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新造船_生産設計(船殻生技)の技術者

給与
応相談募集要項に金額の記載がなく、経験・能力などに応じて決まります
勤務地
山口県下関市
休日
年間休日127日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

新造船の船殻構造(主船体)に関する生産設計を担当します。3次元CADを用いて生産情報を作成し、製造部門への情報提供や現場からのフィードバック対応を行います。次世代型の大型フェリー、調査船、官公庁船などの高付加価値船舶の建造に携わります。

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給与応相談

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応募は募集元の採用ページで受け付けています。当サイトに応募フォームはありません。

応募資格

必須

  • ハードスキル(知識・経験)

    • 造船業界、またはプラント・機械メーカーでの実務経験
    • CADソフト(AutoCADなど)、および基本ツール(Word、Excel、Teams等)の基本操作スキル
  • ソフトスキル(対人能力・業務遂行力)

    • 論理的思考力と課題解決力 図面と現場のギャップなど、直面する課題に対して筋道を立てて論理的に考え、最適な解決策を導き出せる方
    • 多角的な調整力・協働力 設計から製造まで多数の関係者と関わるため、周囲と密にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを円滑に進められる方

歓迎

  • 詳細設計、生産設計、生産技術、製造技術いずれかの実務経験
  • 専用ソフト(船殻MATES)や3次元生成ソフト(Rhinocerosなど)の使用経験
  • 製図の読解力

求める人物像

  • 指示を待つのではなく、「より良く作れる方法はないか」と自ら考え、主体的に業務に取り組める方
  • 社会的なインパクトのある製品を作り上げることに対し、誇りと情熱を持って向き合える方

使用ツール

募集要項最終確認 11/13

職種
生産技術
雇用形態
正社員三菱重工業に入社後、事業会社(三菱造船(株))に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
給与
応相談
給与の詳細
応相談
手当
通勤手当住居手当家族手当
勤務地
山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1
転勤
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点
働き方
記載なし
年間休日
127日
休日・休暇
年間休日127日完全週休2日制(土・日)祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等勤務地により休日の振替有
福利厚生
家賃補助制度のほか、寮・社宅完備住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
業務の変更の範囲
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般
就業場所の変更の範囲
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の国内外拠点
掲載日
2026/07/03 21:20(134日前)
最終確認
2026/11/13 23:46(1日前)

仕事内容

募集背景

  • 最新鋭の環境負荷低減技術を装備する次世代型の大型フェリー、調査船、官公庁船など、高付加価値船舶の建造事業拡大に向けて、技術を有した生産設計技術者を募集しています。

業務内容

  • 新造船における「船殻構造(主船体)」に関する生産設計をお任せします。 設計部門と製造(工作)部門の中間に位置し、スムーズで高品質な建造を実現するための重要な役割を担います。

具体的な業務

  • 3次元CADを用いた主船体構造の生産設計業務
  • 設計図面から、製造現場が実際に加工・組立を行うための「生産情報」への変換・データ作成
  • 製造部門への情報提供、および現場からのフィードバック対応等のすり合わせ

(変更の範囲)

  • 三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般
  • ※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

仕事の魅力・やりがい

  • 私たちの部門では、最新鋭の環境負荷低減技術を装備する次世代型の大型フェリー、調査船、官公庁船など、高付加価値船舶建造における生産設計を担当しています。
  • 設計と工作の中間に位置する部門で、具体的には、3次元CADを用いて生成した主船体構造に関する生産情報を製造部門に提供しています。
  • 造船のというモノづくりを通じて、世界の海上輸送を支え、国際物流や人々の暮らしに貢献できる仕事です。

この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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