防災

東日本旅客鉄道株式会社

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掲載中・1日前に確認

給与: 記載なし
勤務地: 記載なし
休日: 記載なし
雇用形態: 記載なし

未経験OK

どんな仕事かAIによる生成

防災業務を含む線路・土木構造物のメンテナンスや施工マネジメントを行います。自然災害に対するリスク分析や評価指標の策定、防災システムの構築など、鉄道防災に関する計画策定・企画立案を推進する仕事です。

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応募資格

歓迎

線路・土木構造物のメンテナンスに関する業務経験
防災工事の設計や施工計画策定など、ハード面での防災業務の知識・経験
防災システム導入や自然災害のリスク分析、評価指標策定など、ソフト面での防災業務の知識・経験
調査診断、補修改修計画、工事施工など、インフラメンテナンスに関する業務経験

応募について

応募にあたって必須の経験・スキルはございません。

募集要項最終確認 10/16

職種: 施工管理（現場監督）
雇用形態: 記載なし
給与: 記載なし
勤務地: 記載なし
働き方: 記載なし
掲載日: 2026/10/11 22:38（6日前）
最終確認: 2026/10/16 21:33（1日前）

仕事内容

募集内容

「防災」は、雨、風、地震などの自然災害から、線路・土木構造物を守るための防災業務全般及び、自然災害に対する鉄道の安全システム構築に関する業務を推進する仕事です。

鉄道構造物の維持管理・施工マネジメント

防災関連業務を含む、線路・土木構造物のメンテナンスを行います。具体的な業務としては、構造物の健全度診断、補修改修計画策定、施工を担当するパートナー会社との安全・品質管理に関する検討や、社内の各技術部門との工程調整などが挙げられます。

次世代防災システムの構築・災害リスクの分析

鉄道防災に関する中長期計画策定や企画立案、メンテナンス業務全般における将来計画策定・仕組みづくりなどを行います。新しい技術やシステムを活用しながら、自然災害に対するリスク分析や評価指標の策定、防災システムの構築などに関する業務を推進し、より安全な鉄道サービスの提供に寄与していきます。

仕事のやりがい

ハード対策、ソフト対策問わず、防災に関する企画立案から社会インフラへの実装まで一貫して携わることができます。
激しくなりつつある自然災害の対策に、さまざまな技術やシステムを活用してチャレンジすることができます。

新たなシステムや防災技術の導入による、安全性強化

激しさの増している降雨や地震などの自然災害から、線路・土木構造物を守るために、さまざまな技術やシステムの導入にチャレンジすることで、安全のさらなるレベルアップを目指しています。

キャリアパスの例

1. 1～2年目線路または土木部門の技術ユニット
構造物維持管理や防災関係業務に従事
2. 3～4年目研究開発センター
自然災害に関するリスク分析や評価などの業務に従事
3. 5年目～本社設備部門
鉄道防災の安全システム全般に関する業務に従事
※あくまで一例となります。キャリアパスはお持ちの経験・スキル等により異なります。

1週間の仕事の流れ

出張
メールチェック
昼食
文献調査
資料作成
打ち合わせ資料確認
昼食
関係メーカーとの打ち合わせ
災害データの分析
リモートワーク
昼食
防災システムに関する打ち合わせ
出張準備（データ整理など）
移動
研究開発センターへの出張（防災技術に関する打ち合わせ・防災技術の導入検証など）
移動・退勤
メールチェック
昼食
社内会議
※ あくまで一例となります。配属先や担当業務、時期によって働き方は異なります。

よくあるご質問

Q
「線路・土木構造物メンテナンス（新幹線大規模改修含む）」という職種との違いはなんでしょうか。
A
「防災」の仕事では、線路・土木構造物のメンテナンスのみならず、激甚化する降雨や地震などの自然災害に対する防災対策に関わる業務にも携わっていただきます。（他職種と重なる業務もございます。）防災業務に関するご興味や知識・経験がある方のご応募をお待ちしております。
Q
現場では、鉄道工事に携わることもあるのでしょうか。
A
第一線の業務においては、線路・土木構造物設備の検査業務に従事することがありますが、発注者の立場として携わっていただくことになります。原則、鉄道工事の実作業はグループ会社などにて実施しております。

この求人は、東日本旅客鉄道株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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