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開発プロジェクトの原価・採算企画管理
- 勤務地
- 東京都日野市
- 休日
- 年間休日121日
- 雇用形態
- 正社員
- ハイブリッド勤務
- 業界未経験OK
- 在宅勤務あり
- 残業月20時間以下
- 年間休日120日以上
どんな仕事かAIによる生成
新型車両開発プロジェクトの原価企画活動を推進し、原価目標の達成に向けた活動支援やコスト低減施策の企画・立案、プロジェクト原価管理を行います。原価情報の管理や採算情報の提供、損益算出、関連部門と連携した検討会等の企画も担当します。
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応募資格
必須
歓迎
求める人物像
- 課題/問題に対する論点整理ができ、周囲とのコミュニケーション（調和）を積極的にとり課題解決できる方
- 常に学びの姿勢を持ちつつ、柔軟な思考を持っている方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- FP&A
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め：無）試用期間有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）試用期間中は有給休暇の付与はございません
- 給与
- 650〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 想定年収650万円〜1000万円※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します月給制 月給￥342,000〜 基本給￥342,000〜を含む/月
- 勤務地
- 東京都日野市
- 転勤
- ■転勤：当面なし。
- 働き方
- 原価企画推進部では、在宅勤務できる環境を整えており、柔軟な働き方が可能です。
- 勤務時間
- 8:30〜17:25（07時間55分／休憩60分）月の残業時間は20時間程度です。
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間121日（弊社カレンダーに拠る）
- 業務の変更の範囲
- 当社の定める業務全般。
- 就業場所の変更の範囲
- 日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等
- 掲載日
- 2026/07/03 21:20（106日前）
- 最終確認
- 2026/10/16 17:22（1日前）
仕事内容
採用背景
- 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。現在、各プロジェクトや開発課題に対する原価低減の必要性は依然として高く、現有リソースでは社の中期収益目標達成は難しい状況です。そのため、活動を進める人員の補強が必要となっています。
業務内容
- 新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなり、コスト構造から設計した部品にアプローチすることで、モノづくりに対する知見をさらに深めることができます。
業務詳細
- 新型トラック開発プロジェクトの原価企画、プロジェクト原価管理
- 新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援を行います
- 原価目標達成のため、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応を行います
- 原価低減活動推進業務として、事務局として検討会イベント設定、仕切り、情報集約等のとりまとめを行います
- プロジェクト開発における目標の原価を達成するため、ステークホルダに対して以下のアクションを推進します：
- 1）PO（開発責任者）/DPOと共にプロジェクトを通して会社収益の向上とお客様への貢献をすべくプロジェクトの目標を検討・設定
- 2）車両プロジェクトの原価情報を管理。採算について適宜情報提供、問題点を見える化し、関連部の力を活用してその課題を解決
- 3）関係者（開発・調達・製造・仕入先）が円滑にコミュニケーションを取れるように、新規設計部品対象のコスト見積りの取りまわしを行う
- 4）社内管理会計のルールに基づき、プロジェクトの損益を算出
- 5）収益目標達成のため、適宜実車検討会等、機会創出のためのイベントなどを企画し、事務局として関連部と共に活動
ポジションの魅力
- 車両開発におけるコスト面を自らコントロールするキーパーソンとして、経営陣や設計・調達・製造・販売・物流などの全部門を横断的に巻き込み、時には原価成立性の面から開発プロジェクトそのものを差配して会社の収益と成長をダイナミックにクリエイトしながら、部品のコスト構造へのアプローチを通じて「モノの価値」を正しく判別・言語化できる一生モノのスキルと幅広い知見を深く養っていける、極めて重要度の高いポジションです。
配属先
- 原価企画推進部 プロジェクト管理グループ（第1・第2プロジェクト管理グループ）
- 第1プロジェクト管理グループ：11名（プロパー50代4名、40代3名、30代3名、派遣1名）
- 第2プロジェクト管理グループ：7名（プロパー50代4名、40代1名、30代1名、派遣1名）
- 第1と第2では担当車種が異なります（第1は大型トラック・北米、第2は小型トラック・バス）
- プロジェクト管理グループのミッションは、車両プロジェクト開発に伴う収益目標設定、原価・採算の管理、原価低減のためのVA・VE活動のけん引、製品化に向けた販価の見積りおよび提案を通じ、良品安価な製品を市場に提供することです。
教育体制
- 体系的な教育資料を用いた手厚いOJTのもと、約半年でのアウトプット創出を目指してじっくりと原価構成の経験値を積みながら、独り立ち後は開発プロジェクトの原価管理主担当として上位職層のサポートを受けつつ主体的に関連部署を巻き込んで活動を推進し、将来的には海外拠点で現地原価企画業務に携わるなど、ダイナミックなキャリアを築いていける環境です。
この求人は、日野自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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