMIデバイスの適用計画に基づくコックピット/HMI設計を担当します。次世代HMIデバイスや各種スイッチ、操作系デバイスの設計を行い、部品の性能・形状・操作性の目標値や搭載レイアウトを決定します。社内の実験部・生産技術部、サプライヤなどと連携し、量産化を実現します。

410〜780万円/年

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1か月前

コネクティドカー(オフボード) オペレーションエンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

資格ITIL(歓迎)

クラウドシステムの保守運用・品質管理部門に所属し、障害の発見、原因分析、復旧や品質監視・データー分析を担当します。新サービスや新リージョンの運用開始準備、OTA配信のプロジェクト、問い合わせ・インシデントの対応、新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメントも行います。

410〜770万円/年

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1か月前

車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア

日産自動車株式会社製造業

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

車両電子電装制御システムおよび信頼性開発エンジニアとして、次世代電子技術の車載システム開発や、車載電子電装システムの機能・性能・信頼性評価を担当します。ボディエレクトロニクス、12V電源供給、燃費改善システム、パッシブセーフティ技術などの開発を行います。

410〜760万円/年

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1か月前

コネクティドカー(オンボード) 車載UX/UI開発エンジニア

日産自動車株式会社デザイン

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

コネクティッドカー&サービス開発を担う組織で、カスタマー視点で車載UIを企画・提案・設計するエンジニアの募集です。社内外の関係者と連携し、UI仕様やグラフィックデザインの具現化、IVI/METER/HUDの仕様作成とソフトウェア実装のマネジメントを担当します。

589〜766万円/年

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1か月前

ソフトウェア品質開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

車載ソフトウェア開発プロセスの構築・運用推進と、ソフトウェア品質確保のための技術開発・ソフトウェア監査を担当します。内製開発やサプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体の品質改善活動を推進します。

410〜760万円/年

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1か月前

コネクテッドカー(オフボード) UI/UXデザイナー

日産自動車株式会社デザイン

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験5年以上

業界未経験OK在宅勤務あり

コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織で、User Centered Designに基づき、各種Web・モバイルアプリケーションのUI/UXやグラフィックをデザインします。チームリーディングを行い、エンジニアやPO/PM、マーケティングなど他部署と連携します。アジャイル開発チームで理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでプロジェクトを推進します。

880〜1034万円/年

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1か月前

コネクティドカー(オフボード)_ プロダクトオーナー

日産自動車株式会社ビジネス

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのプロダクト開発に、プロダクトオーナーとして携わります。プロダクトバックログ管理、開発推進、関係者との調整、KPIの設定やリリース後の効果測定・改善を担当します。

417〜766万円/年

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1か月前

車載コネクティドサービス開発戦略

日産自動車株式会社ビジネス

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

クラウドやスマートフォンとつながり、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術の車載システムを開発する部署で、オンボード及びオフボードのシステム開発の提案・プロジェクトマネジメントを担います。次世代IVIシステムの構想実現に向けた技術的な方向性や見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案するPMO業務です。

417〜1050万円/年

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1か月前

コネクテッドカー(オフボード)_ UI/UXデザイナー

日産自動車株式会社デザイン

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし経験3年以上

業界未経験OK在宅勤務あり

コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織で、User Centered Designに基づくインターフェースや体験のデザインを担当します。スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン、新サービス・機能のサービスデザイン、ユーザテストの計画・実行などを行い、アジャイル開発チームで国内外の関係者とプロジェクトを推進します。

409〜756万円/年

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1か月前

車両電源統合制御システム開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

未経験OK業界未経験OK

車両電源の供給・蓄電・分配・消費を最適に機能させるため、各ECUへの要件定義や電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画を行います。12V系補機メインバッテリーやバックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、制御仕様開発のほか、ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析にも携わります。

410〜760万円/年

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1か月前

SDVソフトウェアプラットフォームインテグレーションエンジニア

日産自動車株式会社テック

大阪府大阪市雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK在宅勤務あり

Android Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担い、Googleの最新コードの自社車両への最適化や独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供に携わります。AOSP/AAOSの開発やビルド・テスト環境の構築、CI/CDの運用などを行い、大阪の新設拠点で車載コックピットソフトウェアの開発を進めます。

410〜760万円/年

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1か月前

SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

日産自動車株式会社テック

勤務地の記載なし雇用形態の記載なし休日の記載なし

業界未経験OK

2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発に向け、開発の一部内製化を進めるための人員増強です。次世代統合ECU向けソフトウェア開発や、車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討を行います。経験を活かせる業務から担当し、ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。

410〜1050万円/年

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業界未経験OKの求人の相場

年収の中央値
400万円
年収の平均
445万円
年間休日の平均
118日
残業の平均
月21時間

年収の分布年収を書いている5,689件

  • 400万円未満2,539
  • 400万円〜1,300
  • 500万円〜994
  • 600万円〜489
  • 700万円〜189
  • 800万円〜95
  • 900万円〜41
  • 1000万円以上42

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