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条件をクリア
愛知県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人200件

民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト・マネージャーの補佐業務

450〜1000万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県のプロジェクトマネージャー(PM・PMO)の求人の中央値(600万円)より150万円低い

勤務地
愛知県小牧市
休日
年間休日126日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

民間航空機用エンジン事業において、プロジェクト・マネージャーの補佐としてプロジェクト全般の推進を担います。プロジェクト方針の策定・実行、対外折衝、品質・調達計画の調整、工程管理、リスクマネジメントなどを行います。海外のエンジンメーカーと連携する長期間にわたるプロジェクトを対象とし、品質・コスト・納期の管理に携わります。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与450〜1000万円/年

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応募資格

必須

  • 関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
  • 業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
  • 海外との交渉・折衝が発生するため、英語によるコミュニケーション能力(目安:TOEIC600点以上)

歓迎

  • プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
  • 製造業でのプロジェクトマネジメント経験
  • 海外メーカーとのビジネス経験
  • エンジニアリングの基礎知識

求める人物像

  • 社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
  • プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
  • 技術・品質・コスト・納期(QCD)の管理に関心を持てる方
  • 営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
  • 製造業での業務経験がある方(未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎)

応募について

  • 購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。
  • 未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎

使用ツール

パソコン他一般的なオフィスツールRedmineTeams

募集要項最終確認 10/16

職種
プロジェクトマネージャー(PM・PMO)
雇用形態
正社員期間の定めなし
給与
450〜1000万円/年
給与の詳細
年収 450万円〜1,000万円 想定年収:450万~1000万円 月給制:260,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり  - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円)  - 寮・社宅完備 家族手当:あり
手当
通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
勤務地
愛知県小牧市大字東田中1200番地
転勤
将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
働き方
リモートワーク:有 メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等も活用可。海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
勤務時間
8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)・月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
年間休日
126日
休日・休暇
年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
福利厚生
財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など
社会保険
社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
受動喫煙対策
屋内禁煙
就業場所の変更の範囲
(変更の範囲)当社の定める場所。
学歴
大学卒業以上
掲載日
2026/07/03 21:33(106日前)
最終確認
2026/10/16 20:42(1日前)

仕事内容

部

  • 三菱重工航空エンジン株式会社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの世界最先端で持続可能なジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。民間航空機用エンジン事業は、グローバルなエンジンメーカーと密接に連携しながら進められる長期間にわたるプロジェクトが中心であり、品質(Q)、コスト(C)、納期(D)の管理が極めて重要であるため、プロジェクトマネジメントの強化が事業の成長に直結する重要な要素となっています。

課

  • 省略(配属先において、”グループ”が”課”と同格)

グループ・チーム

  • プロジェクト運営の標準化と効率化を通じて、事業へ貢献するため、プロジェクト横断(知見の蓄積、活用、提供) ・プロジェクト間の連携を深め、事業を支えるプロジェクト運営の中核組織を目指しています。

業務内容

  • プロジェクト・マネージャーの補佐(PM補佐)として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。

具体的には:

  • PM補佐は、PMをサポートしながら、プロジェクトの成功に向けた調整・推進を担う重要なポジションです。
  • プロジェクト方針の策定・実行
  • 対外折衝
  • 品質・調達計画の調整
  • プロジェクトの工程管理
  • リスクマネジメント

期待する役割:

  • プロジェクト・マネージャーの補佐(PM補佐)として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。

使用ツール:

  • パソコン他、一般的なオフィスツールに加え、Redmine、Teamsと言ったプロジェクト管理ツール

キャリアパス:

  • 教育・OJTを通じて、事業およびプロジェクト全般の基礎知識を習得後、関連機能部門での実務経験により、現場理解を深化
  • PM補佐としてプロジェクト管理の基礎を学び、実務を通じてスキルを習得、プロジェクト推進の経験を積む
  • 次期PM候補としてプロジェクトを統括する責任者へと成長する等、志向・適性に応じて、PMや事業を支える中核人材としての成長を期待

研修体制(OJT体制):

  • PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
  • 技術的なバックグラウンドを持つ方はもちろん、購買・調達・営業・ITなど異業種の経験を持つ方でも活躍できる環境が整っています。

ポジションのやりがいや魅力

  • 世界レベルのプロジェクトに関与できる:航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。
  • PMとしてのキャリアパスを形成:PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。
  • 異業種の経験も活かせる:交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。

働き方

  • リモートワーク:有 メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等も活用可。海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
  • 出張の有無:有 業務状況に左右されますが、月に1~数回程度、1日~一週間程度の期間で、国内外の社内外関係先へ出張することがあります。
  • 夜勤の有無:無

この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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