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生産技術開発・製造向け設計
給与
450〜1000万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区
- 雇用形態
- 正社員
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 126日
完全週休2日
仕事内容生産技術エンジニア
将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計を担当するポジション。軽量・高レート製造に適した生産技術の開発と、国際共同開発への参画準備を行う。機械工学・材料力学の基礎知識が必須で、複合材知識や英語力は歓迎。勤務地は愛知県名古屋市と豊山町の2拠点。
配属組織の役割・ミッション
- 三菱重工業はF-2戦闘機、787旅客機などの開発を経て、航空機向け複合材構造の設計・生産で世界トップレベルの技術を有する
- 2030年代の運航開始が想定される次期民間旅客機の国際共同開発への参画準備をしている
- 本ポジションでは国際的な共同研究への参画も視野に、炭素繊維複合材を活用した軽量かつ高レート製造に適した生産技術を開発する
業務内容
- 軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）
- 社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待
- 生産技術開発と製造向け設計（Design for Manufacturing）を担当
- 使用ツールはMicrosoft Officeの一般的なソフト、CATIA V5が使えるとベター
- キャリアパスは複合材の生産技術者から技術開発(R&D)のリーダ、技術部門のマネージャ又は研究開発のプロフェッショナルへ
ポジションのやりがいや魅力
- 自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンス
- 将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できる
働き方
- リモートワークは有、原則出勤だが個々都合による不定期なリモートワークを許容
- 出張は有、数日単位の国内・海外出張があり得る
- 夜勤は無
求める人物像
- 飛行機の開発に魅力を感じている方
- 新しいことへの挑戦が好きで、前向きな方
- 論理的かつ柔軟な考え方で、部門内外のメンバとコミュニケーションが取れる方
中途採用事例や他部署からの異動事例
- 他社での複合材生産技術経験者(中途採用)が活躍中
- 治工具設計経験者(社内異動)が活躍中
募集要項最終確認 8/5
- 雇用形態
- 正社員
- 想定年収
- 450〜1000万円/年
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区
- 働き方
- オフィス出社
- 年間休日
- 126日
- 職種
- 生産技術エンジニア
- 経験年数
- 不問
- 掲載日
- 7/3
- 最終確認
- 8/5
応募資格（必須）
- 機械工学、材料力学に関する基礎的な知識
- 英語力（TOEIC600点以上。高ければ高いだけ良い。）
歓迎する経験
- 複合材に関する知識
- 英語コミュニケーション能力
待遇・福利厚生
- 介護休業・短時間勤務制度
- 屋内全面禁煙
- 従業員持株会
- 財形貯蓄制度
求めるスキル・経験
この求人は三菱重工業株式会社の採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。
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