2か月前
ソフトウェアエンジニア(自動運転システム開発)
- 年収
- 700〜2000万円/年
- 勤務地
- 東京都大田区
- 雇用形態
- 正社員
- 職種
- IoTエンジニア
- 休日
- 非公開
- 応募資格
- 不問
自動運転システムのシステムソフトウェア全域を担うポジション。Linux上でのC++/Python開発経験者を対象に、センサー制御や自動運転ミドルウェア、データ基盤などの開発を行う。仕様が固まらない中で課題を自ら定義し設計から実装まで進める能力が求められる。
89件の求人31〜60件を表示
2か月前
自動運転システムのシステムソフトウェア全域を担うポジション。Linux上でのC++/Python開発経験者を対象に、センサー制御や自動運転ミドルウェア、データ基盤などの開発を行う。仕様が固まらない中で課題を自ら定義し設計から実装まで進める能力が求められる。
2か月前
AZAPAエンジニアリングの自社R&Dとして、モビリティのコネクティッドサービスやスマートシティ連携などDX領域のWebシステム開発からIoT、AIまで幅広い技術開発に携わるポジションです。顧客要件に基づく設計から運用まで一連の開発業務を担当し、将来的にはPL/PMとしての活躍も期待されています。
2か月前
大宝工業の製造本部にて「新素材・新技術開発室」に所属し、デジタルツイン基盤の構築から自社工場への省人化・設備実装、将来的なヒューマノイドロボットの導入に向けた技術開発・SIer体制の確立をリードする。Physical AIによるロボット開発・実装、デジタルツイン基盤の構築・運用、CAE・シミュレーション解析、組織強化・技術共有を担当する。製造業の未来を創るフィジカルAI×ヒューマノイドへの挑戦が可能な開発環境。新素材・新技術開発室メンバー4名の配属。ロボット・Physical AIの進化を取り入れた大規模プロジェクトが始動しており、中核人材となる専門家を募集している。
2か月前
大宝工業の製造本部にて「新素材・新技術開発室」に所属し、デジタルツイン基盤の構築から自社工場への省人化・設備実装、将来的なヒューマノイドロボットの導入に向けた技術開発・SIer体制の確立をリードするポジションです。フィジカルAIによる次世代のモノづくりを推進し、最先端技術を現実の工場に実装していく開発環境です。
2か月前
建設現場の課題を三次元点群で解決するため、LiDAR・IMU・GNSS等のセンシングデバイスを用いた応用製品の開発を行う組み込みエンジニアを募集。センサ制御設計からエッジPC上の点群処理、システム開発の一連の工程を担当する。必須要件はPython/C/C++の実務経験3年以上、Linux開発経験、組込みシステム開発経験など。年収500万〜700万円、フレックスタイム制・完全週休2日制。リモートワーク相談可。
2か月前
国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、AIやデータサイエンスを用いた要素技術の開発から実装検討、検証までを担当するソフト設計のポジションです。新設グループで自由度が高く、若手中心の活気ある環境です。
2か月前
空港向けマテハン設備のソフトウェア設計・開発を担当する求人。手荷物搬送コンベヤのシミュレーションやフライト管理システムなど、空港運営のシステム全体に関わる。国内外500以上の空港への導入実績があり、大規模プロジェクトに参画できる。
2か月前
センサ基盤技術開発エンジニアとして、自動運転フォークリフトや空港用トーイングトラクタなど知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発を行う。具体的にはセンサエーミング技術(取付・校正・自動化)とセンサ異常検知技術の開発を担当し、C++/Python、Linux、Pytorch、TensorFlowなどの環境を使用する。必須要件はセンサ技術の基礎知識とC++/Pythonを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験。正社員、フレックスタイム制(コアタイムなし)、完全週休2日制、年間休日121日。
2か月前
自動収穫ロボットの制御エンジニアとして、移動体やロボットアームの制御アルゴリズムの設計・実装を担当する。ROSを使った自律制御システムの構築や、ロボットアームの動作計画・軌道生成、実機テストと評価・改善サイクルの推進を行う。基本はリモート勤務で、必要に応じてオンサイト業務がある。年収400万円〜800万円。正社員。フレックス制(コアタイム11:00-15:00)。
2か月前
IoTシステムの構築やソフトウェア開発、営業と協力しての商談推進・技術サポートを担当するポジション。顧客課題のヒアリングから開発・運用まで一貫して携わり、自社製品「CONEXIOBlackBear」を活用したソリューションを開発する。必須スキルとしてLinuxサーバー環境構築・運用・保守経験とC、C++、Java、Javascript、Python等の開発経験を求める。
2か月前
日野自動車の電子電装開発部で、車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般を担当します。システム構築やECUの仕様設計、社外ベンダーとの協業など広範囲な業務を経験できます。
2か月前
スバルのADAS開発部で、テレマティクスシステムの性能開発・評価を担当するポジションです。コネクティッド技術を用いた機能・サービスの要件検討から評価・検証までを上流工程で担い、企画・設計・部品メーカーと連携します。海外出張や海外拠点出向の機会があり、完成車メーカならではの上流開発を主体的に進められます。
2か月前
鉄道車両及びレールをIT技術でモニタリング・異常検出する装置の開発に携わるシステム開発エンジニア。客先と協力してシステム開発やデータ分析、異常検出システムの開発、検証、現地出張対応を行う。高専卒以上でシステム開発経験1年以上が必須。年収560万〜870万円。勤務地は神戸本社。
2か月前
SUBARU Labにて、自動運転/ADAS車両のプロトタイピングエンジニアとして、車載カメラ映像への深層学習適用や車両制御ソフトウェア開発を担当します。組込みGPUマシンやCAN・Ethernet通信を扱い、要件定義から試作・検証まで一貫して行います。実車での試験を通じて、最新AI技術を実機で動かすスキルを身につけられます。
2か月前
川崎重工グループの社長直轄プロジェクト本部にて、ソーシャルロボットのソフトウェア設計・開発を担当するエンジニアを募集します。0→1フェーズの新規事業開発に参画し、実機を用いた開発から社会実装まで一貫して携わることができます。C++/Pythonの経験と実機開発経験が必須です。
2か月前
当社で扱うオーディオビジュアル機器やルーター・IoT等のネットワーク機器に関する開発、検証、品質管理、データ分析、保守運用の業務を担当します。経験豊富なエンジニアメンバーによる体制強化のため、端末機器関連の業務経験1年以上の方を募集しています。リモート/出社併用で、完全週休二日制、年間休日124日です。
2か月前
中部電力グループの技術開発本部で、電力設備の現場作業ロボティクス活用に関する研究開発プロジェクトのマネジメントを担当する専門研究員の募集です。発電・送変電・配電設備の巡視・保守等のロボット化研究の立ち上げから社会実装までを一貫して推進します。プロジェクトマネジメントと自律型ロボット制御の経験が必須です。
2か月前
ロボット・フィジカルAIなどの先進技術を用いて研究や製造の高度化を実現するエンジニアを募集します。研究開発・生産技術開発プロジェクトに参画し、要件定義から実装・テストまでを担当します。ロボットシステムやセンサ、Python/C++などの実務経験が必須です。
2か月前
住友電工グループの化合物半導体デバイスメーカーで、製造設備をネットワークに接続しデータ活用基盤を構築する「設備×IT」エンジニアを募集。設備接続・改造からデータ加工・分析・運用まで一貫して担当し、製造現場のDXを推進する。生産設備・ITシステム・データ活用基盤のいずれかの経験を持つ中途採用。勤務地は横浜または山梨。フレックスタイム制で、年収450万円〜800万円。
2か月前
IoTソフトウェアの要件定義から運用までを担当するクラウドサービス開発エンジニアを募集。センサーやデバイスとの通信、データ解析、クラウド連携、AI活用、エンベデッド技術を組み合わせた開発に携わる。未経験者・微経験者も歓迎。勤務地は立川開発センター。正社員雇用。給与は未経験者350万円~、経験者はスキルに応じて決定。選考は書類選考、一次面接、二次面接を経て内定。応募はキャリアエントリーから。
2か月前
タック株式会社のビジネスソリューション事業における電気系エンジニア(設備関連)の募集です。工場設備からのデータ収集やPLCを利用したデータ収集開発を担当します。給与は年収500万円~700万円で、完全週休二日制・年間休日123日です。
2か月前
画像処理・GPU・AIなどの技術を駆使した検査アルゴリズムや装置制御、IoT関連の開発を担当するソフトウェアエンジニアを募集しています。必須要件は高専・大学・大学院いずれかの学歴と、C#・Pythonを用いた開発業務経験5年以上です。フレックスタイム制で、月平均残業時間は20時間以内です。
2か月前
テレビ受信機器メーカーの本社開発部にて、IoT専門部署でRFID・LPWA製品の組込開発を行う中途採用求人。組込・ソフトウェア開発の経験者を必須とし、C++やPythonなどのスキルを歓迎。完全週休2日制で年間休日127日、平均残業時間は月20時間程度。
2か月前
Avintonではバックエンド開発や組み込み開発を中心に、各種開発系エンジニアを募集しています。自社でもエッジAIカメラを開発しており、そのノウハウをAvinton Academyで学ぶことでスキルアップを図れる環境です。官公庁から自動車業界、化学研究現場まで多様な業界で開発エンジニアとして成長できます。
2か月前
自動運転ソフトウェア「Autoware」をベースに、自動運転システムおよび関連サービスの設計・開発・統合・検証を担当するエンジニアを募集しています。プロジェクトごとに異なる導入シナリオに応じてAutowareや周辺ツールをカスタマイズし、自動運転車両をサービスとして動かせるレベルまで仕立て上げることがミッションです。ロボット関連領域での実務経験3年以上と、Linux上でのソフトウェア開発経験、C++またはPythonのプログラミング経験が必須です。
2か月前
自動運転の計画・制御技術の設計開発を行うエンジニア募集。行動計画・車両制御の確立、機能実装、シミュレーションと実車両での統合評価、OSSへの技術貢献などを担当する。修士号またはソフトウェア開発3年以上の実務経験が必要。フレックスタイム制で、完全週休二日制・年間休日120日以上。
2か月前
自動運転ソフトウェアエンジニア志望で募集ポジション一覧にマッチするものが見つからない方向けのオープンポジション。書類選考後にマッチング面談を設定し、Autoware及び関連ソフトウェアの開発・導入業務に従事する。応募には職務経歴書等の提出が必須。要件として自動運転・ROS・Linux・C++/Pythonの経験が求められる。
2か月前
パーソルAVCテクノロジー株式会社にて、IoT組み込みネットワークエンジニアおよび組み込み開発エンジニアを募集。BtoB/BtoCのIoT開発で、要件定義から実装・テストまで携わり、メンバー・PL・スペシャリストの各ポジションで活躍できる。受託開発案件が9割以上で、約7割がパナソニック商品の開発に関わる。在宅勤務・フルフレックス・年間休日126日以上が特徴。
2か月前
オフィスのデータ取得デバイスの企画・開発をリードするポジション。IoTハードウェアの開発経験者を募集し、新規事業の拡大を牽引する。フレックス制度とリモート勤務が可能で、年収550万円〜850万円。
2か月前
製造工場で利用する検査装置の開発を、ヒアリングから導入まで一貫して手掛けるポジション。画像処理やIoTなどの最新技術を駆使し、大手製造業の生産ラインを支える。未経験でもプログラミング経験や論理的思考力があれば歓迎。テレワークあり、柔軟な働き方が可能。
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