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CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 静岡県浜松市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて、法規やNCAP（アセスメント）に対応した四輪車の衝突安全性能開発に携わります。衝突安全性能の量産開発・技術開発のほか、EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
- 自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上
【必須資格】
- 高専卒以上
- 普通自動車第一種免許（MT必須）
募集要項最終確認 11/12
- 職種
- 研究職（応用研究員）
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 本社(静岡県浜松市)四輪安全実験場（静岡県磐田市）
- 働き方
- 記載なし
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:14（133日前）
- 最終確認
- 2026/11/12 15:06（1日前）
仕事内容
業務内容
- ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。
具体的業務
- 衝突安全性能の量産開発・技術開発
- 各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発
- 低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
- EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
採用背景
- ハイブリッドシステム搭載車の拡大に取り組むため、人員を増強しています。また、EV車の衝突安全に関して、新たに知見を有する人材が入ることで、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させていきます。
- 電動化への取り組みをけん引すべく、設計各課とともに十分な先行検討を実施し、安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を求めています。
部門のミッション、ビジョン
- ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
- お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
- 基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
配属部署
- 四輪車両実験部
この求人は、スズキ株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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