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大阪府の生産技術の求人62件

工場競争力強化に関する生産技術(AMR・AGV・産業用ロボットなど自働化・デジタル技術活用)

給与
記載なし
勤務地
大阪府池田市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車両工場の競争力向上に向け、自動搬送機器を活用した工場内物流の自動化を推進する生産技術職です。製造現場の課題把握から企画立案、実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当し、将来の工場競争力向上につながる自動化テーマの創出にも携わります。

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給与記載なし

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応募資格

必須

歓迎

  • 物流自動化(AMR/AGV/産業用ロボット等)に関する知識や経験
  • 自動倉庫システムの企画、導入、運用に関する経験
  • 製造現場における自動化・省人化プロジェクトの推進経験
  • トヨタ生産方式(TPS)に関する知識
  • プロジェクトマネジメント経験

求める人物像

  • 新しい技術や取り組みに対して前向きにチャレンジできる方
  • 製造業のものづくりに対する理解と情熱を持っている方
  • 現場の課題を自ら発見し、解決に向けて主体的に動ける方
  • 関係部署と協力しながら、プロジェクトを推進できるコミュニケーション能力のある方
  • トヨタグループの知見を学びながら、自社に最適な形で応用できる柔軟性のある方
  • 長期的な視点で工場の競争力向上に貢献したいという意欲のある方

使用ツール

トヨタグループで開発されている独自の物流管理システムその他、各種自動搬送機器や制御システム

募集要項最終確認 11/9

職種
生産技術
雇用形態
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
給与
記載なし
給与の詳細
昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
手当
時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地
本社(池田)工場 第1地区
転勤
将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方
在宅勤務:業務内容やプロジェクトの状況に応じて活用可能です。
勤務時間
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30残業時間:月平均20〜30時間程度です。プロジェクトの進捗状況に応じて変動します。
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
福利厚生
財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所など
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策
敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲
将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
学歴
短大・高専卒業以上
掲載日
2026/10/13 02:56(28日前)
最終確認
2026/11/09 02:22(1日前)

仕事内容

業務内容

  • 車両工場の競争力向上に向けて、自動搬送機器(AMR・AGV・産業用ロボットなど)を活用した工場内物流の自動化を推進していただきます。製造現場のニーズや課題を把握し、関係部署と連携しながら、企画立案から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当。トヨタグループの先進事例やノウハウを活用しながら、自社工場への適用を検討し、将来の工場競争力向上につながる新たな自動化テーマの創出にも携わっていただきます。

具体的な業務内容

  • 物流自動化テーマの企画立案:製造現場の課題やニーズを把握し、生産性向上に向けた物流自動化の企画を立案します。どの工程に、どのような自動化技術を導入すべきかを検討し、最適なソリューションを構想します。
  • トヨタグループの先進技術・事例の活用:グループ内で開発・導入されている最新技術やノウハウを活用しながら、自社工場への展開を推進します。既存システムだけでなく、幅広いメーカーの技術・製品も取り入れながら最適な環境を構築します。
  • シミュレーション・実証検証の実施:設備導入前にシミュレーションや実証実験を行い、設備仕様や運用方法を検討。現場に最適な物流システムの実現を目指します。
  • 設備導入・立ち上げ推進:関係部署や協力会社と連携しながら設備導入を推進。現場での稼働開始から運用定着まで一貫して携わり、成果創出に向けてプロジェクトをリードします。
  • 最新技術・先進事例の調査・評価:国内外の工場自動化事例や新技術を調査・評価し、自社工場での実用化を検討します。
  • 次世代工場に向けた新テーマの創出:物流自動化で得た知見を活かし、将来的には工場全体の競争力向上につながる新たな自動化・デジタル化テーマの企画にも挑戦いただきます。

使用言語、環境、ツール

  • AMR(自律走行搬送ロボット)
  • AGV(無人搬送車)
  • 産業用ロボット
  • トヨタグループで開発されている独自の物流管理システム
  • その他、各種自動搬送機器や制御システム
  • ※統括するサーバーやソフトウェアはトヨタグループのシステムをベースとしていますが、実際に使用する搬送機器や要素技術については、幅広いメーカーのものを柔軟に取り入れています。

仕事のやりがい、魅力

  • 自らのアイデアが工場を変える実感を得られる:物流自動化の企画から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して携わるため、自ら構想した仕組みが実際に稼働し、工場の働き方や風景そのものが変わっていく様子を間近で実感できます。
  • 工場変革をリードするスキルが身につく:現場課題の把握から企画立案、シミュレーション、実証実験、設備導入まで幅広い工程を経験できるため、自動化プロジェクトを推進する実践的なスキルと経験を身につけることができます。
  • 最先端技術やトヨタグループの知見に触れられる:トヨタグループが保有する先進事例やノウハウを活用しながら、自動化・デジタル技術を用いた工場改革に挑戦できます。グループ内の勉強会や情報共有の機会もあり、業界トップクラスの知見を学びながら成長できる環境です。
  • 将来の『次世代工場』づくりに挑戦できる:物流自動化で培った知見をもとに、将来的には物流領域に留まらず、工場全体の競争力向上につながる新たなテーマの企画・推進にも携わることができます。ものづくりの未来を創るダイナミックな仕事です。
  • 挑戦意欲を尊重する風土:新しいことに積極的に挑戦したいという意欲を重視しており、経験年数に関わらずアイデアを発信し活躍できる環境があります。成長意欲のある方にとって、大きくキャリアを広げられるポジションです。

採用背景

  • 将来の労働力不足や事業環境の変化を見据え、物流自動化をはじめとする次世代工場づくりの推進に向け、組織体制の強化を目的とした増員採用を行います。将来の工場競争力向上に向けた「未来への前向きな投資」としての募集です。 配属部署では、車両工場の競争力強化に向け、自動化・デジタル技術を活用した革新的な工場づくりを推進しています。現在は物流自動化プロジェクトを中心に、企画・実証・導入まで一貫して担当いただきます。さらに、その活動を通じて得られた知見を活かし、将来の工場のあり方を形にしていくチャレンジにも携わることができます。

配属組織について

  • 私たちのミッションは、将来の労働力不足や事業環境の変化を見据え、自動化・デジタル技術などの先進技術を活用しながら、競争力の高い次世代工場の実現に貢献することです。
  • 車両工場の競争力強化を目的に、物流自動化プロジェクトを中心としたさまざまな改革を推進しており、構想・企画段階から実証実験、導入・運用まで一貫して携わっています。
  • 単なる設備導入に留まらず、生産現場の課題解決や業務改革を通じて、「将来あるべき工場の姿」を描き、形にしていくことが当組織の特徴です。最先端技術を活用しながら、ものづくりの未来を創造するダイナミックな環境で活躍いただけます。

キャリアパス

  • 入社後は、物流自動化プロジェクトの企画・実証・導入を通じて、自動化技術や工場物流に関する専門性を高めていただきます。現場課題の把握から設備導入まで一貫して経験することで、工場変革を推進するスキルを身につけることができます。
  • また、トヨタグループでの研修や勉強派遣などを通じて、先進技術やノウハウを学べる機会もあります。
  • 将来的には、物流自動化にとどまらず、工場全体の競争力向上に向けた新たな自動化テーマや次世代工場づくりを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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