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次世代航空機用エンジンにおけるシステム開発／設計
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 休日
- 年間休日125日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- フレックス
- 完全週休2日
- 年間休日120日以上
- 賞与あり
どんな仕事かAIによる生成
次世代民間航空機用エンジンおよび次期戦闘機用エンジンのシステム開発／設計を担当します。将来の航空機への適用を見据え、エンジンシステムの技術課題に対する対策立案や基盤技術の整備を推進し、多様な専門分野のエンジニアと連携して課題解決に取り組みます。
この求人に応募
応募資格
必須
- 機械力学、熱力学、流体力学等の専門性
- 論理的思考、課題設定力、コミュニケーション能力
歓迎
- システム設計の実務経験
- 航空業界での実務経験
求める人物像
- 課題を自ら見出すとともに、困難な目標にも積極的にチャレンジできる方
- 自ら考え行動し、改善提案や新たな価値創出に取り組める方
- 専門分野や組織の枠を超えて多様な人材と協働し、異なる視点を取り入れて取り組める方
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 1100〜1400万円/年
- 給与の詳細
- 経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇昇給：年1回（4月）賞与：年2回（6月・12月）11,000,000～14,000,000円
- 手当
- 超過勤務手当通勤交通費
- 勤務地
- 東京都昭島市
- 転勤
- 会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
- 働き方
- リモート勤務:可（週１，２日程度）
- 勤務時間
- 勤務時間：本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）フレックス可否：可平均残業時間：35時間 /月
- 年間休日
- 125日
- 休日・休暇
- 年間125日完全週休二日制（土・日）祝日夏期連休休暇盆連休休暇年末年始連休休暇有給休暇（初年度より22日）慶事休暇特別休暇
- 福利厚生
- 国民の祝日慶事休暇特別休暇
- 業務の変更の範囲
- 会社の定める業務
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等
- 掲載日
- 2026/10/11 00:57（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 22:54（1日前）
仕事内容
求人概要
- 本部署では、次世代民間航空機用エンジンおよび次期戦闘機用エンジンのシステム開発／設計を担当しています。システム開発／設計は、エンジンのコンセプトや基本要求といった上流工程の仕様を定め、将来のエンジンがどのような形になるかを決める重要な業務です。本ポジションでは、空力・構造・補機などの各専門部署と連携しながら、将来の航空機を見据えたエンジン像を描き、その実現に必要な課題を抽出することで技術開発を推進していただきます。
業務内容
- ご入社後は、将来の航空機への適用を見据えたエンジンシステムの技術課題に対し、対策の立案や基盤技術の整備推進に取り組んでいただきます。システム設計では、エンジンを構成する各要素の特性や相互作用を的確に把握し、全体最適を目指すことが重要です。そのため、多様な専門分野のエンジニアと連携しながら、課題解決に向けた検討を進めていただきます。
- 一定期間ご経験を積んでいただいた後は、社内のプロジェクト部門や社内外の専門家と連携しながら、海外のエンジンメーカーとの技術調整など、グローバルなフィールドでの業務にも携わっていただきます。
- 現在当部門では、エンジン開発の上流を担うエンジンシステム設計の人員が不足しており、エンジン全体を俯瞰し、自ら課題を見出して解決へ導く自律的・主体的な方を求めています
アピールポイント
- 多分野と協働し１つの製品を造り上げる達成感と、自らが携わった製品が実際に空を飛ぶといった達成感を得ることができます。
- 海外機体メーカやエンジンメーカと協働する機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
- 開発されたエンジンは長期間使用され続けるため、社会の安全や発展に貢献できます。
この求人は、株式会社ＩＨＩの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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