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大阪府のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人279件

鉄道システム関連職

500〜800万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は大阪府のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人の中央値(610万円)より110万円低い

勤務地
大阪府大阪市淀川区
休日
年間休日119日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

列車運行に関するシステムの維持・運用・開発について、企画・要件定義・調整・推進を担当します。初めは配属先で保守・運用等を担当し、その後、システム開発やシステム切替のPMを担当します。配属先は鉄道DX技術センター、鉄道DX開発室、重要インフラGです。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与500〜800万円/年

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

  • 社会インフラの安定運用に使命感を持てる方

募集要項最終確認 10/16

職種
プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
雇用形態
正社員
給与
500〜800万円/年
給与の詳細
500万円~800万円 ※残業代別月給:253,066円~432,000円5年目 :546万10年目:788万15年目:888万※賞与:2025年度 支給予定 実績 5.3ヶ月、超勤手当18:45/月で算定昇給1回(4月)/年賞与2回(6.12月)/年
手当
エリア手当扶養手当通勤手当職務手当超過勤務手当
勤務地
大阪府大阪市淀川区宮原4丁目3番9号大阪府大阪市淀川区西中島5-4-20 中央ビル大阪府大阪市淀川区宮原4丁目6番35号
転勤
転勤出向可能性:有※当面大阪エリアとなりますが将来的に東京、北陸、岡山、米子、広島等への転勤出向可能性がございます。
働き方
リモートワーク有無:有フルリモート可否:否
勤務時間
鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日・年末年始、お盆等含む24時間シフト制を担当する場合あり(週1回程度、異常時対応での緊急呼び出しもあり)鉄道DX開発室:原則平日勤務(稀に工事の夜勤あり)重要インフラ:原則平日勤務フレックスタイム制:フルフレックス基本勤務時間:9:00~17:45(休憩60分)残業:10時間~30時間/月残業代:別途支給鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日含む24時間シフト制を担当する場合あり鉄道DX開発室:原則平日勤務、工事の夜勤あり重要インフラ:原則平日勤務
年間休日
119日
休日・休暇
年間休日 119日(2025年度の場合)土 日 祝日 年末年始(12/31,1/2,1/3)※業務都合により休日出勤となる場合がありえます。保存、選挙、忌引、り災、障害、召喚、育児、養生(2日以内)、移転、結婚、永年、裁判員、検察審査員、勤続15 年チャレンジデー年次有給休暇:入社時に最大15日付与(入社月によって付与日数は異なる)※年次有給休暇の平均取得日数:約18.7日
福利厚生
【制度】寮、社宅、住宅補給金、住宅取得に対する利子補給制度、社員持株会、提携預金、積立貯蓄、確定拠出年金、財形貯蓄、共済会、各種見舞金、人間ドック受診費用補助 等【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度(所定労働日数の減)、保育所等利用支援金不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等【チャレンジ支援制度】ポスト公募制度、サブキャリア制度、キャリア開発休職、イノベーション創出プログラム、資格取得一時金
業務の変更の範囲
当社業務全般
就業場所の変更の範囲
当社の事業所がある全ての拠点
掲載日
2026/07/05 03:34(104日前)
最終確認
2026/10/16 22:55(1日前)

仕事内容

仕事内容

  • 列車運行に関するシステムの維持・運用・開発の全ライフサイクルに対し、企画・要件定義・調整・推進をご担当いただきます。
  • 最初は下記配属地において、システムの保守・運用等の業務をご担当いただきます。その後、システム開発やシステム切替のPMをご担当いただきます。
  • 鉄道DX技術センター:鉄道運行システムの維持・運用に関する工事発注・監督、保守に関する実作業
  • 鉄道DX開発室:鉄道運行システムの更新・大規模改修・開発に関する仕様検討、工事発注・監督
  • 重要インフラG:マネージメント業務(将来計画、ルール整備等)

配属部署

  • イノベーション本部鉄道DX部:66名(60代2名、50代5名、40代18名、30代29名、20代12名)
  • 鉄道DX技術センター:17名
  • 鉄道DX開発室:13名
  • 重要インフラG:4名
  • ※鉄道DX部は2024年6月に、鉄道経営を取り巻く変化の激しい環境に対応し、鉄道事業においてデジタルを活用した業務変革(DX)を強力に推進するために新設されました。鉄道運行システムのDXを目的として鉄道運行システムの維持・運用・開発に関する業務を2024年10月より担当しています。

やりがい

  • 安全で安定した鉄道運行にはシステムが不可欠であり、重要性はますます高まっています。その鉄道運行を支える重要なシステムの維持・運用・開発を通じて、鉄道を利用される多くのお客様に貢献できます。

働き方

  • 鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日・年末年始、お盆等含む24時間シフト制を担当する場合あり(週1回程度、異常時対応での緊急呼び出しもあり)
  • 鉄道DX開発室:原則平日勤務(稀に工事の夜勤あり)
  • 重要インフラ:原則平日勤務
  • ※総合職のため将来的なジョブローテーションがありえます。ご本人様のご希望を鑑みながら異動を実現しております。

職種/業務の範囲

  • 当社業務全般

この求人は、西日本旅客鉄道株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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