2か月前
機電設備部門
- 年収
- 600〜1300万円/年
- 勤務地
- 東京都中央区
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 休日
- 完全週休2日制・年間休日125日
- 応募資格
- 経験3年以上
建設コンサルタントとして、上下水道や河川インフラの機械・電気設備の計画・設計業務を担当する。水門・ダム・処理場などの設備について、長寿命化計画から詳細設計まで幅広く手がける。機械系または電気系の実務経験者を求めており、建設コンサルタント経験は不問。
720件の求人211〜240件を表示
2か月前
建設コンサルタントとして、上下水道や河川インフラの機械・電気設備の計画・設計業務を担当する。水門・ダム・処理場などの設備について、長寿命化計画から詳細設計まで幅広く手がける。機械系または電気系の実務経験者を求めており、建設コンサルタント経験は不問。
2か月前
HDD製造に関係する樹脂部品の射出成形金型の設計を担当する求人です。客先と相談しながら製品形状を検討し、金型設計から成形トライ、測定、ジグ関連の設計まで行います。応募資格は高専卒以上で、英語に苦手意識がなく、理系出身または技術職に興味がある方が対象です。
2か月前
半導体製造装置や精密部品関連の自動機の機械設計業務を担当する求人です。3名程度のチーム体制で、自動機の設計からレイアウト決め、ユニット設計、ロボット選定まで行います。応募資格は機械系の学部学科卒以上で、機械設計経験者を歓迎しています。
2か月前
射出成型金型の設計および品質評価・調整業務を担当する求人です。高専卒以上(機械系)で、機械系の基礎知識と学ぶ意欲が必須です。樹脂成型金型やCADの知見がある方は歓迎されます。
2か月前
光通信モジュールの筐体機構設計開発・測定業務を担当するエンジニアを募集。光トランシーバー等の開発・測定、熱シミュレーション、放熱機構設計などを行います。大卒以上で、光モジュール筐体開発・機構設計・測定の経験が必須です。
2か月前
通信用コネクタの設計・開発を担当する機械設計ポジション。顧客との折衝から試作設計、量産化まで一連の開発工程に関わる。応募には機械設計経験3年以上と3DCAD・CAEの経験が必須。
2か月前
通信用コネクタの機械設計・開発を担当する求人です。業界・職種未経験者を歓迎しており、まずは試験や評価業務から始め、ゆくゆくは製品開発の主担当を目指します。応募資格は高専卒以上で、機械・電気・電子系の学位が必須です。
2か月前
エレベータ・エスカレータの意匠・施工図設計を担当する正社員求人。顧客建築図面を基に施工図・意匠図を作成し、設計図書の作成や許認可取得、現場調査などを行う。建築知識とAUTO-CAD経験が必須。勤務地は東京都港区。
2か月前
エレベータの機械設計業務を担当する正社員求人。機械室やかご等の設計、海外法人への設計指導、顧客対応を行います。必須条件はAUTO-CAD使用経験と機械設計の業務経験です。
2か月前
機械設備・金属加工用治具・製品組み立て用治具の設計および機械保全業務を担当する求人です。経験者を対象とし、普通自動車免許が必須です。勤務地は長野県伊那市で、転勤の可能性があります。
2か月前
エレベータの機械分野全般に関する開発業務を担当するポジションです。駆動装置や開閉装置などの開発・設計・評価・標準化、特注製品の現場検証、顧客要望への技術検討を行います。応募資格は機械開発業務経験とCADやMicrosoft等の一般的なスキルが必要です。
2か月前
2か月前
プラント設備工事会社である太平電業で、工事計画、配管設計、機械設計、電装設計、電気・計装設計などの設計業務を担当する正社員求人。発電設備を主軸としたプラント設備の建設・補修・解体工事に携わり、所属課により担当分野が異なる。想定年収400万円~600万円、勤務地は全国の支店。プラント設備設計・施工管理・運転の経験が必須。
2か月前
製鋼プラントの機械設計業務全般を担当するポジション。数十億円規模の大型案件に携わり、構想から試運転まで一貫して関与できる。フレックス制度やリモートワークを活用した働き方が可能。
2か月前
ブレーキディスクの設計開発を担当するエンジニアを募集しています。CAE解析を用いた最適設計や試験評価、生産工場との連携、品質向上活動を行います。トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、日本No.1のシェアを誇る安定した事業です。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスで、CAE解析とCATIA製図を担当するエンジニアを募集します。MOB2次期製品の強度解析や改良仕様の提案を行い、設計から試作評価まで一貫して携わります。年収550万円〜900万円、完全週休2日制で年間休日121日です。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、次世代ブレーキ向けコンポーネントの開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ、ソレノイドバルブ、ECU筐体、電動シリンダ、EMB駆動部などの設計・解析・評価を行います。経験や希望に応じて担当業務が決定され、CATIAやCAEを用いたメカ設計から試作品の評価まで幅広く携わります。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、次期型回生協調ブレーキや電子制御ブレーキユニット、次期2輪製品の開発を担当するエンジニアを募集しています。国内外OEM向けの製品設計や実機評価、海外生産支援など、開発初期から量産化まで幅広く関わります。
2か月前
ブレーキパッドの設計開発を担当するエンジニアを募集しています。パッド仕様の決定から試験評価、生産工場との連携、品質向上活動まで一貫して携わります。トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーで、安定性と将来性のある事業です。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスで、コーナブレーキ製品の開発に携わります。乗用車向けキャリパの設計・CAE解析を担当し、CATIA V5を使用します。機械設計の経験を活かし、製品開発から立ち上げまで一貫して関わることができます。
2か月前
トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーである株式会社アドヴィックスで、キャリパ一体式EPB(電動パーキングブレーキ)の設計開発評価/海外展開を担当する正社員求人です。メカ設計・CAE解析・CATIA V5の経験を活かし、顧客との要求調整から信頼性評価まで一貫して携わります。年収550万円〜900万円、完全週休2日制、在宅勤務制度あり。
2か月前
三重工場で製作する艦艇用装置の機械構造・油圧回路・電子制御設計及び客先での技術的説明を行う求人です。必須要件は設計製図とCAD操作で、機械構造・油圧・電気の知見は歓迎されます。想定年収は450万円から750万円です。
2か月前
ショックアブソーバーの設計・評価、中国拠点向け製品開発を担当する技術系求人。中国語のビジネスレベルが必須で、将来は中国拠点での技術キーマン勤務を想定。想定年収640万〜800万円。
2か月前
自動車用ショックアブソーバの開発・設計・製品化業務を担当する技術系求人です。顧客要求に基づく図面作成や試作品評価、海外拠点支援など幅広い業務を通じて技術者として成長できます。歓迎要件として機械工学の学位や3年程度の設計経験が求められています。
2か月前
自動車部品の設計開発エンジニアとして、ダイカスト部品や機械加工部品の設計製図、FEM解析による設計検討、試作品の手配と評価計画立案を担当します。CAD(CATIAV5)の設計経験が必須で、品質マネジメントや解析ツールの経験が歓迎されます。
2か月前
建設機械用コントロールバルブの設計業務を担当するポジションです。顧客要求仕様から図面の検討作図、解析、実機評価までを行います。技術職の経験が必須で、製図・油圧・流体の知識がある方を歓迎します。
2か月前
自動車用衝突安全製品の量産開発設計エンジニア。J-OEM向けにエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールのプロジェクトを推進し、設計提案から性能評価まで担当。製造業での設計経験と理系学歴が必須で、自動車業界経験や3D-CADスキルは歓迎。想定年収400万~600万円。
2か月前
自動車安全部品メーカーで、J-OEM向けのエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールの量産開発設計を担当する。顧客や社内部門と折衝しながらプロジェクトを推進し、3DCAD設計経験と顧客折衝経験が必須。想定年収450万円~880万円。
2か月前
防衛省向けレーダや通信機等の無線応用装置の製品開発における機械設計業務を担当するポジションです。設計資料の作成や設計検証、顧客との仕様調整など幅広い業務を担います。防衛関連の共同開発を通じて高い技術に触れ、国の安全保障に貢献できる仕事です。
2か月前
ノエビアグループ商品の容器包装設計を担当する正社員求人。新製品の容器・包装仕様の検討設定から生産までの一連の流れを担い、材質選定や品質チェック、各種テストを実施する。応募条件は大卒以上で、容器包装・設計の実務経験者は歓迎。勤務地は神戸市中央区。
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