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鉄道システム関連職
- 勤務地
- 大阪府大阪市淀川区
- 休日
- 年間休日119日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
列車運行に関するシステムの維持・運用・開発について、企画・要件定義・調整・推進を担当します。初めは配属先で保守・運用等を担当し、その後、システム開発やシステム切替のPMを担当します。配属先は鉄道DX技術センター、鉄道DX開発室、重要インフラGです。
この求人に応募
応募資格
必須
【いずれかの経験必須(MUST)】
- システム開発やPMO経験
- システムの維持・運用に関して、社内又は社外に対する調整業務に携わった経験
- インフラ関連のセキュリティエンジニア経験
歓迎
- IPAの情報処理技術者資格
- システムのサイバーセキュリティに関する業務経験
- 重要インフラに関するシステムの開発・維持・運用に携わったご経験(立場は問わず)
求める人物像
- 社会インフラの安定運用に使命感を持てる方
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 500〜800万円/年
- 給与の詳細
- 500万円~800万円 ※残業代別月給:253,066円~432,000円5年目 :546万10年目:788万15年目:888万※賞与:2025年度 支給予定 実績 5.3ヶ月、超勤手当18:45/月で算定昇給1回(4月)/年賞与2回(6.12月)/年
- 手当
- エリア手当扶養手当通勤手当職務手当超過勤務手当
- 勤務地
- 大阪府大阪市淀川区宮原4丁目3番9号大阪府大阪市淀川区西中島5-4-20 中央ビル大阪府大阪市淀川区宮原4丁目6番35号
- 転勤
- 転勤出向可能性:有※当面大阪エリアとなりますが将来的に東京、北陸、岡山、米子、広島等への転勤出向可能性がございます。
- 働き方
- リモートワーク有無:有フルリモート可否:否
- 勤務時間
- 鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日・年末年始、お盆等含む24時間シフト制を担当する場合あり(週1回程度、異常時対応での緊急呼び出しもあり)鉄道DX開発室:原則平日勤務(稀に工事の夜勤あり)重要インフラ:原則平日勤務フレックスタイム制:フルフレックス基本勤務時間:9:00~17:45(休憩60分)残業:10時間~30時間/月残業代:別途支給鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日含む24時間シフト制を担当する場合あり鉄道DX開発室:原則平日勤務、工事の夜勤あり重要インフラ:原則平日勤務
- 年間休日
- 119日
- 休日・休暇
- 年間休日 119日(2025年度の場合)土 日 祝日 年末年始(12/31,1/2,1/3)※業務都合により休日出勤となる場合がありえます。保存、選挙、忌引、り災、障害、召喚、育児、養生(2日以内)、移転、結婚、永年、裁判員、検察審査員、勤続15 年チャレンジデー年次有給休暇:入社時に最大15日付与(入社月によって付与日数は異なる)※年次有給休暇の平均取得日数:約18.7日
- 福利厚生
- 【制度】寮、社宅、住宅補給金、住宅取得に対する利子補給制度、社員持株会、提携預金、積立貯蓄、確定拠出年金、財形貯蓄、共済会、各種見舞金、人間ドック受診費用補助 等【出産・育児】短時間勤務制度、短日数勤務制度(所定労働日数の減)、保育所等利用支援金不妊治療支援休職 等を整備しており、仕事と出産・育児を両立しやすい環境を整備しています。【研修】新入社員研修、各種職能別研修、自主参加型ビジネススキルアップ研修、社内通信研修、社外通信研修 等【チャレンジ支援制度】ポスト公募制度、サブキャリア制度、キャリア開発休職、イノベーション創出プログラム、資格取得一時金
- 業務の変更の範囲
- 当社業務全般
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の事業所がある全ての拠点
- 掲載日
- 2026/07/05 03:34(104日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 22:55(1日前)
仕事内容
仕事内容
- 列車運行に関するシステムの維持・運用・開発の全ライフサイクルに対し、企画・要件定義・調整・推進をご担当いただきます。
- 最初は下記配属地において、システムの保守・運用等の業務をご担当いただきます。その後、システム開発やシステム切替のPMをご担当いただきます。
- 鉄道DX技術センター:鉄道運行システムの維持・運用に関する工事発注・監督、保守に関する実作業
- 鉄道DX開発室:鉄道運行システムの更新・大規模改修・開発に関する仕様検討、工事発注・監督
- 重要インフラG:マネージメント業務(将来計画、ルール整備等)
配属部署
- イノベーション本部鉄道DX部:66名(60代2名、50代5名、40代18名、30代29名、20代12名)
- 鉄道DX技術センター:17名
- 鉄道DX開発室:13名
- 重要インフラG:4名
- ※鉄道DX部は2024年6月に、鉄道経営を取り巻く変化の激しい環境に対応し、鉄道事業においてデジタルを活用した業務変革(DX)を強力に推進するために新設されました。鉄道運行システムのDXを目的として鉄道運行システムの維持・運用・開発に関する業務を2024年10月より担当しています。
やりがい
- 安全で安定した鉄道運行にはシステムが不可欠であり、重要性はますます高まっています。その鉄道運行を支える重要なシステムの維持・運用・開発を通じて、鉄道を利用される多くのお客様に貢献できます。
働き方
- 鉄道DX技術センター:原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日・年末年始、お盆等含む24時間シフト制を担当する場合あり(週1回程度、異常時対応での緊急呼び出しもあり)
- 鉄道DX開発室:原則平日勤務(稀に工事の夜勤あり)
- 重要インフラ:原則平日勤務
- ※総合職のため将来的なジョブローテーションがありえます。ご本人様のご希望を鑑みながら異動を実現しております。
職種/業務の範囲
- 当社業務全般
この求人は、西日本旅客鉄道株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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