職種・勤務地・キーワードで探す
条件を変える
熊本県の求人610件応募資格・募集要項・仕事内容を見る
舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転管理および本船での係留・海上運転業務立会担当
- 勤務地
- 熊本県玉名郡長洲町
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転を担当し、入社後1年～2年の工場業務を経て、造船所の建造船で係留運転・海上試運転の立会いも担当します。エンジンの設定・調整・点検や試験の実施、運転計画の管理を行います。
この求人に応募
応募資格
必須
以下のいずれか必須
- 機械設計経験
- 機械の組立・調整作業（エンジン、プラント、ボイラー、発電設備、産業機械等）経験
- 保全作業（工場設備、機械の点検・整備等）経験
- 電気制御盤や制御装置の組立・調整、配線作業経験
- 各種製品納入後の現地立上げ、調整等の経験
- 機械または電気系の学科を卒業され、本業務に挑戦したいとお考えの方
- 機械や電気の仕組みに興味を持ち、自ら学ぶ意欲のある方
- 新しい技術や未経験分野にも前向きに取り組める方
歓迎
- 機械部品や電気制御機器の調整、点検、保守作業の業務経験
- 設備・機械・装置の試運転、性能試験の業務経験
- エンジン、発電設備、プラント設備、産業機械などの運転監視業務経験
求める人物像
- 機械や電気の仕組みに興味を持ち、自ら学ぶ意欲のある方
- 新しい技術や未経験分野にも前向きに取り組める方
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- サービスエンジニア（機械・設備）
- 雇用形態
- ＜契約期間の定め＞なし<試用期間>あり（3ヵ月）
- 役職
- 担当者
- 給与
- 515〜900万円/年
- 給与の詳細
- 月給 295,000円〜 想定年収 ＜予定年収＞５１５万円〜９００万円 ※管理職での採用の場合、予定年収９００万円～ ＜賃金形態＞月給制 ＜月給＞ 295,000円～ ＜昇給有無＞有 ＜残業手当＞有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 賞与：年2回（6月、12月）※管理職は年俸制（賞与相当額を含む） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
- 手当
- 通勤手当全額支給※会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 869-0113 熊本県玉名郡長洲町大字有明1
- 転勤
- 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）会社の定める事業所等
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月18.36時間（2025年度実績）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。年間休日日数127日（2026年度）夏季休暇慶弔休暇有給休暇産前・産後休業（取得実績あり）育児休業（取得実績あり）介護休業（取得実績あり）メーデーリフレッシュ休暇
- 福利厚生
- 寮社宅：有定年：65歳 ※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続 ※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系） 契約は1年毎に更新、満70歳まで退職金： ・確定拠出年金：入社月から積立を行う ・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う ・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払うその他：持株会/育児・介護休業制度/診療所など
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所等
- 選考の流れ
- 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
- 掲載日
- 2026/07/25 21:12（84日前）
- 最終確認
- 2026/10/17 02:10（今日）
仕事内容
配属先部門の担う役割
- 船舶用低速ディーゼルエンジンの工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担います。
入社後の具体的な仕事内容
- 当社で製造している舶用低速ディーゼルエンジンにおける、工場試運転担当業務及び、本船での係留運転・海上試運転立会い業務を担当していただきます。
- 入社後1年～2年は工場試運転担当業務に従事いただき、その後は当社エンジンの納入先である造船所様の建造船において、係留運転・海上試運転立会い業務も担当していただきます。
工場試運転業務の概要
- エンジン組立完成後、制御機器の各種設定や調整、試運転前の点検を実施する。製造部門とともに各種社内試験を実施し、その後は顧客（船主様/造船所様）並びに第三者機関を招いて各種試験及び検査を行います。（エンジン1台あたり、10〜14日程度の期間を要します。）
出張訪船（係留運転）業務
- 造船所様により船が建造された後に、岸壁に係船された状態において係留運転（エンジン起動確認、諸試験）を実施。その係留運転前のエンジン起動準備および係留運転への立会いを2名体制で行います。（約7日間の出張）
出張訪船（海上試運転）業務
- 係留運転後は海上試運転に乗船し、2〜3名体制でエンジンの調整、試験の立会い、点検業務を行います。（約3〜7日間の海上試運転に帯同）
仕事の進め方
- 工場試運転業務 試運転に関わる各業務において、社内関係部署の担当者とのコミュニケーションを取りながら、運転計画を行い、試運転を問題なく遂行できるように管理します。
- 係留・海上運転業務立会い業務（出張） 顧客（造船所）に建造スケジュールを確認し、そのスケジュールに合わせて訪船し、造船所主導の係留運転および海上運転業務に立会います。
出張の有無
- 有、月1〜2回程度（7〜10日程度/回）
事業の目指す姿
- 案件受注から製造を経て、顧客（造船所様）に引き渡しを行う最終段階での本業務は、責任感の高い業務ではありますが、今後も顧客の期待に応え続けるべく、グループ一丸となって体制強化および試運転技術の向上に努めたいと考えております。
募集背景
- 組織力強化を目指した増員募集
本ポジションの魅力ややりがい
- 本ポジションは、大型舶用エンジンというダイナミックな製品を「実際に触って動かす」ことができる点が大きな魅力です。機械部品や制御部品の調整、各種機器の操作を通じて、図面や理論だけでは得られない実物ベースのものづくりの醍醐味を体感できます。
- 機械・電気制御の両面に携わるため、幅広い技術領域を横断的に学べる環境が整っており、好奇心旺盛な方ほど成長を実感できる仕事です。
- また、エンジンに関する知識や経験がない方でも、実務を通じたOJTにより段階的に知識と技能を習得できます。基礎から応用まで、実際のエンジンと向き合いながら学べるため、理解が深まりやすく、着実なスキルアップが可能です。
- さらに、ここで身につけた知識や技能は、船のユーザーである乗組員への教育・支援にも活かされます。自らの仕事が操作技術の向上に直結し、世界中の海上輸送の安全運航を支えているという社会的意義とやりがいを強く感じられる点も、本業務ならではの魅力です。
- 加えて、近年は新燃料エンジン（次世代・環境対応技術）の製造が加速しており、当グループの業務は常に進化しています。新しい技術や課題に挑み続ける環境の中で、試行錯誤を重ねながら成果を出す経験は、大きな達成感とプロフェッショナルとしての探求心を刺激します。
この求人は、カナデビア株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
同じ会社の求人126件
- 発電所・各種プラント向け海水電解装置の法人営業・営業マネジメント候補
- 半導体シリコンウェーハの研磨に必要なラッピングプレートの鋳造業務（鋳型作成/鋳込等）
- 法務業務担当
- フィールドエンジニア（電気系）
- グループ全体の開発戦略の推進
- HZMEにおける大型船舶用ディーゼルエンジンパーツの電装部品取付・配線・結線担当
職種と勤務地が似ている求人熊本県のサービスエンジニア（機械・設備）
募集元の採用ページから応募できます
応募はカナデビア株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。