機械設計エンジニア条件を変える閉じる
要約求人票をもとにAIがまとめたものです
次世代船舶のための環境システム製品の製品企画・技術研究開発・設計等のエンジニアリングを担当します。船上CO2回収・液化・貯蔵システムや液化CO2ハンドリングシステムの開発、新燃料やGHG削減に関する研究、既存製品の新機能開発などに携わります。製品を自社建造船に限らず、新造・改造を問わず国内外の船に拡販していきます。
応募資格
必須
- 製造業・エンジニアリング会社などで、設計・社外対応などのご経験
- 工業高専または大学の理工学（機械・化学・材料など）系学科をご卒業の方
歓迎
- お客様との仕様検討や技術提案のご経験のある方
応募について
- 第二新卒歓迎
募集要項最終確認 9/26
- 職種
- 機械設計エンジニア
- 雇用形態
- 正社員三菱重工業に入社後、事業会社である三菱造船株式会社に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。
- 採用区分
- 第二新卒歓迎
- 給与
- 記載なし
- 給与の詳細
- 応相談
- 手当
- 通勤手当住居手当家族手当
- 勤務地
- 長崎県長崎市飽の浦町１－１ 三菱重工業株式会社 長崎造船所東京都港区芝５丁目33番11号
- 転勤
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日完全週休2日制（土・日）祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等勤務地により休日の振替有
- 福利厚生
- 家賃補助制度のほか、寮・社宅完備住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度などフレックスタイム制度あり（コアタイム無し）
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 就業場所の変更の範囲
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/09/02 18:30（27日前）
- 最終確認
- 2026/09/26 00:18（3日前）
仕事内容
募集背景
環境にやさしい持続可能な社会実現への期待が高まる中、海事業界においても環境対応型産業への転換やそれに向けた新しい技術、製品が求められています。
わたしたち環境技術部は、この大きな変革期をリードするべく、環境対応技術を活用した 舶用環境システム製品の開発ならびに設計・製造・販売を加速させています。
この新たな価値創造を共に推進し、技術研究開発・設計等のエンジニアリングを担当いただける新たな仲間を募集します。
業務内容
世界的な脱炭素社会実現に貢献する次世代船舶のための環境システム製品の製品企画・技術研究開発・設計等のエンジニアリング（＊）、に携わっていただきます。
当部が生み出した製品は、自社建造船のみならず、また新造・改造を問わず国内外の船に拡販していきます。
業務の具体例
船上CO2回収/液化/貯蔵システム開発
液化CO2ハンドリングシステム開発
新燃料、GHG 削減に関する研究
GHG 削減に関する研究
既存製品の新機能開発
＊例として、マーケティング・事業開発・機能検討・製品開発（プラント系統図作成・機器要目計算など）・サプライチェーン開発など
仕事の魅力・やりがい
「動く小さな都市」である船舶の脱炭素化という、壮大なスケールのプロジェクトに挑戦できます。
脱炭素社会実現に貢献する次世代船舶のための最先端の環境技術に携わり、世界中の社会課題解決に直接貢献するやりがいを感じられます。
これまでのプラント設計、プロジェクトマネジメントのご経験を、船舶・海洋分野という新たなフィールドで活かし、キャリアの幅を大きく広げていただけます。
少数精鋭の新しい組織で、ご自身のアイデアや提案を積極的に発信し、事業や組織づくりにも貢献できるチャンスがあります。
キャリアパス
入社後は、実際の製品の設計に従事しながら必要な技術を身につけていただきます。
社内の教育プログラムも利用できます。そして、ご本人の業務成果や能力を積極的に評価し、長期的な視点でキャリア形成をサポートします。
将来的には、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引する立場や、特定技術領域のエキスパートとして研究開発をリードする道、さらには部門や事業をマネジメントするポジションへと進むことも可能です。
この求人は三菱重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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