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民間航空機エンジン事業の業務改善に関する生成AIプラットフォーム構築及び活用推進
- 勤務地
- 愛知県小牧市
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向け、DXを推進し、業務改善やシステム開発を担当します。自社サービスおよび社内業務での生成AI活用に向け、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫して担います。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせたアプリケーション開発と基盤整備を進め、技術選定やPoC推進、実用化までをリードします。
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応募資格
必須
- 生成AIや機械学習を活用したアプリケーション開発経験を有し、プロンプト設計や評価、セマンティック検索やRAGなどの情報検索技術、ならびに推論基盤やモデル特性に関する理解を有していること。これらの技術を活用し、データに基づく処理精度の向上やアプリケーションへの実装に関する実務経験を求めます。
歓迎
求める人物像
- 新しい技術に対する感度が高く、自ら学びながら価値創出につなげられる方を求めています。
- ビジネス課題に対して主体的に向き合い、仮説検証を迅速に繰り返しながら成果へと結びつけられる力に加え、品質やセキュリティへの意識を持ちつつスピード感をもって行動できる方を歓迎します。
応募について
- 尚可TOEIC点数等は必須ではない
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- AIエンジニア
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 給与
- 450〜1000万円/年
- 給与の詳細
- 年収 450万円〜1,000万円 想定年収:450万~1000万円 月給制:260,000円~
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
- 勤務地
- 485-8561 愛知県小牧市大字東田中1200番地
- 転勤
- 将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 働き方
- リモートワーク:有 出社が基本ですが、必要に応じて週1程度の在宅勤務も可能です在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
- 勤務時間
- 8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇など
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅など寮・社宅完備
- 社会保険
- 社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
- 受動喫煙対策
- 屋内禁煙
- 就業場所の変更の範囲
- 当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/10 00:13(99日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42(1日前)
仕事内容
配属組織の役割・ミッション
- 部◆
- 社業のプロセス、システム両面の視点で、収益力の強化、資産の最適化のために必要な各種改革を推進。
- 革新的技術やリソース基盤を強化し社としての全体最適を図る
- 人材育成を体系的にとらえ、技術・技能の発展を支援する
- 事業基盤となるPLM/ERP/MESおよび周辺ソリューションの運用最適化と見える化を図る
業務内容
- 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。
具体的には
- 自社サービスおよび社内業務における生成AI活用を推進するため、AI基盤の企画・設計・開発から運用までを一貫して担っていただきます。各種AI技術やクラウドサービスを組み合わせ、データを活用したアプリケーション開発と基盤整備を進めるとともに、技術選定やPoC推進、実用化までをリードしていただきます。
期待する役割
- 航空機の運航が世界的に大きく増加することが見込まれており、航空エンジンの部品製造やアフターサービス事業の拡大に向けて、DXを推進し、プロセスの改善やシステムの開発を担当していただける方を募集しています。
使用ツール
- クラウド(Azure / AWS / GCPいずれか)、Python または TypeScript、LLM(GPT、Claude、Geminiなど)
キャリアパス
- 将来的にはその方の適正に合わせ、プロセス改善のノウハウを蓄積いただ改善キーマンになっていただく、システム構築のグランドデザインを行うキーマンになっていただく、プロセスとシステムの知識を生かして生産部門のキーマンになっていただく、などのキャリアパスを考えています。
研修体制(OJT体制)
- エルダー社員について、各種プロセス改善、システム構築の活動に参加いただきます。
- 不足する知識は社内教育やE教育を用意しています。
ポジションのやりがいや魅力
- 各種改善活動を通じて航空エンジン事業に対する幅広い知識を習得するとともに、業務改善の進め方に関するノウハウ取得、ITスキルを向上させることができるため、非常に高いやりがいを感じることができると考えています。
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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