機械設計エンジニア条件を変える閉じる
要約求人票をもとにAIがまとめたものです
様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト構造設計を行います。液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの構造設計や、上記船舶の開発、商談対応を担当します。
応募資格
必須
- 船舶などの大型鋼構造物の設計を遂行できる能力(船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの構造設計経験があれば尚可)
- 材料力学など鋼構造物の設計に関連する知識
歓迎
- 2D・3DCAD活用経験
- FEA等の数値シミュレーション活用経験
- プロジェクト管理経験
求める人物像
- 未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲がある方
- チームで協力しながら業務を進めることができる方
- 新しい技術や、未経験の分野を学ぶ意欲がある方
使用ツール
募集要項最終確認 9/29
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 雇用形態
- 正社員三菱重工業に入社後、事業会社である三菱造船株式会社に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。
- 給与
- 記載なし
- 給与の詳細
- 応相談
- 手当
- 通勤手当住居手当家族手当
- 勤務地
- 長崎県長崎市飽の浦町1-1 三菱重工業株式会社 長崎造船所
- 転勤
- 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ●フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日完全週休2日制(土・日)祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等勤務地により休日の振替有
- 福利厚生
- (家賃補助制度のほか、寮・社宅完備)住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など●フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 業務の変更の範囲
- 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般。
- 就業場所の変更の範囲
- 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点
- 掲載日
- 2026/07/03 21:20(90日前)
- 最終確認
- 2026/09/29 22:03(2日前)
仕事内容
募集背景
- 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶燃料は従来の重油から、CO2排出の少ないLNGやメタノール、さらにはアンモニアへと変遷しつつあります。これに伴い、新燃料船舶の開発・設計に加え、大容量電池を活用した次世代船舶の開発ニーズが高まっています。
- また、脱炭素社会の実現に向け、省エネルギー技術や関連デバイスの開発ニーズも一層拡大しています。
- 当社は液化ガス運搬船の建造において豊富な技術と実績を有しており、これらの強みを生かして、社内および他の造船所と協業した船舶の設計や、海運会社・商社・公的機関からの要請に基づく将来船の開発、省エネルギー技術の検討・開発を行っています。
- こうした市場ニーズの高まりを受けた組織体制強化のため、新たなメンバーを募集します。
業務内容
- 様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト構造設計業務。
- 液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船といった船舶の構造設計業務。
- 上記船舶の開発、商談対応。
- ※職場の先輩と一緒に業務に取り組みながら、徐々に仕事を覚えていただきます。
仕事の魅力
- 船舶をはじめとする _大型構造物の設計_ に携わることができます。
- 開発・コンセプト設計では、 _一から構造配置の検討を担当_ するため、 _自らのアイデアを具現化し、製品として目に見える形に作り上げることができます_ !
- 実製品の構造設計では、チーム内外のメンバーと連携し、多角的な視点から検討を行う高度で複雑な業務に携わって頂きます。 他のメンバーとの連携を通じて得られた深い気付きがご自身の成長を後押し、更に高いレベルの課題に取り組むことを可能にするという、まさにご自身の _成長サイクルを実感_ することが出来る仕事です。
- _海洋分野における脱炭素の最前線_ に関わる業務であり、日々の業務を通じて社会への貢献を実感できます。
- 自身が担当したエンジニアリング業務に対してお客様から高い評価をいただけた際には、非常に大きな達成感を得られます。
- _業界をリード_ する中心的な役割を担える点も、本職種ならではの大きなやりがいです。
この求人は三菱重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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