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ＨＥＶ用リチウムイオン電池の開発・構造設計（機械系）
- 勤務地
- 京都府福知山市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
ハイブリッド車用リチウムイオン電池の開発業務全般を担当します。新規車載用電池の製品開発・構造設計、新規量産ラインのプロセス開発、既存製品およびプロセスの改善が中心です。入社後は評価試験や試作から始め、スキル・経験・知識に合わせて構造設計・評価・検証・量産化対応などを担当します。
この求人に応募
応募資格
必須
- 高専卒以上で、機械系専攻もしくは機械系の業務経験のある方
- 強度・振動・衝撃・冷却等の機械系設計・試作・実験のご経験をお持ちの方
- 3D-CADによるモデリング・製図のご経験をお持ちの方（SolidWorks・CATIA 等）
- プレス・射出成型・切削等の量産部品設計・製図の知識・ご経験をお持ちの方
- FTA・FMEA・DRBFM等の知識をお持ちの方
- QC検定等に相当する品質管理の基礎知識をお持ちの方
歓迎
《特に歓迎》
- 数名以上の開発チームの統括経験のある方
- チームメンバー・関係部門・取引先と協働してのプロジェクト遂行や、そのマネジメントをご経験されている方
【歓迎】
- 車載用リチウムイオン電池部品の知識をお持ちの方
- 電池・電池材料もしくは電池を搭載した製品の開発経験をお持ちの方
- 自動車関連メーカーでの開発経験をお持ちの方
- 振動や衝撃等、環境試験に関する知識・ご経験をお持ちの方
- 量産ラインの立ち上げや、量産ライン改善のご経験をお持ちの方
求める人物像
- 社内外を問わず円滑にコミュニケーションが取れるオープンマインドな方
- 行動力があり、前向きに業務を取り組める方
- 論理的思考力・柔軟な発想力に自信のある方
- 自身の領域以外の様々な知識を積極的に学び、吸収しようとする意欲のある方
募集要項最終確認 10/11
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 【雇用形態】正社員※試用期間3ヶ月（条件に変更なし） ※株式会社 ＧＳユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジーへ出向になります
- 給与
- 600〜900万円/年
- 給与の詳細
- 【給与（大卒）】月給30.2万〜43.7万円【想定年収（大卒）】600万円〜900万円【モデル年収（大卒）】※平均20時間/月残業込、諸手当別 ・25歳/600万円 ・30歳/680万円・35歳/750万円 ・40歳/820万円
- 手当
- 家族手当住宅手当通勤手当営業外勤手当地域手当
- 勤務地
- 京都府福知山市長田野町1丁目37番
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- 08：00〜16：35（所定労働時間7時間50分）※フレックスタイム制度：あり（コアタイム 10:00〜15:05）※平均20時間/月残業込、諸手当別
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 完全週休２日祝日夏季・年末年始・ＧＷ長期休暇マイメモリアルホリデー慶弔休暇 他（年間休日126日）入社半年経過後12日〜最高22日
- 福利厚生
- 退職金制度企業年金制度財形貯蓄制度育児・介護休業 他
- 社会保険
- 各種社会保険
- 受動喫煙対策
- 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置）敷地内禁煙（屋外に喫煙場所あり）
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/10/11 06:05（1日前）
- 最終確認
- 2026/10/11 15:26（1日前）
仕事内容
職務内容
- ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。具体的な業務は以下の通りです。
- 新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計
- →3D-CADよるモデリング，強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計
- 新規量産ラインのプロセス開発
- 既存製品およびプロセスの改善
募集背景・やりがい
- ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。
業務の進め方・入社者に期待する役割
- 入社後すぐは、当社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。
描けるキャリアパス
- リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。また、上記の経験より3〜8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客（大手完成車メーカー）との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。
この求人は、株式会社ＧＳユアサの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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