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電池のグローバル調達

500〜1570万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は全国の購買・調達の求人の中央値(541万円)より41万円低い

勤務地
愛知県豊田市
休日
記載なし
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

車載電池領域で、電池パック部品の中長期調達戦略の立案・実行や各PJTの調達業務を担います。発注戦略や価格決定、仕入先との原価低減、部品供給問題への対応、海外事業体の調達支援などを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与500〜1570万円/年

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応募資格

必須

歓迎

  • 製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経験
  • 自動車部品製造に関係する基本工法知識(電池、鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等)
  • 自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
  • 生産現場の課題等を見極める能力を有しており、改善指導の経験

求める人物像

  • 調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方

募集要項最終確認 11/14

職種
購買・調達
雇用形態
正社員
役職
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
給与
500〜1570万円/年
給与の詳細
想定年収 5,000,000円~15,700,000円想定年収 :5,000,000円~想定年収 :8,300,000円~想定年収 :14,100,000円~
勤務地
愛知県(豊田市)
働き方
在宅勤務可、ただし事前に職場上司への申請が必要
掲載日
2026/11/09 17:04(5日前)
最終確認
2026/11/14 02:34(今日)

仕事内容

特色

  • カーボンニュートラル社会を実現するための重要なソリューションの1つ、クルマの電動化。
  • 電池はその中心的な存在です。
  • 激動の世界だからこそ、社内外の多くの仲間とともに、 高い志と熱い情熱を持って取組む人材を求めています。

概要

  • 急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。
  • 常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。

電池パック部品の中長期調達戦略立案/実行及び各PJTの調達業務

  • (ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品)

具体的な業務

  • 発注戦略の立案と発注先/価格決定
  • 仕入先と一体となった原価低減
  • 仕入先経営体質強化やパートナー戦略
  • 生産に関わる部品供給問題への対応(含むBCP)
  • 海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化、等)
  • サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘

募集内容

  • 本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

職場イメージ

  • 2025年1月に調達本部の中でも電池に特化た組織(電池調達部)として独立、電池パックから電池セル、電池セル部材/資源までのバイヤーと生産準備担当が密に連携し業務推進する組織です。
  • 海外業務の経験者や社外からの出向者など、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで構成、若手も多く、賑やかな雰囲気があり、チームワークの良い組織です。
  • 調達のプロを中心に、様々なスキルを持ったメンバーと一緒になって、新しい付加価値創造にも積極的にチャレンジできます。 また、ものづくり等の基礎知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。

職場ミッション

  • お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
  • 電池領域において、企画から調達、生準、供給と幅広い役割を担い、今後の電動化社会においての競争力確保が組織のミッション。 上述の調達使命は変わらず堅持しつつ、CASE・カーボンニュートラルへ対応し、時代に即した強固な調達基盤形成に取り組み中。

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  • 電動化領域においては、特にグローバルでの競争が激化しています。 トヨタグループでの電池生産、アライアンスパートナーとの連携の両軸で、従来の枠組みを超えた調達活動を展開していくことは、トヨタにとっても大きなチャレンジであり、その中心が電池調達部です。

やりがい

  • 100年に一度の大変革期と言われる中、電動化の加速により、従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、電動化の中心である電池に関わり、多くのステークホルダーと共にトヨタの電動化の礎を築き上げていくことから、責任とやりがいを感じることができます。
  • 常に新しい技術に触れ、新しいチャレンジをしながら、日々競争が激化、変化も激しい業界の中で、時代の流れを敏感に読み解き、仕入先との相互信頼を基盤に、共に発展できるよう業務を進めていくことからは、バイヤーとしての成長を、また、新たな領域であるが故に、様々な学びの機会があり、個々のスキルアップ、キャリアアップも実感できます。

採用の背景

  • 日本の電池産業強化に向け、サプライチェーン全体で競争力を高めていく必要があります。
  • 従来の産業の枠組みを超えた競争と協調が求められ、幅広い経験と知見を持った人材が必要です。
  • これまでのトヨタにない新たな視点での競争力向上の取り組みや、仕入先との相互信頼をさらに深め一体となって推進する、やる気に満ちたリーダーシップを期待いたします。
  • また、日本での経験を踏まえた、グローバルでの調達活動牽引についても期待致します。

この求人は、トヨタ自動車株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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応募はトヨタ自動車株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

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