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HZMEにおける舶用ディーゼルエンジンの品質保証・検査
- 勤務地
- 熊本県玉名郡長洲町
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務を担当します。顧客からの技術的な問合せやクレーム対応、不具合の原因調査・対策立案、代替部品の支給、訪船しての修理や部品交換などを行います。海外顧客への英語対応や、国内外への出張工事もあります。
この求人に応募
応募資格
必須
以下のいづれか必須
- 機械の組み立て作業経験
- 機械のメンテナンス作業経験者
- 電気工事（配線作業等）経験
- 機械または電気系の学科を卒業された方、または興味のある方。
- 機械設計経験者
歓迎
- エンジンや発電機、ボイラー等の組立またはメンテナンス業務経験者
- 英語を用いた業務経験
- 英検3級以上
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- サービスエンジニア（機械・設備）
- 雇用形態
- ＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外 ※カナデビア（株）社員として入社していただきますが、株主変更の取り扱いにより、2027年3月末で、日立造船マリンエンジン（株）へ転籍していただくことになります。
- 役職
- 担当者クラス
- 給与
- 515〜900万円/年
- 給与の詳細
- 月給 295,000円〜 想定年収 ＜予定年収＞５１５万円〜９００万円 ※管理職での採用の場合、予定年収９００万円～ ＜賃金形態＞月給制 ＜月給＞ 295,000円～ ＜昇給有無＞有 ＜残業手当＞有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 賞与：年2回（6月、12月）※管理職は年俸制（賞与相当額を含む） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
- 手当
- 通勤手当全額支給※会社規定に基づき支給
- 勤務地
- 869-0113 熊本県玉名郡長洲町大字有明1
- 転勤
- 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月18.36時間（2025年度実績）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。年間休日日数127日（2026年度）夏季休暇慶弔休暇有給休暇産前・産後休業（取得実績あり）育児休業（取得実績あり）介護休業（取得実績あり）メーデーリフレッシュ休暇
- 福利厚生
- 寮社宅：有定年：65歳※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系）契約は1年毎に更新、満70歳まで退職金：・確定拠出年金：入社月から積立を行う・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払うその他：持株会育児・介護休業制度診療所など
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所等
- 選考の流れ
- 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
- 掲載日
- 2026/07/25 21:12（84日前）
- 最終確認
- 2026/10/17 02:10（今日）
仕事内容
配属先部門の担う役割
- 舶用ディーゼルエンジンの本船就航後における保証期間中のアフターサービス業務を担当して頂きます。
入社後の具体的な仕事内容
- 本船就航後のアフターサービス業務 弊社にて製造された舶用ディーゼルエンジンは造船所へ納品され、本船への艤装、試運転を経たのち、造船所より就航します。その後の保証期間（標準：1年間）のアフターサービス業務を担当して頂きます。
- 顧客問合せ対応業務 本船就航後、客先からの技術的な問合せやクレーム対応、不具合の原因調査や対策の立案、代替部品の支給などを主な業務として実施して頂きます。 直接の顧客は造船所となりますが、海外の顧客もございますので、英語での対応も必要となります。（英訳はグループの担当者が実施可能）
- 訪船業務 本船にて発生したエンジン不具合の原因調査や修理、部品交換及び本船クルーへの技術的アドバイス等を実施します。国内のみならず海外への出張工事も実施して頂きます。（出張期間は1日～長くて1週間程度となります。）
仕事の進め方
- まずは業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務を実施していただきます。当然ながら指導員のみならずチームのサポートについても実施させて頂きます。
出張の有無
- 有り（国内・海外）/頻度：月1〜2回程度（3〜5日程度/回）
転勤
- 当面なし（但しご本人様の成長を鑑み、部門間でローテーションを行い、スキルの向上を図っていただく場合がございます。※ご本人様のご意向を伺って打診いたします。）
事業の目指す姿
- 本船就航後のエンジン不具合、トラブル対応がメインとなりますが、迅速な対応や適切な処置、アドバイスは顧客の信頼や満足度につながる重要な業務と言えます。また、就航後の経験やお客様の声をフィードバックし、より品質の高いエンジンの製造を目指すことで、事業の発展につなげたいと考えています。
募集背景
- 業容拡大に向けた人員の補充
本ポジションの魅力ややりがい
- 国内外問わずワールドワイドに活躍できる業務となります。不具合やトラブル対応が主な業務となりますので、責任感も高く重要なポジションとなりますが、迅速な原因究明や対策実行が完了した際には達成感も大きく、本船クルーにも感謝されることもあり、非常にやりがいのある業務かと思います。
募集ポジション
- 担当者クラス
この求人は、カナデビア株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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