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2か月前
ECサイトの売上・利益向上に向けた施策提案と実行、およびWeb制作ディレクションを担うポジションです。販促カレンダーの運用、LP企画、ABテストのPDCA管理、各種指標の分析、デザイナーや外注先へのディレクションなど、マーケティング施策の企画から制作まで幅広く関わります。
2か月前
医療・介護業界向けにコンサルティングやバックオフィス代行を行う当社にて、グループ内の提携医療法人・介護施設のDX推進企画、プロジェクトマネジメント、ネットワークやサーバの構築・運用を行うインフラチームのリーダーを募集しています。業務分析・設計、技術動向調査、プロジェクト計画立案、現行インフラ環境の管理・運用・監視、社内SE業務を担当します。
2か月前
自動運転トラック輸送システムの安全性論証・検証戦略担当として、検証戦略の立案、安全性分析に基づく検証要件の定義、検証の網羅性設計、設計へのフィードバック、Safety Caseの構築を担う。理工系学士以上または同等の実務経験と、システム安全性分析やISO 21448/26262の実務知識・経験が必須。年収600万〜2000万円。
2か月前
2か月前
自動運転トラック搬送システムのセキュリティ設計エンジニアを募集する求人です。自動運転システムおよびトラック搬送サービス(TaaS)のセキュリティ設計を担当し、車両やバックエンドシステムのリスク軽減策の導出・妥当性確認を行います。開発チームのセキュリティ対策実装や検証活動との橋渡しも担います。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアプロジェクトマネージャーを募集。研究開発用・量産車両の構築、センサー・ECU搭載、外部パートナーとの協業など、車両開発プロジェクト全体をマネジメントする。電気・電子・物理・機械工学の学士または同等の実務経験と、ハードウェア開発のプロジェクトマネジメント経験が必須。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転車両のシステム設計を行う自動運転システムアーキテクトの募集。アーキテクチャ設計、要求導出、妥当性検証の方策を担う。自動運転システムやADASの開発経験、システム設計・MBSEの実務経験、C++/Python等のソフトウェア開発経験が必須。年収1000万〜2000万円。
2か月前
自動運転トラック向けの高精度シミュレータ(ログリプレイ/クローズドループ)の開発、および検証環境の構築を担当する。開発プロセスにおいて AI Agent を活用し、コード生成やシナリオ作成、環境構築を効率的に推進する。認識・経路計画・制御などの各開発チームと連携しながら、安全な自動運転システムを支える検証基盤を構築する。
2か月前
自動運転トラック向けレベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICE SYS2相当）を担当するポジション。抽象的な上位要件を定量化し、基本設計へ落とし込む役割。日本語N1相当以上とサイバーフィジカルシステムの設計経験が必須。
2か月前
半導体製造装置のフィールドエンジニアとして、大手半導体工場で装置の組立・立上げ・改造業務を担当します。未経験者歓迎で、チームで業務を進めます。転勤なしで地元で働ける高収入の正社員求人です。
2か月前
自動運転トラックの搬送サービスに用いるレベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICE SYS3相当）を担当する。上流工程の基本設計をもとに「ふるまいの設計」を主導し、ソフトウェアコンポーネントへの機能配置や詳細設計へのブレークダウンを行う。多様な専門性を持つエンジニアやサプライヤーとの折衝・合意形成が中心となる。日本語での円滑なコミュニケーションと自動運転領域での開発経験が必須。年収900万〜1600万円。正社員。東京都千代田区勤務。裁量労働制。リモート勤務可。
2か月前
自動運転トラックの検証・評価業務を担うValidation Engineerポジション。テスト仕様作成から実車評価・解析、レポート作成までを一貫して行い、事業オペレーションの評価設計にも関与する。リードポジションではピープルマネジメントや取引先対応も担当する。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの車両制御システム開発に携わる。大型トラックの車両特性を考慮したステアリング制御・車速制御のアルゴリズム設計・実装、シミュレーション検証、実車評価を行う。応募要件は車両姿勢制御の実務経験2年以上、C/C++/Simulinkでの実装経験など。年収600万〜2000万円。正社員、裁量労働制。テレワーク可。3ヶ月の試用期間あり。
2か月前
自動運転トラック向けのモーションプランニングアルゴリズムの設計・開発・検証を担当するエンジニアを募集しています。認識・自己位置推定・制御などの関連チームと連携し、安全で高信頼な自動運転機能の開発を推進します。C++開発経験と最適化ベースアルゴリズムの知識が必須です。
2か月前
レベル4自動運転実現に向けた、安全で信頼性の高いソフトウェアプラットフォーム構築を担うエンジニアを募集。C++を主軸にミドルウェア開発、機能安全・セキュリティを考慮したアーキテクチャ設計、開発環境構築、車両システム統合まで幅広く携わる。年収1000万〜2000万円、正社員、裁量労働制。
2か月前
トレイダーズ証券株式会社のサイバーセキュリティ対策部にて、セキュリティインシデント対応や脆弱性管理、社内教育などセキュリティ管理全般を担当する正社員募集です。SOC実務経験3年以上が必須で、将来的にリーダーやマネージャーとしてキャリアを築けるポジションです。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニアの募集。自動運転システムのセンサーやECU等のコンポーネントに対するテスト計画の立案・実行、ハードウェア全体の設計・最適化、実車・シミュレーションでの性能評価を行う。自動車業界でのハードウェアテスト経験3年以上を必須とし、センサー技術や車載ネットワーク等の知見を歓迎する。
2か月前
トラック向けレベル4自動運転システムの開発において、車両搭載部品間を接続するハーネスワイヤリング設計やレイアウト、仕様策定、試作、外部発注管理などを担当するハードウェアエンジニアの募集です。電気・電子・機械分野の学士または同等の実務経験と、CADによる設計経験、電子部品の選定・調達経験などが求められます。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニア。センサーの選定・評価・インテグレーションから、システム全体の設計・最適化・フィールドテストまでを担当する。自動運転センサーや車両開発の経験が必須で、日本語でのビジネスコミュニケーションが求められる。
2か月前
株式会社FleGrowthは、外国為替証拠金取引システムや暗号資産証拠金取引システム等の金融システムのパッケージを開発・納品・運用するシステム会社です。ブリッジSE/PM/PL/PMOとして、顧客のビジネス課題解決のためのシステムコンサルティングやプロジェクト管理、開発、運用保守を担当します。ブリッジ先はベトナムハノイおよび中国大連です。
2か月前
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担うハードウェアエンジニアの募集。センサー選定・評価・取付・インテグレーションから、電気回路設計、システム全体の信頼性・安全性設計までを担当する。自動車車両開発や電気回路設計の経験が必須で、自動運転技術に情熱を持つ方を求める。
2か月前
自動運転ソフトウェア開発チームにおいて、技術／開発実務の現場を支え、チームが円滑に機能するよう調整／推進する役割を担います。プロジェクトの実行レベルでのリーディング、タスク整理、技術的課題の対応などを通じて、開発の質とスピードの両立を支援します。主な業務は、自動運転プラットフォームのソフトウェア設計・実装・検証、チーム内外の技術的連携、不具合対応、協力会社との協働です。
2か月前
自動運転システムが実際の車両上で安定して動作することを支えるポジション。実車環境での立ち上げ・検証・不具合対応・環境構築など、開発と現場をつなぐ橋渡しを担う。Linuxベースの自動運転プラットフォームのソフトウェア開発や、実車を用いた不具合調査・ログ解析、検証環境の構築・改善を行う。
2か月前
自動運転ソフトウェアのアーキテクチャ設計を担当するポジション。システム全体の整合性を担保しながら、コンポーネント分割やリソース配分、インターフェース定義を行う。ROS/ROS2やC/C++の経験が必須で、自動運転ソフトウェア開発経験が求められる。年収600万円〜2,000万円の正社員募集。
2か月前
自動運転ソフトウェアの結合検証（インテグレーション／テスト）をリードするエンジニアを募集。開発各チームのコンポーネントを組み合わせ、シミュレーションと実車検証でシステム全体のふるまいを確認し、不具合や課題を早期発見して関係チームへフィードバックする。検証計画の立案からツール改善まで幅広く担当する。要件としてソフトウェア検証の実務経験とPythonやShell Scriptによる自動化スキルを求める。
2か月前
自動運転ECU向けMCUソフトウェア開発を担当するポジション。AUTOSAR Classic Platform上でのSW-C開発や、CAN等の車載通信、故障診断、状態管理などの設計・実装を行う。少人数チームでBSWやソフトウェア統合領域にも関わり、MCU全体の開発を推進する。
2か月前
米ぬかの高度有効利用を推進する築野グループ株式会社で、社内システムエンジニアを募集しています。業務改善やDX推進、ユーザーサポートを担当し、将来的には基幹システムのリプレイスにも携わります。応募には社内システム部門での業務経験、ヘルプサポート経験、RPA経験が必要です。
2か月前
レベル4自動運転トラックの幹線輸送事業化に向け、アウトカー領域のシステムのフロントエンド開発を担当する。顧客体験の設計からUI設計・製造・テスト・運用保守まで一貫して携わり、自動運転トラックの運行計画・監視などのシステムを開発する。ITシステム開発の実務経験3年以上が必要で、TypeScript等でのUI実装経験を求める。
2か月前
レベル4自動運転トラックの幹線輸送事業化に向け、アウトカー領域のシステムをクラウドでバックエンド開発するポジション。機能要件の分析・モデル化、サブシステム設計、ネットワーク設計、クラウド環境構築・運用保守を担当する。自動運転トラックの運行計画・調整、発車制御、遠隔監視などのシステムを扱う。
2か月前
自動運転トラック向けECUの開発において、社内要件とTier1サプライヤとの調整を担うエンジニアリングマネジメントポジション。要件定義から検証まで一貫して担当し、技術的な仕様調整やレビューを行う。自動運転・ADAS開発経験と組込み開発の実務経験が必須。10名以上のチームマネジメント経験は歓迎。
10,893件中 3931〜3960件を表示
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