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船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当者
- 勤務地
- 熊本県玉名郡長洲町
- 休日
- 年間休日127日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場で総合完成検査や海上試運転の立ち合いを行い、結果を客先へ報告します。国内外への出張を伴い、引き渡し後のアフターサービス業務も担当します。
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応募資格
必須
- 国内外のお客様と円滑なコミュニケーションがとれる方。
- 月に2回程度、1回あたり1週間程度の出張（国内外、土日を含む場合がある）に支障がない方。
募集要項最終確認 10/17
- 職種
- サービスエンジニア（機械・設備）
- 雇用形態
- 正社員＜契約期間の定め＞なし <試用期間>あり（3ヵ月） ※試用期間中はフレックスタイム制適用外
- 給与
- 515〜900万円/年
- 給与の詳細
- 月給 295,000円〜 想定年収 ＜予定年収＞５１５万円〜９００万円 ※管理職での採用の場合、予定年収９００万円～ ＜賃金形態＞月給制 ＜月給＞ 295,000円～ ＜昇給有無＞有 ＜残業手当＞有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（7月）※係長クラス以上は評価による洗い替え方式 賞与：年2回（6月、12月）※管理職は年俸制（賞与相当額を含む） 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
- 手当
- 通勤手当全額支給※会社規定に基づき支給ライフプラン手当
- 勤務地
- 869-0113 熊本県玉名郡長洲町大字有明1
- 転勤
- 可能性あり
- 働き方
- 記載なし
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞ 所定労働時間勤務 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞8:00〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所毎に若干異なる場合あり ※上記は標準的な勤務時間の一例 ※全社平均残業時間月18.36時間（2025年度実績）
- 年間休日
- 127日
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）年次有給休暇：入社時期に応じて社内規程に基づく日数（2～22日）を付与したうえで、入社翌年度の4月1日に新たに22日を付与します。年間休日日数127日（2026年度）夏季休暇慶弔休暇有給休暇産前・産後休業（取得実績あり）育児休業（取得実績あり）介護休業（取得実績あり）メーデーリフレッシュ休暇
- 福利厚生
- 寮社宅：有定年：65歳※昇格昇給や退職金の積立を定年時まで継続※再雇用制度有（定年時の月収が維持される給与体系）・確定拠出年金：入社月から積立を行う・退職一時金：入社日から1年経過した月から積立を行う・ライフプラン手当：入社日から1年経過した月から支払う持株会育児・介護休業制度診療所など新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など
- 社会保険
- 各種社会保険完備
- 就業場所の変更の範囲
- 会社の定める事業所等
- 選考の流れ
- 応募→書類選考→適性（性格）検査→面接1〜2回（対面/Web）→内定 ※場合により、面接や面談を追加で実施する場合がございます。
- 掲載日
- 2026/07/25 21:12（84日前）
- 最終確認
- 2026/10/17 02:10（今日）
仕事内容
配属先部門の担う役割
- 船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当、及び当該装置の引き渡し後アフターサービス業務の担当
入社後の具体的な仕事内容
- 1．要領書、チェックリストに基づき建設現地における総合完成検査（コミッショニング）を行い、客先へ報告を実施
- 2．要領書、チェックリストに基づき装置の試運転（3〜4日の海上試運転）の立ち合い（船中泊）、結果を客先へ報告
- 3．要領書外の業務に対する実施計画の策定と準備
- 4．コミッショニング、海上試運転中に生じた問題の対策を検討し、チームワークで問題を解決する
- 5．検査員間での定期的な経験の意見交換とともに要領書等の改正
- 6．客先（国内外）への現地工事前の説明
仕事の進め方
- 月に2回ほど3か月工程表を見直し、業務の難易度と実施時期、各自の都合を考慮して当面の担当案件を定める。担当者は各自の担当案件に対して業務を遂行する。担当業務は1か月に2件ほどあり、1回あたり約1週間ほどの出張（国内外、土日を含む場合がある）を伴う。現地では各種作業を伴う検査も含まれているため、作業自体は協力会社との連携の下で進め、担当者は検査に注力する。体調面、私生活面で担当業務見直しの必要が生じた場合には都度グループ内で相談して担当の見直しを行う。
出張の有無
- 月に2回ほど1回あたり1週間ほどの出張を有する。出張は国内外であり、土日を含む場合がある。
事業の目指す姿
- 扱う製品は全世界的な大気汚染問題（NOxによる大気汚染問題）に貢献するSCR装置である。舶用主機関に対してはIMOによるTier3期生が義務化されており、当該装置はそのような環境問題を解決する製品として社会を支えることを目指す。
募集背景
- 当グループでは2024年より当該製品引き渡し後のアフターサービス業務も所掌範囲に含め、グループとしての業務量を拡大させた。アフターサービス対応と完成検査員の業務量を整えるために人員補強を検討する。
本ポジションの魅力ややりがい
- 現地完成検査及び試運転の対応を通して非常に多くの要素を学べる。
- 工学的な内容では機械類の詳細の理解、システムの制御の仕組み、流体や化学反応、電気工事、計装品の仕組み、等をより深く理解できる。
- 多くの国内外の客先とコミュニケーションをとる機会があるので、特に英会話に興味がある方には大きなやりがいを得られる。また、担当業務を無事に完遂させると客先から感謝されるので、そのような経験を繰り返すことで多くの人との関わりの中で人間性についても大きく成長できる。また、要領書の見直しおよび要領書記載外の作業計画を検討する経験を繰り返すことで総合的な計画力を大きく向上させることが出来る。
- さらに、当該製品は環境問題の解決を行うために設計された装置であり、その点で大きなやりがいを得られる仕事である。
本ポジションで伸ばせるスキル
- 工学基礎知識、業務計画力、コミュニケーション能力、英語力、チームワーク力、海外渡航スキル
入社後のキャリアパス
- 要領が整った現地検査を中心に知識と経験を積み、十分な力量に達するとアフターサービスの対応などを経て総合管理に携わる。
募集ポジション
- 船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当者
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