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大阪府の生産技術の求人62件

新型車の生産技術(プレス部品生産工程)

給与
応相談募集要項に金額の記載がなく、経験・能力などに応じて決まります
勤務地
大阪府池田市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

新型車開発において、プレス部品の開発、生産準備や生産設備の導入・立上げなどを担当します。デザイン・設計と連携し、プレス金型や工程、設備の具現化、成形シミュレーション評価、品質確保に取り組みます。入社後は適性や経験に応じて、SE業務、生産準備業務、設備関係業務のいずれかに配属されます。

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給与応相談

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

歓迎

  • 金型メーカーでの設計経験
  • 金型調達の経験
  • 金型やプレス加工におけるフィールドワークの経験
  • プレスに興味がある方
  • 機械設備に興味がある方

求める人物像

  • 段取り力やコミュニケーション能力に長けた方
  • 現場を重視し、現地現物での業務に抵抗がない方
  • やる気と向上心を持って業務に取り組める方
  • チャレンジ精神がある方

募集要項最終確認 11/9

職種
生産技術
雇用形態
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
給与
応相談
給与の詳細
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
手当
時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地
大阪府池田市(本社(池田)工場 第1地区)
転勤
将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方
在宅勤務制度:基本的には本社(池田)工場内にあるオフィスへ出社。適宜、在宅・リモート勤務も可能です。
勤務時間
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
福利厚生
財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策
敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲
当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
学歴
大学卒業以上
掲載日
2026/10/13 02:53(28日前)
最終確認
2026/11/09 02:22(1日前)

仕事内容

業務内容

  • デザイン・設計と連携し、製品図面の段階から製造プロセスを見据えた技術的判断を行い、デザインや車体構造を具現化するための量産準備を担います。外装の板金部品に用いるプレス金型を担当し、品質確保と生産効率の向上を通じて、車両全体の競争力向上に貢献します。

SEグループ

  • 新型車開発におけるプレス部品開発業務(デザイン/設計/工法開発)
  • デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化
  • プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映
  • 図面段階から設計と一緒に作画フェーズ(約1年間)に携わり、作りやすく安価で高品質なモノづくりができるような生産性要件を設計にフィードバックしていきます。同時に、作画フェーズの後半では、この部品をどうやって作るか、品質確保するためにどのような技術を詰め込めばいいかを考えます。

生準グループ

  • 車両品質とプレス工程の造り込み
  • プレス金型の機能確認および品質向上支援
  • 生産工場でのプレス品質確保と量産準備
  • 図面が出た後、金型を調達し、物ができ始めてから量産品が取れるまで、量産できるまでを担当します。金型メーカーとのやり取り、工場のプレス工程での立ち上げ、他のショップ(ボディ、塗装、組み立てなど)とのクルマの作り込みなど、幅広い関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。

設備グループ

  • 生産設備の導入と立上げ
  • プレス工場の自動化検証及び設備の導入
  • プレス工場のIoT/DX推進
  • 金型は機種ごとの専用設備ですが、プレス設備は工場に据え付けられた共通設備です。将来を見据えて新しい設備を導入する仕事を担当します。次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。

募集内容

  • ※入社後は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでのご経験に応じて、SE業務、生産準備業務、設備関係業務のいずれかに配属いたします。現在は今後の忙しい時期に向けての準備期間として教育体制を整えており、丁寧な育成とキャリア支援を受けられる環境です。

組織のミッション

  • ▼新規開発車種のデザイン・車両構造の具現化
  • ▼良品廉価な車をタイムリーに供給できる人に優しい生産ラインの構築および金型調達
  • ▼中長期生産課題への対応
  • ▼国内外事業体の生産準備支援・生産準備体制構築の支援

仕事のやりがい、魅力

  • プレス加工は、1枚の板金から車体部品を成形し、機能や強度を確保しながら進化するデザインを実現する、車づくりの源流となる技術です。ゼロを形にする、1を形にするというスタートの部署として、ものづくりの楽しさや完成時の達成感を実感できます
  • 開発段階から関わり、自ら検討した形状・工程・設備が実際の量産ラインで流れ、製品として世の中に出ていくプロセスを見届けられます
  • 自分たちの考えたことや、やるべきことを実現させるために、コミュニケーションを取って擦り合わせていくという、主体的に物事を決めていけるやりがいがあります
  • クルマは高額で大量生産され、かつ身近に多くの方が使っているという、工業製品の中でも特別な存在です。そのような製品の生産技術に携わることができます
  • 知恵と工夫を凝らして、限られたコストの中で最高の品質を実現するという、ダイハツならではのものづくりに携わることができます
  • 本業務では、クルマづくりを支える最先端のプレス技術を習得できる環境があり、品質とコストの両面で価値を創出する経験を積むことで、幅広いキャリアパスにつなげることができます
  • SSC(Simple・Slim・Compact)を軸に、良品廉価を追求するものづくりを実践できます
  • 設計・理論だけでなく、材料特性やプレス成形時の変形挙動を読み切る高度なエンジニアリング力が身につきます
  • 次世代工場構想を推進しており、自動化・AI・デジタル技術を実際の工場に導入し、工場の景色そのものを変えていく仕事に携わることができます。
  • 新しいラインの立ち上げが多く、立ち上げ経験を積むことができます

採用背景

  • 今後の事業拡大と、中長期的なプロジェクト数の増加を見据え、組織体制の強化に向けた増員採用を行います。これまでの欠員補充とは異なり、今後のさらなる事業成長に伴う業務拡大を予測した「未来に向けた前向きな投資」としての募集です。

キャリアパス

  • 入社後:新規開発車種においてプレス金型の成立性評価、工程計画策定やCAEによる成形解析業務などに携わっていただきます
  • その後:大規模プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成を担うなど、更なるキャリア成長を期待しています
  • 専門分野でのスペシャリストとしての活躍や、マネジメント職へのキャリアアップも可能です
  • ※キャリア採用の方については、これまでのご経験やスキルに応じて、入社時の配属先を柔軟に調整いたします。必ずしも基礎業務からのスタートではなく、ご経験を活かせるポジションへの配属も可能です。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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