職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
静岡県の求人2,782件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
二輪車のエンジン実験・性能開発業務（排ガス、燃費、OBD、騒音、出力、熱害、ドライバビリティ/環境セッティング）
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
二輪車のエンジン単体試験・実車試験を担当し、性能向上のためのパラメータ検討や排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応、出力試験、環境適合実験などを行います。二輪車のドライバビリティの作り込みにも携わります。
この求人に応募
応募資格
必須
- モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方
- 普通自動車運転免許証（AT限定OK）
- 高専卒以上（理系学部出身）
- テストや発表試乗会、市場調査などで海外へ出る機会も多いため、そういった業務を希望される方は日常会話レベルの英語スキル保有が望ましいですが、スキルよりも積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。
歓迎
内燃機関に関する業務や研究の経験をお持ちの方
- エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験
- インジェクションセッティングの知識・経験
- 排ガス低減技術に関する知識をお持ちの方
- 音に関する知識をお持ちの方（吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識）
- エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識をお持ちの方
求める人物像
- 積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。
募集要項最終確認 11/12
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 雇用形態 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 浜松工場 二輪技術センター
- 働き方
- ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
- 勤務時間
- ・フレックス適用：有・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
- 福利厚生
- 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修 等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
- 経験年数
- 2年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（133日前）
- 最終確認
- 2026/11/12 15:06（1日前）
仕事内容
業務内容
- 二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）
具体的には
- 二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）
- 二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務
- 二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務
- 二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）
- 二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）
採用背景
- マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。
部門のミッション
- 二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。
配属部署
- 配属される部門名称：二輪事業本部 二輪システム制御設計部
教育体制
- 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
- 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
- 社内には以下のような研修・教育があります。
- 全社教育：役職者研修、部門別研修 等
- 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
キャリアプラン
- 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
- ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。
- 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。
- 部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ
スズキでの業務のやりがい
- ①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。
- ②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。
- ③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。
この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人247件
- 保健師の募集
- 電動電池設計：次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務
- 四輪車のブレーキ性能計算エンジニア
- 社用車管理テレマティクスサービス(SUZUKI FLEET)の インサイドセールス
- バイク部品の取引先品質管理、工程改善指導、データ確認業務
- ハイブリッド車のシステム・制御設計及び適合
職種と勤務地が似ている求人静岡県の研究職（応用研究員）
募集元の採用ページから応募できます
応募はスズキ株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。
この求人と近い条件で探す数字はリンク先ページの掲載件数
応募資格の語から探す
- 製造業8,885
- 普通自動車第一種運転免許15,553
- 英語18,390
この職種で探す
- 研究職（応用研究員）1,067
- 研究1,118
- 基礎研究員35