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滋賀県の求人1,386件

生産技術エンジニア(将来:マレーシア・インドネシア現地対応)

31万円/月〜

※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません

勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

日本国内の滋賀工場で生産技術の基礎を習得した後、マレーシア・インドネシアでの生産準備業務や現地組織・協力会社との調整業務を担当します。入社後3年間は滋賀工場で量産ラインの維持・改善や立ち上げを経験し、その後は日本を拠点として現地への出向または出張で勤務する予定です。現地とダイハツ工業の橋渡し役として、海外での生産体制構築に貢献するポジションです。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

この求人に応募

給与31万円/月〜

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応募資格

必須

  • 日本語N3以上のコミュニケーション能力(コミュニケーション力重視)
  • 日本の製造業での就業経験(生産技術、設備保全、製造技術など)、または機械系もしくは電気系のバックグラウンドをお持ちの方
  • 安全ルールを遵守いただける方
  • 将来的にマレーシア・インドネシアへの赴任や、現地の取引先とのやり取りをしていただける方
  • マレーシア・インドネシア現地でのコミュニケーションに問題のない方

歓迎

  • 生産技術の実務経験(工程改善、設備導入など)
  • 設備保全の経験
  • PLCやDX・IoT関連の知識・経験
  • 自動車部品メーカーでの就業経験
  • 製品設計または設備設計の経験
  • 社内外での折衝経験

求める人物像

  • ものづくりに対する情熱をお持ちの方
  • チームワークを大切にできる方
  • 困難な課題にも粘り強く取り組める方
  • 新しい技術や知識の習得に意欲的な方
  • 長期的なキャリア形成を考えている方
  • 生産技術の分野で専門性を高めたい方
  • デジタル技術(CAE・DX・IoT)を活用した生産技術に興味がある方
  • グローバルな環境で活躍したい方
  • 異文化コミュニケーションに積極的に取り組める方

使用ツール

PLC、DX・IoT関連のデジタルツール

募集要項最終確認 11/9

職種
生産技術
雇用形態
正社員(期間の定め無し)試用期間あり(6ヵ月)
採用区分
キャリア採用
給与
31万円/月〜
給与の詳細
2026年度新卒初任給博士卒/309,500円修士卒/290,300円学部卒/270,700円高専・短大卒/232,900円高校卒/220,500円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします【2026年度表記:モデル年収】大卒(残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合)・30歳一般職メンバー 約700万円・35歳一般職メンバー 約790万円主任職係長級  約860万円・40歳主任職係長級  約920万円管理職課長級  約1050万円(管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動)昇給:年1回賞与:年2回(7、12月)
手当
時間外勤務手当通勤交通費家族手当支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人独身者家賃補助
勤務地
滋賀県蒲生郡竜王町 滋賀第一工場
転勤
将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
働き方
リモート勤務:基本的には滋賀工場内にあるオフィスへ出社となりますが、適宜在宅・リモート勤務も可能です。
勤務時間
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)標準時間 始業8:45−終業17:30
年間休日
121日
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始の大型連休あり、年間121日年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)※入社2月と3月は5月付与育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
福利厚生
財形貯蓄自動車資金貸付独身者家賃補助制度自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)社員クラブ診療所保養所
社会保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
受動喫煙対策
敷地内全面禁煙
就業場所の変更の範囲
将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
学歴
高校卒業以上
掲載日
2026/10/13 02:55(28日前)
最終確認
2026/11/09 02:22(1日前)

仕事内容

業務内容

  • マレーシア・インドネシアでの生産準備業務に対応するため、日本国内(滋賀工場)で生産技術の基礎を習得していただいた後、現地での生産準備業務や現地組織・協力会社とのコミュニケーション・調整業務を担当していただきます。ダイハツ工業と現地人材・企業との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションを実現し、海外での生産体制構築に貢献していただくポジションです

具体的には

  • 入社後3年間(滋賀工場での育成期間):
  • 量産ラインの維持・改善業務を中心に、生産プロセスや品質管理の基礎を習得
  • ラインの立ち上げ業務を経験
  • 配属部署(鋳造生産技術、加工生産技術、ユニット組立生産技術のいずれか)において、OJTを中心とした実務経験を積む
  • 生産準備、設備改善、工程設計などの業務にローテーションしながら専門性を高める
  • 3年間の育成期間後:
  • 日本を拠点としながら、マレーシア・インドネシアへの出向または出張での勤務
  • 現地での生産準備業務全般(工程設計、設備導入、品質管理、生産ラインの構築など)
  • 現地組織や協力会社とのコミュニケーション業務
  • ダイハツ本社と現地人材・企業との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションの実現
  • 現地から日本に来る留学生のフォロー業務
  • ※配属部署や担当業務は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでのご経験に応じて柔軟に調整いたします。

使用言語、環境、ツール

  • PLC、DX・IoT関連のデジタルツール

仕事のやりがい、魅力

  • グローバルな環境で活躍できる:マレーシア・インドネシアでの生産準備業務に携わることで、国際的な視野を持ちながらキャリアを築くことができます。
  • ダイハツと現地の橋渡し役として重要な役割を担える:現地組織や協力会社とのコミュニケーション齟齬という組織課題の解決に貢献できる、やりがいのあるポジションです。
  • 充実した育成環境:入社後3年間は日本国内でOJTを中心とした丁寧な育成を受けられ、生産技術の基礎から専門性まで段階的に習得できます。
  • 多様なキャリアパス:生産準備、設備改善、工程設計など、適性に応じて様々な専門分野でキャリアを築けます。また、将来的にはリーダーとしての活躍も期待されています。
  • 最新技術に触れる機会:AI、IoT、自動化など、次世代技術を活用した生産技術の創生に参画できます。
  • 安心して働ける環境:当社には海外人材採用の実績があり、安心感を持って働いていただける環境が整っております。

採用背景

  • 2031年から2032年にかけて、マレーシア・インドネシアでの生産準備業務が大幅に増加する見込みです。海外での生産準備は大変な工数を要するため、現地とダイハツ工業の橋渡し役として活躍いただける人材をキャリア採用し、2~3年かけて育成していく方針です。育成期間を見据えて、今から採用を開始いたします。現在、現地組織や協力会社とのコミュニケーション活性化が組織課題となっており、ダイハツと現地人材・企業とのコミュニケーションの橋渡しができる人材を育成したいと考えております。

配属組織名

  • 採用予定の生産技術部門は、エンジンやトランスミッションなどのパワーユニットについて、開発段階から量産までの生産技術業務を一貫して担当する組織です。高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指し、国内外の生産工場における生産準備および改善を担っております。

キャリアパス

  • ダイハツ工業本体での採用となり、他の中途採用者と同じ条件での雇用となります。
  • 入社後3年間は滋賀工場での配属を想定しており、OJTを中心とした教育を通じてラインの立ち上げを経験していただきます。
  • 3年間の育成期間を経た後は、日本を拠点としてマレーシア・インドネシアに出向もしくは出張での勤務をしていただく予定です。
  • 専門分野でのスペシャリストとしての活躍や、マネジメント職へのキャリアアップも可能です。また、次世代工場プロジェクトへの参画など、多様なキャリアパスをご用意しております。

この求人は、ダイハツ工業株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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応募はダイハツ工業株式会社の採用ページで受け付けています。このページは採用ページの掲載内容をもとに構成しているため、最新の応募条件は募集元でご確認ください。

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