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造船事業の構造設計者
- 給与
- 応相談募集要項に金額の記載がなく、経験・能力などに応じて決まります
- 勤務地
- 山口県下関市
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
船の構造設計を担当し、各種荷重に対する船体強度・安全を確保しながら、構造部材の配置・寸法を決定します。船体軽量化や乗員の快適性、艤装品との配置調整、材料コスト、現場の造り易さなどを踏まえて設計します。DXに向けた設計プロセスの改善にも取り組んでいます。
この求人に応募
応募資格
歓迎
- 材料力学、機械工学、流体力学等の知識を保有していることが望ましいですが、他の工学的知識でも可。
求める人物像
- 課題に対して論理的に考える能力をお持ちの方
- 主体的に仕事に取り組むことができる方
- 周囲とコミュニケーションをとりながら、協働・調整してプロジェクトを進めることが出来る方
応募について
- 特別な資格は必要ありません
- 特定の資格などは不要です。
募集要項最終確認 11/13
- 職種
- 機械設計
- 雇用形態
- 正社員三菱重工業に入社後、事業会社（三菱造船（株））に在籍出向という雇用形態になります。
- 給与
- 応相談
- 給与の詳細
- 応相談
- 手当
- 通勤手当住居手当家族手当
- 勤務地
- 山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1
- 転勤
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 年間休日127日完全週休2日制（土・日）祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等勤務地により休日の振替有
- 福利厚生
- （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
- 社会保険
- 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 業務の変更の範囲
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般
- 就業場所の変更の範囲
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点
- 掲載日
- 2026/07/03 21:21（134日前）
- 最終確認
- 2026/11/13 23:46（1日前）
仕事内容
募集背景
- 今、海事産業は、環境問題や経済安全保障リスクの高まり、技術革新などが複雑に絡み合う大きな変革期を迎えており、国としても造船業を重点的に投資を行う戦略分野として位置付けるなど、注目も高まっています。
- そのなかで下関造船所では、以下のような様々な種類の _高機能・高付加価値船_ を建造しています。
- カーボンフリーに向けた _LCO2輸送実証船_
- _新燃料船_
- モーダルシフトに向けた _大型フェリー_
- 経済安全保障の重要性の高まりにより、需要が高まっている _巡視船_
- 海洋科学の発展や海事産業の基盤作りに貢献する 海洋調査船 や学校の _練習船_
- 変化する社会環境の中で、様々な船種、環境対応技術、各種規則に応じた構造設計が必要とされており、長期的な視点で設計者としてご活躍いただける方を募集します。
業務内容
- 船の構造設計では、波浪を始めとした各種荷重に対する船体強度・安全を確保するだけでなく、
- 速力や省エネ性のための船体軽量化
- 乗員の快適性（振動・騒音）
- 各種艤装品との配置調整
- 材料コスト
- 現場の造り易さへの配慮 など、多くの設計条件があります。
- 上述の設計条件を踏まえた上で、総合的に判断しながら構造部材の配置・寸法を決定していきます。
- また、近年ではDXに向けた設計プロセスの改善にも取り組んでおります。
- （変更の範囲）
- 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般
- ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。
仕事の魅力・やりがい
- 自らが描いた設計図が一つ一つの部品となり現場で組み合わさることで、最大200mほどの巨大な船舶を形成します。
- 下関造船所は設計事務所と現場が近く、 _実物を生でみる機会が非常に多い_ 職場となっております。
- _スケールの大きいモノづくり_ に携わりたい方には、非常に魅力的な仕事だと思います。
- 更にフェリーも建造しているため、 _自らが携わった船に旅客として実際に利用_ することもできます。
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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