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条件をクリア

メカエンジニア(ディーゼル製品設計開発)

デンソーテクノ株式会社

製造業 愛知県刈谷市 企業サイト 掲載 7/3

給与

600〜900万円/年※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

勤務地
愛知県刈谷市
雇用形態
正社員
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
121日

完全週休2日

仕事内容機械設計エンジニア

デンソーテクノ株式会社で、ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタの設計開発を担当するメカエンジニアを募集しています。デンソーや複数のOEMメーカー向けに、要求仕様に基づく設計検討から評価、量産化までの一連の工程を担当します。機械設計の実務経験者を求めており、将来的にはプロジェクト推進やメンバー育成にも携わることが期待されています。

業務内容

  1. ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程を担当する。
  2. デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広く担当する。
  3. 車両ごとに異なる要求や条件に対応し、機械設計の知識を活かして幅広い観点で検討・設計を行う。
  4. 具体的には、要求仕様に基づく搭載・性能上の仕様検討、製品設計、各種解析、試作・評価、社内外との打合せ、各種レビューを実施する。
  5. ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整する。
  6. 海外とのやり取りは一部発生するが、入社時点で高い英語力は必須ではない。

担当製品

  1. ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタを担当する。
  2. エンジン内部に高圧で燃料を噴射する装置で、噴射タイミングや量を精密に制御し、出力・燃費・排出ガス性能に影響する重要部品である。

魅力ポイント

  1. ディーゼル製品は用途や要求が多岐にわたり、構造、材料、熱、振動、トライボロジーなど機械設計に必要な要素を幅広く学べる。
  2. 設計課題が多様で、不具合の原因追求や設計改善に主体的に取り組む機会が多く、課題解決力を高められる。
  3. ディーゼルインジェクタやポンプはエンジン性能・燃費・環境性能に直結する重要部品であり、車両性能に大きく影響を与えられる。
  4. 複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、幅広い車両・用途に関わる経験を積める。
  5. 海外とのやり取りがあり、グローバルな開発に携わることができる。
  6. 中途入社者も多く、異業界から転職したメンバーも活躍している。
  7. デンソーと長年の協業関係があり、開発の上流から深く関わることができる。
  8. 手を挙げれば幅広い領域に挑戦でき、設計だけでなく品質向上や製造課題への取り組みにも関われる。

入社後に期待すること

  1. 入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めながら設計開発業務を段階的にお任せする。
  2. 周囲のフォローやOJTを通じて、半年~1年程度で独り立ちいただくことを想定している。
  3. その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わり、課題解決力を高めることを期待している。
  4. 将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わることを期待している。
完全週休2日年間休日120日以上フレックス

募集要項最終確認 8/5

雇用形態
正社員
想定年収
600〜900万円/年
勤務地
愛知県刈谷市
働き方
ハイブリッド勤務
年間休日
121日
職種
機械設計エンジニア
経験年数
不問
掲載日
7/3
最終確認
8/5

応募資格(必須)

  • 機械設計または製品設計の実務経験

歓迎する経験

  • 製品量産化に関わった経験
  • 社内外の関係者と連携しながら業務を推進した経験
  • プロジェクト管理、進捗管理、メンバー育成の経験
  • 自動車工学や内燃機に関する知識、興味
  • 海外とのコミュニケーションに抵抗が無い方

待遇・福利厚生

  • キャリアカウンセリング制度
  • グループ団体保険
  • トヨタグループ自動車関連福利厚生
  • ハラスメント相談室
  • 介護休暇
  • 保存休暇制度
  • 契約保養所
  • 慶弔休暇
  • 社員研修制度
  • 自己啓発サポート制度
  • 複線型役職制度
  • 財形貯蓄制度
  • 貸付金制度等

求めるスキル・経験

この求人はデンソーテクノ株式会社採用ページの掲載内容をもとに構成しています。応募条件の最新情報は募集元をご確認ください。

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