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航空機(B787等)・宇宙機器/機体組立・金属加工(製造技能職)(民間機セグメント)
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区
- 休日
- 年間休日126日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
航空宇宙製品の製造を担当し、新造機の機体組立や航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行います。適性・希望を考慮して配属し、選考を通じて組立または加工の専門部署を決定します。
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応募資格
歓迎
- クレーン・デリック運転士、玉掛け、フォークリフト技能講習
- 自動車整備、機械組立、配管、内装施工など、工具を使用した手作業・組立の経験/またはNC旋盤・マシニングセンタ等の機械加工経験
応募について
- 第二新卒歓迎
- 不問
使用ツール
募集要項最終確認 10/16
- 職種
- 工場・製造・ライン作業
- 雇用形態
- 正社員期間の定めなし
- 採用区分
- 第二新卒歓迎
- 給与
- 400〜800万円/年
- 給与の詳細
- 年収 400万円〜800万円 想定年収:400万~800万円 月給制:210,000円~ 通勤手当:あり 住宅手当:あり - 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円) - 寮・社宅完備 家族手当:あり
- 手当
- 通勤手当住宅手当家賃補助制度最大6万円(名古屋地区は4万5千円)家族手当
- 勤務地
- 愛知県名古屋市港区大江町10番地 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場
- 転勤
- 将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり
- 働き方
- 在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
- 勤務時間
- 昼勤務:8:00~17:00(休憩時間12:00~13:00) ※配属部門により交替勤務(20:00~29:00)の可能性あり勤務時間:生産計画に応じ、残業や休日出勤、夜勤交替制が発生する場合があります。交替勤務はローテーションで、生活や業務に無理が生じないよう管理を徹底しています。月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
- 年間休日
- 126日
- 休日・休暇
- 年間休日126日完全週休2日制(土曜日・日曜日)祝日年末年始夏季休暇年次有給休暇(22日)リフレッシュ休暇結婚休暇出産休暇忌引休暇ショートバケーション休暇業務計画に基づき有給休暇の取得を推奨。
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度従業員持株会介護休業・勤務制度寮・社宅など寮・社宅完備
- 社会保険
- 社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
- 受動喫煙対策
- 屋内喫煙
- 就業場所の変更の範囲
- (変更の範囲)当社の定める場所。
- 学歴
- 高校卒業以上
- 掲載日
- 2026/07/10 00:13(99日前)
- 最終確認
- 2026/10/16 20:42(1日前)
仕事内容
募集背景
- 世界の航空需要は回復基調にあり、今後20年で運航機数は約2倍への増加が見込まれています。これに伴い、当社の「ボーイング787新造機製造」事業も拡大フェーズにあります。 数百万点の部品からなる航空機は、その信頼性が多くの人命を支えています。増産局面においても妥協は許されず、定められた手順を遵守し、確実な品質を担保し続けなければなりません。 この責任ある現場を支え、次世代へ技術を継承していくため、機体組立・金属加工を担う技術者を募集します。
仕事内容
- 航空宇宙製品の製造をお任せします。
- 以下より、適性・希望を考慮して配属します。
- 新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。
A. 機体構造の組立・成形(対象:民間機 ボーイング787等)
- 複合材成形:炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品の積層・成形作業。
- 構造組立:各種部品の穴あけ・ファスニング(締結)・シール材塗布による組立作業。
- 艤装(ぎそう):配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業。
B. 高精度部品の製造(対象:航空宇宙・防衛全般)
- 部品生産:塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。
- ※A(組立)とB(加工)は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します。
業務の価値・魅力
- 自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。
- 航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。
働き方
- 勤務形態:製造現場のため出社勤務。業務計画に基づき有給休暇の取得を推奨。
この求人は、三菱重工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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