生産管理に関する業務

必須

• 社内外との対話，調整能力（フットワーク軽く，柔軟に対応）
• 問題解決能力（受動的でなく，自ら考え行動できる）
• Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル

歓迎

• 製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問）
• サプライヤーや顧客など自社以外の企業との調整・交渉経験
• 航空・宇宙関連分野での経験
• SAPに関する知識
• 尚可TOEIC 600点以上

求める人物像

• 社内外関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方
• 製造業のサプライチェーン管理に興味を持ち、新たな領域で成長したい方
• 生産管理／生産技術業務の経験を活かし、より規模の大きなグローバルな環境で挑戦したい方
• サプライヤー管理の経験があり、そのスキルを活かしたい方

応募について

• 第二新卒歓迎

使用ツール

部

• 三菱重工航空エンジン(株) 小牧北製造部
• 当社は、世界各国のグローバルメーカーと国際共同開発のタッグを組み、数々の航空エンジンを世界の空に送り出しています。 最先端の低燃費でエコなジェットエンジンの開発・製造においても、独自の競争力を発揮しています。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、市場の追い風を受けて航空エンジン事業を更に大きく拡大させようとしています。
• 当部は当社の経営方針及び業務運営の基本方策に基づき，生産計画・生産管理，生産技術，製品の製造に関する事項をつかさどっています。

課

• 以下の役割を担っています。
• (1) 製品に係るサプライヤ（国内外加工外注）管理に関する事項
• (2) 製品の材料，内作品・購入品の手配及び生産管理に関する事項
• (3) 製品の梱包・出荷作業の手配に関する事項

業務内容

• 航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。

具体的には：

• 国内パートナー企業との素材支給、製品納入に関する日程調整。
• 納入実績や納期遵守率などのデータ分析と評価。
• 社内の各部署と国内パートナー企業との調整窓口業務。

期待する役割：

• 航空機エンジン部品の円滑な生産には、国内の幅広いサプライチェーンが不可欠で、急速な事業拡大に際してその重要性は拡大し続けています。その多様なパートナー企業と、社内をつなぐ交渉・調整を遂行することができる情報処理とコミュニケーション能力を期待しています。

使用ツール：

• パソコン（Windows，Excel，Word，PowerPoint他）
• その他，社内専用の各種業務ツール

キャリアパス

• 業務基礎・OJTを経て各プロジェクト担当としてパートナー企業と調整業務。
• 主任・リーダーとして、同職のメンバーの取りまとめ。
• マネージャー職として、より多くの職種のメンバーを取りまとめる立場へ。
• 他部門への異動も可能で、社内生産計画部門や、海外のサプライチェーンが比較的親和性の高い業務となる。
• （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

研修体制（OJT体制）

• 社内外教育（OJT体制）あり。
• 毎年，力量確認を行い必要に応じて専門の教育などにて更なる力量向上の教育機会は多様にあり。

社内外からの信頼を得ることができる

• パートナー企業の相談も多く、適切な対応を行うことで、信頼関係を気づくことで幅広い人脈を築くことが可能です。

工業製品としての最高峰の技術に触れる機会を得る

• 航空エンジンは工業製品としては最高峰の技術力が求められます。その技術に触れ製造を下支えすることも大きなやりがいの一つです。
• パートナー企業も同様に最高峰の技術力・企業力を持ったところが多く、その企業と渡り合うことで多くの知見を得ることが可能です。

交渉スキル・コミュニケーション能力の獲得

• 専門性の高い企業を相手にするため、調整・交渉の内容も多種多様です。またその専門性の高さゆえに替えのきかない企業ばかりでWINWINの関係を気づくことが必須。難度の高い調整と交渉を繰り返すことでスキルアップが狙えます。

海外企業との協業

• 顧客はすべて外国企業です。顧客をパートナー企業へエスコートすることもあり、海外の技術者とコミュニケーションを取る機会も得られます。

働き方

• リモートワーク：有 会社の基本方針は，出社勤務。
• 必要に応じて，リモートワーク（在宅勤務）も可能。
• 出張の有無：有 国内（1回/月 程度）
• 夜勤の有無：無