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大阪府の工場・製造・ライン作業の求人65件

試作エンジニア（エンジン、HEVユニット）

ダイハツ工業株式会社

この会社の求人 181件

掲載中・1日前に確認

31万円/月

※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません

勤務地
大阪府池田市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

開発評価で使用する試作車両向けに、エンジン・トランスミッション・HEVユニットの試作業務を行います。生産準備から製作、検査、出荷まで一貫して担当し、試作品を評価部署へ届けます。勤務地の大阪では、ハイブリッド車用モータージェネレータの試作品製作や、3Dプリンタを活用した治具等の制作を行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与31万円/月

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応募資格

必須

  • 製造現場作業経験2年以上(鋳造、機械加工、組立など）
  • パソコン基本操作
  • 機械図面が読める方

歓迎

  • 製造業に関連する技能検定保有
  • エンジン・ユニットに関する業務経験

募集要項最終確認 11/9

職種
工場・製造・ライン作業
雇用形態
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
給与
31万円/月
給与の詳細
2026年度新卒初任給博士卒／309,500円修士卒／290,300円学部卒／270,700円高専・短大卒／232,900円高校卒／220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします大卒（残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合）・30歳一般職メンバー　約700万円・35歳一般職メンバー　約790万円主任職係長級　　約860万円・40歳主任職係長級　　約920万円管理職課長級　　約1050万円（管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動）昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
手当
時間外勤務手当通勤交通費家族手当1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地
大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区）
転勤
当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方
記載なし
勤務時間
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45−終業17:30
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）育児・介護休職子の看護休暇特別休暇
福利厚生
財形貯蓄自動車資金貸付各種社会保険独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策
敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲
当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
経験年数
2年以上
掲載日
2026/10/13 02:53（28日前）
最終確認
2026/11/09 02:22（1日前）

仕事内容

部署の役割

  • 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・トランスミッション・HEVユニットを製作しています。 新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。

担当業務

  • エンジン、トランスミッション、ハイブリッド(HEV)用ユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して行います。

業務詳細

  • 加工試作グループ（滋賀）
  • エンジン、トランスミッションの工作機械を活用した試作品の精密加工
  • MG試作グループ（大阪）
  • ハイブリッド車用のモータージェネレータ(MG)の試作品製作及び３Dプリンタを活用した治具等の制作
  • 各工程のプロ、エンジニア集団です。
  • 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。
  • また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。

仕事の進め方

  • 鋳造、機械加工、組付の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。

入社後のキャリアパス

  • 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。

仕事のやりがい、魅力

  • 3〜4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。

募集背景

  • 部署年齢構成として若年層の割合が少なく将来的に中核を担っていただく人材を募集しております。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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