【滋賀/大阪】車両運動性能（走る・曲がる・止まる）の性能企画・開発、および実車評価・制御適合

31万円/月

※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません

勤務地

大阪府

休日

年間休日121日完全週休2日

雇用形態

正社員

どんな仕事かAIによる生成

車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能や車両挙動制御を対象に、性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当します。新型車の運動性能目標の策定、電子制御の実車適合、評価計画・実施、設計部門へのフィードバックを行います。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

応募資格

必須

機械工学系の基礎知識
自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上）

歓迎

運動性能分野の業務経験をお持ちの方（5年以上）
チームリーダー等のマネジメント経験をお持ちの方
英語の読み書き、簡単なビジネス英会話が可能なレベル（TOEIC550点以上）

求める人物像

関西の自動車メーカで働きたい方
車が好きで、運動性能分野に情熱を持てる方
専門性を深め、将来的にリーダーシップを発揮していきたいという志向をお持ちの方
人との繋がり、チームワークを大切にできる方

募集要項最終確認 11/9

職種: 研究職（応用研究員）
雇用形態: 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
役職: チームリーダー
給与: 31万円/月
給与の詳細: 2026年度新卒初任給博士卒／309,500円修士卒／290,300円学部卒／270,700円高専・短大卒／232,900円高校卒／220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします昇給：年1回賞与：年2回（7、12月）
手当: 時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地: 大阪府滋賀県
転勤: 将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方: ・在宅勤務:週2日程度可能
勤務時間: フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）標準時間　始業8:45−終業17:30・残業時間:月平均30時間程度(繁忙期は40〜50時間)
年間休日: 121日
休日・休暇: 完全週休2日制（土曜・日曜）ＧＷ・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他
福利厚生: 財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）社員クラブ診療所保養所など
社会保険: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金各種社会保険
受動喫煙対策: 敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲: 当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
経験年数: 7年以上
掲載日: 2026/10/13 02:50（28日前）
最終確認: 2026/11/09 02:22（1日前）

仕事内容

採用背景

ダイハツ工業は「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という理念のもと、手頃な価格で日常に寄り添える、意のままで快適なクルマ作りを追求しています。その中で運動性能分野の開発体制強化をしており、新たな仲間を募集しております。

業務内容

車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。

主な担当業務

性能企画、目標設定新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。
電子制御の実車適合エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求します。
評価計画の立案、実施開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行います。
設計、開発へのフィードバック抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案します。

仕事の進め方

本ポジションは、単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動きが求められます。
現場、現物での作り込み滋賀テクニカルセンター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。
部門を跨いだ連携性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。

入社後のキャリアパス

入社後はチームの一員、もしくはチームリーダーとして、性能要件の策定〜試験・評価・制御適合まで、幅広く担当頂きます。また様々な運転訓練や、市場走行を通じて運転・評価スキルを磨いていただき、将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。

仕事のやりがい、魅力

「走りの味」を決定づける自動車開発の花形である運動性能において、自分の感性を車両性能に直接反映させ、「ダイハツの走りの味」を作り上げる実感を味わえます。
圧倒的な現場感テストコースが隣接しているため、企画した内容をすぐに実車で試し、フィードバックを得るというサイクルを高速で回せます。
スキルアップ環境国内外の市場走行、サーキット、寒冷地など、多様な環境でのテストを通じた評価スキルと、エンジニアとしての幅広い視野とスキルを身に付けることができます。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

【滋賀/大阪】車両運動性能（走る・曲がる・止まる）の性能企画・開発、および実車評価・制御適合

どんな仕事かAIによる生成

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応募資格

必須

歓迎

求める人物像

募集要項最終確認 11/9

仕事内容

採用背景

業務内容

主な担当業務

仕事の進め方

入社後のキャリアパス

仕事のやりがい、魅力

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