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新幹線システムの業務アプリ開発を担う次世代のフロントSE、チームリーダー
- 勤務地
- 埼玉県さいたま市大宮区
- 休日
- 記載なし
- 雇用形態
- 記載なし
どんな仕事かAIによる生成
新幹線システムの提案、開発管理をプロジェクトマネージャと共に担当します。業務アプリケーションの提案、設計、製造、試験、維持保守、プレ活動の取り纏めを行い、メンバーの進捗・品質・仕様管理やチームの統括を担います。
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応募資格
必須
- SE経験7年以上、または、以下のいずれかの実務経験を3年以上
次のいずれか
- 業務アプリケーション開発プロジェクトにて、リーダ相当の経験がある方
- 業務アプリケーション開発(モノづくり)の経験がある方
歓迎
求める人物像
- 新幹線関連の業務アプリ開発、及び新しいこと(DX案件プレ活動、生成AI利活用等)にも挑戦したい方、自らの知識、経験、スキルを活かしたいと考えている方、多様なチームを纏め良い雰囲気でポジティブに仕事ができる方、即戦力の方の積極的なご応募を期待しています。
- People Champion(一人ひとりを活かす):多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
- Customer & Society Focus(顧客・社会起点で考える):社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
- Innovation(イノベーションを起こす):新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
- お客様業務に関心を持ち、積極的に理解、習得することに意欲があること。
- お客様とのコミュニケーションを円滑に行い、課題解決や要望実現に向けて積極的に取り組めること。
- プロジェクトメンバと円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトを進める上でのリスクや課題を適切に捉えられること。
- 新たな製品・技術分野に興味を持って取り組み、習得する意欲が旺盛なこと。
- 失敗を恐れず、前向きに仕事に取り組めること。
使用ツール
募集要項最終確認 10/28
- 職種
- システムエンジニア(SE・SIer)
- 雇用形態
- 記載なし
- 役職
- 主任クラスチームリーダープロジェクトリーダー
- 給与
- 830〜990万円/年
- 給与の詳細
- ■月給:486,000~579,000円■年収:8,300,000~9,900,000円
- 手当
- 住宅手当最大60万円/年子ども・介護等支援手当
- 勤務地
- 埼玉県さいたま市大宮区仲町2丁目65番地2Vスクエア大宮4F東京都品川区南大井六丁目26番1号大森ベルポートA館15階
- 働き方
- 在宅勤務可出社頻度は週1~3日(顧客対面打合せ、コミニケーション向上等)
- 勤務時間
- 8:50~17:20(実働7時間45分、休憩45分)※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
- 福利厚生
- 住宅手当(最大60万円/年)寮・社宅カフェテリアプラン(12.2万円相当/年)子ども・介護等支援手当仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度(両立費用の支援、相談窓口など)持株制度退職金制度企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは入社後にご確認ください。
- 経験年数
- 3年以上
- 学歴
- 大学卒業以上
- 掲載日
- 2026/10/28 21:00(1日前)
- 最終確認
- 2026/10/28 21:00(1日前)
仕事内容
募集背景
- 新幹線システムについて、数年に一度のシステム大規模更新や、路線の延伸、機能改良を長年に渡り担っています。また、DX・モダナイズなど、現在鉄道事業者や列車の運行を取り巻く、社会的な環境が急激に変化していっており、システムにおいても柔軟な対応が、より求められています。今回、次期の新幹線システムの検討、開発、維持を担っていく次世代の業務アプリ要員(次世代のフロントSE、チームリーダー)を募集するものです。新幹線関連の業務アプリ開発、及び新しいこと(DX案件プレ活動、生成AI利活用等)にも挑戦したい方、自らの知識、経験、スキルを活かしたいと考えている方、多様なチームを纏め良い雰囲気でポジティブに仕事ができる方、即戦力の方の積極的なご応募を期待しています。
職務概要
- 新幹線システムの提案、開発管理をプロジェクトマネージャと共に担当していただきます。既存の新幹線システムをベースに最新技術(PaaS(Azure)等)を取り込んだ新たな提案、開発管理、顧客支援作業等の遂行において、上位者の指示、ミッションを仰ぎながら、メンバー(BP含む)の進捗・品質・仕様管理等々を行う業務アプリ開発の取り纏め(プロジェクトリーダー)として実施いただきます。
職務詳細
- 鉄道会社の輸送計画(ダイヤ作成等)関連や保守作業管理(夜間作業統制等)関連、及び構内入換計画(自動提案等)における業務アプリケーションの提案、設計、製造、試験、維持保守、プレ活動の取り纏めを行う。
- 業務アプリケーション要件のみならず非機能要件(性能、信頼性等)も含め、システム全体を俯瞰して、品質を確保する。
- これらの職務の遂行においては、日立のビジネスパートナー会社や顧客とも密なコミュニケーションを取りながらチームを統括する役割(プロジェクトリーダー)を担う。
魅力・やりがい事業
- 日本の高品質な新幹線システムの開発に携わることができる
- 社会インフラを支える基幹システムの開発に携わることができる
- 社会インフラを支えるシステムとしての重要性に加え、持続的に継続する必須システム
- 新幹線システム(運行管理、輸送計画・保守作業管理等)の日立シェアは高い
- 顧客(エンドユーザ、システム部門)と共に社会インフラに貢献できる
募集内容
- 新幹線システムの今後の進化、発展に携わることができる
- プロジェクトリーダとしての裁量でPJチーム(ビジネスパートナー会社含む)を3現主義により牽引することを担う
- 一般的な社内管理業務有り
キャリアパス (以下のようにステップアップいただくことを期待します)
- 社内役職として技師、主任技師、部長へ
- プロジェクトリーダとしての経験、スキル向上、及び顧客からの信頼を得て、プロジェクトマネージャへ
- 新幹線システムにおける業務有識者となり、トランスポート、メンテナンス系事業、HMAX事業を牽引
- 当該PJのみならず部、本部レベルにおける事業推進活動への参画による貢献
配属組織/チーム
- 部は約60名(若手~部長)
- 課は約15名(若手~主任技師)
- PJチームは現在約18名(受注後拡大)
- ビジネスパートナー会社含め業務経験者が豊富
- ビジネスパートナー会社は30代前後の若手も参画
- ビジネスパートナー会社含め人柄は温厚/協力し合うマインド
- 顧客信頼関係有り
- 顧客は紳士的な方多い
- 顧客は品質に厳しい
- 顧客はコストに厳しい
働き方
- 在宅勤務可
- 出社頻度は週1~3日(顧客対面打合せ、コミニケーション向上等)
- 出張有り(顧客事務所、社内拠点)
- ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
この求人は、株式会社日立製作所の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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