8日前
産業用リチウムイオン電池の構造設計
産業用リチウムイオン電池の設計開発業務を担当します。リチウムイオン電池モジュールの開発において、設計計算、図面作製、サンプル手配、組み立て、安全性試験、機能評価、データ分析などを行います。基本設計段階から量産ラインでの製品生産立ち上げまで一貫して経験できる募集です。
600〜900万円/年
募集元で応募する8日前
産業用リチウムイオン電池の設計開発業務を担当します。リチウムイオン電池モジュールの開発において、設計計算、図面作製、サンプル手配、組み立て、安全性試験、機能評価、データ分析などを行います。基本設計段階から量産ラインでの製品生産立ち上げまで一貫して経験できる募集です。
600〜900万円/年
募集元で応募する8日前
リチウムイオン電池および次世代電池の構造開発、メカニズム解析を担当します。次世代の電池セル・パック構造の構想検討、試作・評価、解析を行い、研究開発ロードマップに基づく開発や事業部の研究要望に対応します。サプライヤーとのコミュニケーションや、CAEシミュレーションを活用した解析モデルの構築にも取り組みます。
600〜900万円/年
募集元で応募する8日前
資格管工事施工管理技士(歓迎)・建築士(歓迎)・建築設備士(歓迎)
設計部門 設備設計室にて、マンション・一般建築の機械設備設計業務全般を担当します。基本設計・実施設計、図面作成、コスト管理、設備の検討・選定、関連部署との調整、建築確認申請や法規チェック、工事状況の確認を行います。
800〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
電動式建設機械のパワートレインの設計に関わる業務です。建設機械に搭載可能な電動モータの選定や、サイクルタイム、電費を意識したパワートレインの設計を行います。
660〜850万円/年
募集元で応募する540〜800万円/年
募集元で応募する660〜850万円/年
募集元で応募する8日前
溶接、加工、塗装、組立工程で使用する治具の構想・設計を一貫して担当する治具設計者の募集です。構想段階から設計、製作担当への指示、納品後のフォローアップまで携わります。現場担当者との仕様確認やヒアリングを重ね、治具の提案・実現を通じて生産性向上に貢献します。
510〜810万円/年
募集元で応募する8日前
薄膜塗工装置の開発を担当します。既存の技術領域では対応が難しい分野を担い、装置開発力の高度化と新規マーケットの創出に貢献する業務です。印刷技術を取り込み、次世代のコーティング技術の創出に取り組みます。
27〜40万円/月
募集元で応募する8日前
KOMORI製印刷機械に関する開発及び設計業務を担当します。機種開発・装置開発・要素技術開発などの企画構想から試作設計、評価、量産設計までを行い、お客様の要望に応じたカスタム設計も担当します。
30〜42万円/月
募集元で応募する8日前
波動歯車減速機の新機種およびラインアップの開発と、その付帯業務を担当します。開発目標仕様の設定、設計計算やCAEによる妥当性検証、断面図・部品図の作成、性能確認試験などを行います。
590〜660万円/年
募集元で応募する8日前
防衛向け無人機関連の電動アクチュエータについて、要素技術開発・製品開発を担当します。構想・基本設計や詳細設計、解析、実証試験の計画・実行、顧客との仕様調整、設計審査・評価試験対応などを行います。
590〜700万円/年
募集元で応募する8日前
精密減速機RVの新機種開発、またはカスタマイズ設計・技術サポートを担当します。顧客ニーズを踏まえた仕様検討から機械設計、CAE解析、試作、評価まで一気通貫で携わります。
530〜600万円/年
募集元で応募する380万円/年〜
募集元で応募する380万円/年〜
募集元で応募する8日前
自動車部品の開発業務として、自動車用エンジンの吸気系パーツやエアロパーツ等の設計、試験、評価を行います。勤務地は当社本社工場(静岡県富士宮市北山7181)です。
380万円/年〜
募集元で応募する8日前
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を担当します。部品戦略や筐体、冷却・潤滑システム、制御、部品配置・搭載レイアウトの設計を行います。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
電池・エンジン部品・足回り部品など、パワートレイン生産用設備の開発・設計・製作を担当します。設備や要素技術の調査・採用、設備課題の洗い出しと対策、製品開発への参画を行います。設備コンセプトの検討・提案や要素検証を通じて妥当性を評価し、量産用生産設備へ適用します。
—給与 記載なし
募集元で応募する8日前
電動車用のモーター・減速機・ドライブトレインなどの駆動部品を対象に、システム/コンポーネントの先行開発からプロジェクト開発の初期フェーズまでを担当します。上位のパワートレイン戦略と整合を図りながら、システム・要素技術の戦略構築、先行開発、プロジェクトへの採用に向けた技術提案まで一貫して取り組みます。
500〜840万円/年
募集元で応募する8日前
汎用ターボ圧縮機の受注工事設計を担当します。国内外のプロジェクトで、お客様のニーズに応じたカスタマイズを行うと共に、改良・コストダウンなども実施します。
500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
スクリュウデカンタ形遠心分離機の新規開発および現有機種の改良開発を担当します。仕様検討・基本設計・詳細設計から製造組立立会・試運転までの一連の業務に携わります。開発チームでの業務を想定していますが、経験によっては設計チームの配属を提案する場合があります。
500〜800万円/年
募集元で応募する500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
汎用レシプロ(往復動)圧縮機の本体設計や、メンテナンス部品・改造部品の見積・設計、部品単位の新規開発支援を担当します。工場部門や営業所、お客さま・メーカーと連携し、圧縮機本体を納めるプロジェクトに携わります。
500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーの設計を担当します。見積設計、空力設計、装置設計、プロジェクトマネジメント、アフターサービスなどを行い、受注したターボ圧縮機導入プロジェクトの基本設計・詳細設計に携わります。
500〜800万円/年
募集元で応募する8日前
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発を担当します。CFDを用いた翼形状の設計や要素試験の計画・実施、新技術の研究開発、設計の取りまとめを行います。社内外の関係者との打ち合わせや関係構築も重要な業務です。
700〜1050万円/年
募集元で応募する8日前
次世代民間航空機用エンジンおよび次期戦闘機用エンジンのシステム開発/設計を担当します。将来の航空機への適用を見据え、エンジンシステムの技術課題に対する対策立案や基盤技術の整備を推進し、多様な専門分野のエンジニアと連携して課題解決に取り組みます。
1100〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
航空機用ガスタービンエンジン(主に高圧タービン)の既存タービン冷却構造の改良設計や冷却性能評価試験を担当します。中長期的には、航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとして、冷却設計方針の立案から解析・試験計画、結果評価、設計へのフィードバックまでを担います。
700〜1400万円/年
募集元で応募する8日前
GCAPや次世代民間航空機エンジンに用いる部品の技術開発・設計を担当します。CADモデル・図面の作成、構造解析、応力・寿命評価のほか、材料試験や解析予測手法の構築、各種試験による検証・評価を行います。
600〜1050万円/年
募集元で応募する8日前
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発を担当します。CFDを用いた翼形状の設計や空力要素の設計取りまとめ、要素試験の計画・実施、新技術の研究開発を行います。
790〜860万円/年
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民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)の設計業務を担当します。量産設計・量産維持のほか、生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討を行い、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。
550〜950万円/年
募集元で応募する8日前
防衛省の航空機用エンジンおよび各種部品の改良設計を担当します。製造・運用データの分析に基づく設計変更や改善提案のほか、製造・修理に関わる図面やマニュアルの改善、品質向上のための技術検討、部隊の運用・整備に対する技術支援を行います。
500〜990万円/年
募集元で応募する1,110件中 181〜210件を表示
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