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将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 在宅勤務あり
- 年間休日120日以上
- 住宅補助
- 面接1〜2回
どんな仕事かAIによる生成
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務を担当します。車両要求性能を満たすシステム仕様の検討や量産サプライヤとの協議、試験項目の選定・実施、他社技術動向の調査などを行います。
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応募資格
必須
- モーターやジェネレーター、インバーターの構造や駆動原理の知識を有する
- モーター制御ソフトの作成経験があるか相当知識を有する
- 大卒以上
- 普通自動車の運転免許
歓迎
- モーターシステムの設計から試作までの経験
- 磁石や電磁鋼板、パワーモジュールなどの関連部品技術トレンドや知識
- 英語でのコミュニケーションスキル
募集要項最終確認 10/19
- 職種
- 電気設計・回路設計
- 雇用形態
- 雇用形態:正社員
- 給与
- 450〜950万円/年
- 給与の詳細
- 給与: 4500000〜9500000
- 手当
- 通勤手当家族手当リモートワーク補助1日につき200円支給
- 勤務地
- 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
- 働き方
- リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
- 勤務時間
- 岡崎製作所 8:30~17:30
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 週休2日制(土日)ゴールデンウィーク夏季休日年末年始慶弔休暇特別休暇妊娠期休業子の看護休業制度育児休業出生時育児休業(産後パパ育休)介護休業ライフプラン休業ボランティア休業帯同休業
- 福利厚生
- 社宅・独身寮完備カフェテリアプラン社員パーソナル賃金規則財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)三菱車割引購入制度時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 学歴
- 大学卒業以上
- 選考の流れ
- 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)⇒内定
- 掲載日
- 2026/10/12 02:25(8日前)
- 最終確認
- 2026/10/19 22:05(1日前)
仕事内容
採用背景
- 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
- その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。
部署の役割
- 次世代電動車の先行開発
- EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
- EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
- 電動コンポーネントの試験評価
- 実験車両の試験評価
入社後の担当領域
- 将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
(具体的には)
- 車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
- 目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
- 先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
- 他社技術動向調査と改良アイテムの検討
やりがい・成長できる点
- 将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
- 先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる
配属部署
- EV・パワートレイン先行開発部
この求人は、三菱自動車工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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