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ディーゼルエンジン及び構成部品の設計、評価
- 勤務地
- 愛知県碧南市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
トヨタのディーゼルエンジンおよびキーデバイスの開発・設計・評価を担当します。各地域の規制に適応するエンジンや、インジェクタ、ターボチャージャ、後処理システムを扱います。ランドクルーザー、ハイエース、ハイラックス等に搭載される製品が対象です。
この求人に応募
応募資格
必須
- 最終学歴:大学/大学院で理系学部、学科で学ばれた方
歓迎
下記いずれかに該当する方
- 内燃機関(ガソリンエンジン含む)の開発、設計、評価に関する実務経験があること
- インジェクタ、ターボチャージャ、後処理システムの設計、評価に関する知識を保有していること
- アルミ製品や鋳物についての知見があること
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員期間の定め:無試用期間:有(3ヵ月) 試用期間中の勤務条件は変更無し
- 給与
- 580〜1120万円/年
- 給与の詳細
- 月給 290,000円〜480,000円 ■想定年収 580万円から1,120万円 ■月額(基本給) 290,000円から480,000円 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月) ■モデル年収 ・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず) ・41歳(管理職):1350万円(賞与含む) ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動
- 手当
- 通勤家族残業手当
- 勤務地
- 愛知県碧南市浜町3番地愛知県半田市日東町4番15 電
- アクセス・通勤
- 電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能(※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保)
- 転勤
- 【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ■所定労働時間 8時間 ■休憩 60分 ・フレックスタイム制有(コアタイム:無、標準労働時間帯:8:00〜17:00) ■残業 ・業務の状況に応じて指示する場合有
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日 121日完全週休2日制 (土曜日・日曜日。祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり)GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(但し、案件により変動あり)試用期間(3カ月)満了後10日付与(以降毎年9月に次回日数を付与)その他特別休暇など
- 福利厚生
- 社内預金制度、職場積立NISA、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ(レストラン、多目的ホールなど)、グラウンド、テニスコート、社員食堂等キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方(問題解決)研修、役職者研修、 リーダー研修、各種専門研修など海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター(幡豆アカデミー)
- 社会保険
- 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金
- 受動喫煙対策
- 原則、敷地内全面禁煙(屋内または屋外に空間分煙された喫煙所あり)
- 業務の変更の範囲
- 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
- 就業場所の変更の範囲
- 【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】
- 学歴
- 大学卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/03 21:45(106日前)
- 最終確認
- 2026/10/17 00:21(今日)
仕事内容
採用背景:
- 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。
業務内容:
- 世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイス(過給機・燃料系等)の開発・設計・評価をお任せします。
業務詳細:
- 各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
- ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価
具体的には
- 各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化
- ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価
具体的に扱う製品と担当車種
- 製品:2.8L/3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター(燃料噴射装置)、後処理システム(触媒等)等
- 主な搭載車種:ランドクルーザー(300系/250系/70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。
募集内容
- (変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
業務のやりがい・魅力:
- 「自前開発」の醍醐味:企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。
- 最新設備での開発:2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。
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