2か月前
設備保全エンジニア
- 年収
- 21.1〜32.6万円/月
- 勤務地
- 愛知県北名古屋市
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 設備保全
- 休日
- 年間休日120日
- 応募資格
- 不問
自動車部品の生産現場で設備の安定稼働を支える保全業務を担当します。故障修理や予防保全に加え、生産準備や試作加工にも携わります。未経験歓迎で、入社後は研修と先輩社員の指導があります。
665件の求人361〜390件を表示
2か月前
自動車部品の生産現場で設備の安定稼働を支える保全業務を担当します。故障修理や予防保全に加え、生産準備や試作加工にも携わります。未経験歓迎で、入社後は研修と先輩社員の指導があります。
2か月前
株式会社Luupの新設「車両調査・診断チーム」で、プレイングマネージャーとして高度な車両故障の調査・診断と技術知見の仕組み化をリードする品質保証マネージャー候補の募集です。チームマネジメントと開発部門への改善提案も担当します。
2か月前
機械系エンジニアとして、自動車や家電など様々な業界の設計開発プロジェクトに携わります。経験・スキルに応じて年俸400万円〜900万円で決定し、昇給年1回・賞与年2回があります。勤務地は名古屋市中区で、希望を考慮して全国の拠点から決定されます。
2か月前
原子力発電所等の施設に納入される機器や装置に係るサプライヤーにおける一連の製造プロセスに対する品質管理業務を担当する。サプライヤーの評価、検査計画、購入品検査、不適合管理、出荷許可などの業務を行う。原子力製品の品質管理の重要性が高まる中、新たな人材を募集している。
2か月前
産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)の設計開発チームで、燃焼性能解析や構造解析、CADを用いた製品設計、サプライヤー対応、生産部門との技術協議などを担当する。必須要件は理系大卒以上で機械工学の基礎知識とエンジン設計・開発経験。第二新卒歓迎で、在宅勤務可(月数回程度)、フレックスタイム制度あり。
2か月前
産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)向け燃料噴射システムの設計開発を担当するポジション。ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計や次世代燃料対応の要素技術設計、国内外サプライヤー対応などを行う。第二新卒歓迎で、機械工学の基礎知識を必須とし、燃料噴射システムや油圧機器の設計経験者を歓迎する。
2か月前
三菱重工業株式会社におけるGTCC発電プラントの電気設計業務の求人。受配電設備や電動機などの電気設備の設計、手配、メーカ図レビュー、顧客対応を担当する。脱炭素社会実現に向けた中核事業で、グローバルなプロジェクトに携わる。想定年収500万~1000万円、正社員、兵庫県高砂市勤務。
2か月前
三菱重工業株式会社におけるGTCC発電プラントの配置配管設計業務。プラントレイアウト計画、配管設計・手配、図面作成、各種検討書作成、製造現場・メーカ・顧客対応を担当する。脱炭素社会実現に向けた中核事業で、グローバルなプロジェクトに携わる。正社員、想定年収500万~1000万円。
2か月前
三菱重工業のGTCC発電プラントの機械設計業務を担当する正社員求人。ポンプや熱交換器などの機器設計・手配業務を行い、脱炭素社会実現に貢献する。想定年収500万~1000万円で、兵庫県高砂市勤務。
2か月前
三菱重工業株式会社のGTCC発電プラントの計装・制御設計業務を担当する正社員求人です。カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル発電プラントの計装制御設計の基本計画・詳細設計、制御ロジックの検証、試運転対応を行います。想定年収500万~1000万円で、完全週休2日制、年間休日126日です。
2か月前
三菱重工業株式会社のGTCC発電プラントのプロセス設計業務を担当する正社員求人。プラントの系統設計や基本計画、現地試運転・性能試験出張などを通じて、脱炭素社会実現に貢献する。想定年収500万~1000万円で、兵庫県高砂市勤務。
2か月前
三菱重工業のGTCC事業部で、大型蒸気タービンおよび中小型ガスタービンのアフターサービス技術職を募集。お客様の設備の保全・改善ソリューションの企画・提案から実行まで一貫して担当し、脱炭素技術の最前線にも携わります。機械分野の設計経験を活かせるポジションです。
2か月前
商用車向け補給部品の企画から導入までを担当する海外アフターサービス部門の求人です。機械設計経験と調整経験が必須で、将来的にはタスクリーダーへの登用も見込めます。
2か月前
火力発電プラント向けタービン発電機の品質保証・品質管理を担当する技術者を募集する。製造工程の検査や性能試験の計画・実行・評価、現地での試運転調整などを担う。電気・機械・材料工学の基礎知識が必須で、関連資格や経験者は歓迎される。
2か月前
三菱重工業の宇宙機器(エンジン及び衛星推進機器)の生産プランニング業務及び設備導入を担当する正社員求人。主にロケットエンジンの部品製造に関する生産工程立案や設備導入を担い、将来的には管理職や生産技術エキスパートとして活躍することが期待される。勤務地は愛知県小牧市で、フレックスタイム制度や在宅勤務(原則出社)が利用可能。未経験者歓迎で、入社後に専門知識を習得できる。募集は終了している。
2か月前
三菱ジェネレーター株式会社で大型発電機の機械加工・製缶加工(溶接)に関する工作技術スタッフを募集する求人です。工法検討、生産性改善、現地加工対応、生産設備対応などの業務を担当し、国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製造を支援します。必須要件として機械加工または製缶・溶接の実務経験、図面読解能力、機械工学の基礎知識、PC操作スキルが求められます。
2か月前
舶用・陸用機械製品の生産管理を担当するポジション。生産工程の計画・統制、調達品の手配、出荷準備・輸送手配などの業務を、設計・調達・製造・品質管理など多部門と連携しながら推進する。入社後は約1年間のOJTで業務を学び、カイゼン活動やDXにも取り組む。
2か月前
航空機用ジェットエンジン等のガスタービン製品における生産技術開発および維持業務を担当するポジション。現場指示書の作成や治工具設計、工程改善、不具合対応などを行う。高専卒以上の機械系専攻が必須で、生産技術や工作技術の経験者は歓迎。勤務地は兵庫県の明石工場・西神工場。
2か月前
火力・原子力発電所向けタービン発電機の計画設計または生産設計を担当する正社員求人。三菱電機の電力システム製作所で採用後、三菱ジェネレーターへ出向し、設計第一課に所属する。未経験者歓迎で、基礎的な英語力と製造業での設計・開発経験が必須。月給25万円〜、想定年収450万円〜1,200万円。
2か月前
火力・原子力発電所向けタービン発電機の開発・設計業務を担当するポジション。三菱電機の電力システム製作所に採用され、三菱ジェネレーターへ出向して開発課に配属される。未経験者も歓迎で、OJTによる教育体制が整っている。月給25万円〜、想定年収450万円〜1,200万円。
2か月前
パワーデバイス製作所にて、電鉄・電力向けパワーモジュールの構造設計業務を担当する求人です。次世代の高耐圧・大容量パワー半導体モジュールの設計開発や、量産品の生産性・コスト・品質改善に取り組みます。将来的には構造設計を統括するリーダーとしての活躍が期待されています。
2か月前
2か月前
2か月前
航空機生産の自動化を推進する新生産システムの技術開発を担当するポジション。機械設計・電気制御・ソフトウェア設計・システムインテグレイトのいずれかの設計業務経験5年以上が必須で、岐阜工場勤務。年収560万〜870万円。
2か月前
神戸造船工場で特殊船、高速船、液化水素製品の建造・修理に関する生産技術業務(工事計画、施工管理、生産技術開発)を担当するポジションです。生産計画の立案から進捗管理、製造方法の改善まで幅広く携わります。国防やカーボンニュートラル社会実現に貢献できる社会意義の高い業務です。
2か月前
川崎重工グループのエネルギーソリューション&マリンカンパニー(プラントDiv)にて、大型機械やプラント機器製品の工場製作における生産技術関連業務を担当するポジションです。具体的には製作図面の検討、工程計画作成、製造指示書の作成、工程管理などをOJT教育を受けながら行います。将来的には主担当やライン長としてのキャリアパスが用意されています。
2か月前
マイクロウェーブファクトリーの機構設計チームで、自社製品の機械に対する機構設計業務を担当する。営業と協力した顧客ヒアリングから図面作成、強度計算、現場監督、アフターフォローまで一貫して行う。使用CADはICAD MXからSolid worksへの変更予定で、2D・3Dを半々で使用する。
2か月前
三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所にて、海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトを主担当として推進する機構・駆動系エンジニアを募集します。顧客仕様の整合、関連部門との連携、設計・評価実務、量産立ち上げまでを一貫して担当し、将来的には組織の中核を担うことが期待されます。機械・機構・構造設計の実務経験3年以上が必須で、駆動系・回転体の設計経験や英語スキルは歓迎されます。
2か月前
SUBARUの群馬製作所で、ボディユニット設計部に所属し、車両のサスペンション、ステアリング、ブレーキなどのシステム部品領域の設計・開発を担当する。CATIAを用いたレイアウト検討やサプライヤーとの技術調整を通じて、システム全体の開発を推進する。機械系の基礎知識と機械設計または開発の実務経験が必須で、自動車業界での経験やCAE解析の知見は歓迎される。
2か月前
車両プラットフォーム、特にアンダーボディ構造の設計・開発を担当するポジション。CATIAを用いたレイアウト検討から出図まで一連の業務を担い、複数車種にまたがる横断的な開発を行う。機械系の基礎知識と機械設計または開発の実務経験が必須で、自動車業界での経験やCAE解析の知見は歓迎される。
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