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こだわり
条件をクリア

プロジェクトリーダー(鉄道・バスDX領域)

日本電気株式会社

テック 東京都港区 企業サイト 掲載 7/24

給与

680〜930万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
東京都港区
雇用形態
正社員
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開

仕事内容プロジェクトマネージャー(SI)

全国の鉄道事業者・バス事業者に対し、DXを活用した新サービスの企画から開発、導入、保守までをリードするプロジェクトリーダーまたはその候補としての役割を担う。 DXソリューションの企画・提案:顔認証、AI、データ活用などを用いた新サービスの企画、顧客への提案、実証実験(PoC)の推進。 プロジェクトマネジメント/リーダーシップ:数名〜十数名規模のチームを率い、プロジェクト計画の策定、要件定義、設計、開発、テスト、導入までの一連のSIプロジェクトを推進。ご経験に応じてリーダーまたはサブリーダーポジションをお任せする。 ステークホルダーとの折衝・調整:顧客とのシステム仕様調整、追加要件に関する有償化交渉、社内外のパートナーとの協業推進。 アプリケーション開発・保守:担当システムのエンハンス開発や機能改善、安定稼働に向けた保守業務の管理。 ゆくゆくは、後進育成:若手メンバーへの技術指導やOJTを通じた育成活動。

職務内容

  1. 全国の鉄道事業者・バス事業者に対し、DXを活用した新サービスの企画から開発、導入、保守までをリードするプロジェクトリーダーまたはその候補としての役割を担う。
  2. DXソリューションの企画・提案:顔認証、AI、データ活用などを用いた新サービスの企画、顧客への提案、実証実験(PoC)の推進。
  3. プロジェクトマネジメント/リーダーシップ:数名〜十数名規模のチームを率い、プロジェクト計画の策定、要件定義、設計、開発、テスト、導入までの一連のSIプロジェクトを推進。ご経験に応じてリーダーまたはサブリーダーポジションをお任せする。
  4. ステークホルダーとの折衝・調整:顧客とのシステム仕様調整、追加要件に関する有償化交渉、社内外のパートナーとの協業推進。
  5. アプリケーション開発・保守:担当システムのエンハンス開発や機能改善、安定稼働に向けた保守業務の管理。
  6. ゆくゆくは、後進育成:若手メンバーへの技術指導やOJTを通じた育成活動。

ポジションのアピールポイント

  1. 社会貢献性の高い大規模プロジェクト:Suica等の交通ICカードシステムや顔認証改札など、数千万人が利用する社会インフラの進化に最前線で携わることができる。
  2. 最先端技術への挑戦:クラウド(AWS/Azure)、AI、生体認証といった最先端技術を活用したDX案件に挑戦できる環境。
  3. 組織の中核を担う裁量権:若手とベテランをつなぐハブとなり、チームビルディングや後進育成など、組織作りの中心的な役割を担うことを期待している。
  4. 多様なキャリアパス:大規模プロジェクトを率いる「プロジェクトマネージャ」、特定技術を極める「システムアーキテクト」など、多様なキャリアを選択することが可能。
  5. さらに拡大できるマーケットと全社で認識しているため、積極的なチャレンジができる環境。

職場環境

  1. リモートワーク:週1程度可能

募集要項最終確認 9/2

雇用形態
正社員
想定年収
680〜930万円/年
勤務地
東京都港区
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
非公開
職種
プロジェクトマネージャー(SI)
経験年数
不問
掲載日
7/24
最終確認
9/2

応募資格(必須)

  • Sierにて設計〜開発、テストまでの一連のシステム開発ライフサイクルの経験
  • 5名程度のチームのリーダー経験(サブリーダーも可)
  • ウォーターフォール型開発の実務経験 またはアジャイル開発の実務経験

歓迎する経験

  • 鉄道・バス業界(特に鉄道運行、鉄道設備管理など知見)の経験
  • お客様の課題に対してクラウドを活用してソリューションを組み立てられる知識・経験
  • コンシューマ向けWEBシステム開発の実務経験
  • システム運用サービスの企画、運用の経験
  • IPA「応用情報技術者(FE)」以上の資格保有、または同等レベルの実務経験
  • 大規模システム開発における品質管理に関する知見
  • 鉄道業界での経験、もしくは鉄道に関するシステム構築の経験

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