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HPC CPU Subsystem Engineering Manager
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 東京都小平市
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 正社員
- オフィス出社
どんな仕事かAIによる生成
車載SoC（R-Carシリーズ）のCPUサブシステム全体の設計・開発を統括する課長級マネージャーとして、組織運営と技術判断の両面から開発をリードします。仕様・アーキテクチャ方針の策定、設計レビュー、技術的・組織的課題の解決、IPベンダとの調整を担います。日本・インド・ベトナムの設計拠点からなるグローバル開発チームをマネジメントします。
この求人に応募
応募資格
必須
- サブシステムまたはIPレベルでの 技術的なリード経験 （設計レビュー主導、技術判断、設計方針策定など）
- 複数のエンジニアや関係チームと連携し、技術と開発をまとめた経験
- 英語による 技術的な議論・調整、またはグローバルチームとの業務に抵抗がないこと
- 日本語：ビジネスレベル
歓迎
- 課長（Section Manager）または同等のピープルマネジメント経験
- SoC開発における 複数メンバー／複数拠点（海外含む）のマネジメント経験
- リソース計画、要員配置、育成計画など 組織運営への主体的な関与経験
- 中長期視点での 技術ロードマップや体制検討への関与経験
- 外部IPベンダやパートナーとの技術的なコミュニケーションに関与した経験 （仕様確認、制約条件整理、課題対応など）
- CPU、キャッシュ、バス、またはメモリ周辺領域における仕様検討・設計・検証の実務経験
- 車載SoC、または 機能安全・品質要求の高い製品開発経験
- 電源分離設計および物理設計（P&R）に関する知識
募集要項最終確認 10/23
- 職種
- エンジニアリングマネージャー
- 雇用形態
- Full-time
- 役職
- 課長級マネージャー
- 給与
- 記載なし
- 勤務地
- 小平市
- 働き方
- 3. リモート No
- 掲載日
- 2026/10/20 23:05（3日前）
- 最終確認
- 2026/10/23 02:51（今日）
仕事内容
募集背景
- 自動車の電動化・知能化が急速に進む中、車載SoCはクルマの価値を左右する中核技術となっています。
- R-Carシリーズは、CPU、高速インタフェース、メモリ、AI／ビデオ、機能安全、セキュリティなど、多数のSoC IPを高度に統合した、大規模かつ高機能な車載SoCとして進化を続けてきました。
- 当部門では、こうした次世代車載SoCの開発を継続的に推進するため、自社IP開発に加え、導入IPの選定・組み込みを含めたSoC IP開発体制の強化を進めています。
- 特に、CPUサブシステムをはじめとする中核領域では、開発規模や技術難易度の高まりを背景に、技術判断と組織運営の両面を担える人材の重要性が一層高まっています。
- 本募集は、CPUサブシステム開発を軸に、技術と組織の両面から開発をリードし、将来に向けた開発体制の強化に貢献いただける人材を迎えることを目的としています。
業務内容
- 車載SoC（R-Carシリーズ）における CPUサブシステム全体の設計・開発を統括する課長級マネージャー として、組織運営および技術判断の両面に責任を持ち、開発をリード
- CPU、キャッシュ機構（L1/L2/L3、キャッシュコヒーレンシ）、メモリ周辺を含むCPUサブシステムについて、仕様方針・アーキテクチャ方針を策定し、設計レビューや技術判断を通じて品質を担保
- 性能・消費電力・品質・スケジュール・リソースの制約を踏まえ、サブシステムとしての優先度判断および最終的な意思決定を実施
- SoCアーキテクト、他サブシステム責任者、プロジェクトマネジメントと連携し、部門横断での調整を行いながらSoC全体最適を推進
- 設計・検証フェーズにおいて発生する 重要な技術的・組織的課題に対し、責任者として課題解決を主導
- 導入IPに関して、IPベンダとの技術的な折衝・仕様調整・課題対応を統括
- 日本・インド・ベトナムの設計拠点からなる グローバル開発チームをマネジメントし、役割設計・人材育成・体制強化を推進
この求人は、ルネサスエレクトロニクス株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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