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条件をクリア
神奈川県の機械設計の求人149件

機械設計エンジニア:メンバー

400〜800万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は神奈川県の機械設計の求人の中央値(500万円)より100万円低い

勤務地
神奈川県川崎市川崎区
休日
土日祝休み
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車体設計(フレーム・外装)領域を担当し、量産化に向けた設計基準の確立を担います。フレーム部品の仕様策定・強度解析、試作車両の走行試験、外装部品の設計・調整、海外企業との技術すり合わせ、車両全体の最適化設計を行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与400〜800万円/年

募集元で応募する三崎未来ホールディングス株式会社の採用ページへ
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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • 製造業における機械設計の実務経験(業界不問)
  • 材料力学の基礎知識(強度計算・解析ができる方)
  • 3D CAD(CATIA v5等)でのモデリングおよび2D図面作成能力
  • 「なぜこの設計なのか」を論理的に説明し、粘り強く調整できる方
  • 学歴 :高等専門学校卒以上

歓迎

  • 自動車・バイク・自転車などのフレーム設計、または構造設計経験
  • 量産立ち上げの経験、または海外サプライヤーとの共同開発経験
  • 金属加工(溶接・プレス)や樹脂成形に関する深い知見
  • 英語でのコミュニケーション(通訳サポートがあるため、学ぶ意欲があればOK)

求める人物像

  • 「不完全さ」を楽しみ、仕組みを作れる方: 決まったマニュアルがない中で、自ら設計基準を確立したい方。
  • 現場主義の設計者: モニターの中だけで完結せず、現物を見て、触って、検証することを大切にする方。
  • プロダクトへの愛着: 自分が手がける製品のファンであり、最高のものを作りたいという情熱がある方。

応募について

  • ※語学は必須ではありません

募集要項最終確認 10/16

職種
機械設計
雇用形態
正社員あり3ヶ月
給与
400〜800万円/年
給与の詳細
年俸制400万~800万円+業績賞与※現在の年収を最大限考慮し、スキルに応じて決定します。月収例・333,333円~666,667円/月みなし残業20時間(44,250円~88,500円)分を含む。超過分は別途支給。
手当
交通費時間外勤務手当
勤務地
神奈川県川崎市川崎区(浜川崎駅 徒歩5分圏内)
働き方
記載なし
勤務時間
勤務日:月〜金(土日祝休み)勤務時間:フレックス勤務制度を導入しています。・標準労働時間:1⽇あたり8時間+休憩1時間=9時間・コアタイム :10時~16時・フレキシブルタイム:7時~10時/16時~19時のうち3時間勤務
休日・休暇
土日祝休み■完全週休2日制(土・日・祝)■夏季休暇 (3日)■年末年始休暇■有給休暇(入社3ヶ月目で5日、6か月目で5日:初年度10日付与)■慶弔休暇
福利厚生
*健康診断*服装自由*ウォーターサーバーあり
社会保険
*社会保険完備
学歴
短大・高専卒業以上
掲載日
2026/06/29 20:32(110日前)
最終確認
2026/10/16 21:56(1日前)

仕事内容

「指示待ちの図面引き」は、もう卒業しませんか。

  • 私たちの設計チームに、「決まった仕様書」はありません。
  • あるのは、「どんな体験を届けたいか」という理想と、それを形にするための「物理的な課題」だけです。
  • 「強度・コスト・量産性」を自ら天秤にかけ、最適解を定義する。
  • あなたの引いた一本の線が、そのまま次世代EVバイクの骨格(フレーム)となり、意匠(外装)となります。「自分がこのバイクを創った」と胸を張って言える環境が、ここにあります。

募集背景:量産化という「設計の真価」が問われるフェーズへ

  • これまで少量生産で培ってきたノウハウを、数千台、数万台規模の「量産設計」へと昇華させる重要な時期を迎えました。
  • 海外開発拠点と密に連携し、再現性と拡張性を備えた設計基準を確立するために、車体設計(フレーム・外装)領域をリードしてくれるエンジニアを募集します。

「車両一貫設計」に携われる贅沢

  • 大手メーカーのような「ネジ一本」「ステー一つ」といった細分化された担当ではありません。フレーム全体の強度解析から、外装意匠の整合、実機検証まで、車両全体の完成度に責任を持てる。これはエンジニアとして、この上ない快感です。

設計が経営判断に直結するスピード感

  • 電気設計やソフト設計、さらには経営陣ともワンフロアで議論。あなたのアイデアが即座にプロトタイプへ反映され、量産仕様へと磨き上げられていくスピード感は、スタートアップならではです。

「量産立ち上げ」という一生モノの武器

  • ただ描くだけでなく、「他の担当者とどうすり合わせるか」「いかにコストを抑えつつ強度を出すか」という実務経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。

業務内容(エンジニアとしての全工程をカバー)

  • 要件定義・強度設計: フレーム部品の仕様策定およびCAE等を用いた強度解析
  • 実機検証: 試作・実機での走行試験、データ取得、設計へのフィードバック
  • 外装設計: デザイナーの意図を汲みつつ、量産性を考慮した外装部品の設計・調整
  • グローバル連携: 海外企業との技術すり合わせ、製造上の課題解決
  • クロス機能連携: 電装・ソフトチームと連携した、車両全体の最適化設計

この求人は、三崎未来ホールディングス株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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