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愛知県の電気設計・回路設計の求人76件

BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発 (リーダークラス)

610〜1140万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の電気設計・回路設計の求人の中央値(550万円)より60万円高い

勤務地
愛知県安城市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を、先行開発から量産開発までリードします。業務経験やスキルに応じて、モータの性能、絶縁、構造、強度、材料、部品などの担当分野を担います。顧客要求などからモータ要求仕様を具体化し、設計検討、試作・評価による検証を行い、関係部署と連携して量産開発を推進します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与610〜1140万円/年

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応募資格

必須

  • モータ設計に関する経験(性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など)
  • 社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
  • 試作・評価に関する知識と実務経験

歓迎

求める人物像

  • 新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
  • 異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
  • 電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
  • チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
  • 顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方

募集要項最終確認 10/12

職種
電気設計・回路設計
雇用形態
正社員
役職
リーダークラス
給与
610〜1140万円/年
給与の詳細
月給 339,800円〜 【給与】 月給:339,800円〜 想定年収:610万円〜1,140万円 年収例: 660万円/30歳(月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 760万円/35歳(月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 1,140万円/40歳(月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外) あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当:残業時間に応じて別途支給
手当
家族手当20000円通勤手当
勤務地
444-1192 愛知県安城市藤井町高根10番地 PT技術センター
転勤
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
働き方
・在宅勤務制度・リモートワーク
勤務時間
9:00〜18:00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間
年間休日
121日
休日・休暇
・年間121日 ※2026年度計画・完全週休2日制(土・日)・春季休暇(7日)・夏季休暇(9日)・年末年始休暇(11日)・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100%・産休育休制度あり
福利厚生
・退職金あり・寮社宅あり・研修/公的資格取得/自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・社員食堂・個人年金など(従業員拠出)への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由(オフィスカジュアル推奨)・禁煙オフィス・リモートワーク
社会保険
・雇用保険・労災保険・厚生年金・健康保険
受動喫煙対策
・屋内全面禁煙
業務の変更の範囲
技術職・事務職・技能職業務
就業場所の変更の範囲
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
選考の流れ
・Web面接・対面面接時交通費支給
掲載日
2026/10/11 08:53(2日前)
最終確認
2026/10/12 10:19(1日前)

仕事内容

募集背景

  • 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

業務のやりがい

  • アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

職務内容

  • HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。(先行開発〜量産開発)
  • モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

具体的な業務内容

  • モータ先行開発(PTシステム製品企画部) : 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
  • モータ量産開発(モータ開発部&第2EV技術部) : 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。

この求人は、株式会社アイシンの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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