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社内SE 自動車工場の生産システム企画・改善
22〜33.1万円/月
※ 月給提示。年額は賞与を含まないため算出していません
- 勤務地
- 大分県中津市
- 休日
- 年間休日121日完全週休2日
- 雇用形態
- 正社員
どんな仕事かAIによる生成
自動車生産を支える基幹システムの保守・改善、新たなシステムの企画・導入を担当します。ユーザー部門との要件整理や外部ベンダーへの依頼、納入物の検証、リリースまでの推進が主な役割で、小規模な改善案件では自ら開発・運用も担当します。
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応募資格
必須
以下いずれかのご経験をお持ちの方
- システム開発、運用、保守の実務経験
- ITを活用した業務改善や課題解決の経験
歓迎
求める人物像
- 新しい技術や知識を積極的に学ぶ意欲をお持ちの方
- ITを活用して現場の課題解決に取り組みたい方
- ユーザーに寄り添いながら改善提案ができる方
- 製造現場のメンバーと円滑にコミュニケーションが取れる方
- 将来的にプロジェクトリーダーや中核メンバーとして活躍したい方
募集要項最終確認 10/28
- 職種
- 社内SE・情報システム
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 22〜33.1万円/月
- 給与の詳細
- 月給 219,880円〜330,830円 昇給 年1回（3月） 賞与 年2回（7月・12月）今年度5.5カ月
- 勤務地
- 879-0107 大分県中津市昭和新田1番地
- アクセス・通勤
- マイカー通勤OK（駐車場完備）
- 転勤
- ・転勤:なし
- 働き方
- ・在宅勤務制度:あり(ただし、現場のユーザー部署との対面でのコミュニケーションを重視しているため、完全在宅ではなく、いつでも現場に聞きに行ける働き方を推奨しております)
- 勤務時間
- 8：00〜16：45（実働8時間/フレックス制度あり（コアタイムなし））
- 年間休日
- 121日
- 休日・休暇
- 年間休日121日 完全週休2日制（土・日）年末年始休暇GW休暇夏季休暇有給休暇産前・産後休暇育児休暇 （男女ともに取得・復職実績あり）介護休暇子の看護休暇特別休暇 など初年度：入社日により1～13日付与次年度以降：16～20日付与
- 福利厚生
- 財形貯蓄制度自動車・住宅購入資金貸付制度共済会制度寮（男性：敷地内集合寮、女性：社外寮）医務室（産業医、保健師常駐）各種文科系・体育会系クラブマイカー通勤OK（駐車場完備）カフェテリアプラン
- 社会保険
- 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
- 受動喫煙対策
- 敷地内全面禁煙
- 学歴
- 短大・高専卒業以上
- 掲載日
- 2026/10/15 11:17（14日前）
- 最終確認
- 2026/10/28 13:29（1日前）
仕事内容
仕事内容
- 自動車生産を支える基幹システムの保守・改善、および新たなシステムの企画・導入を担当いただきます。当室が管理する基幹システムは、工場で生産される車両に対して製造指示を出す中枢システムです。生産現場の安定稼働を支えるだけでなく、現場の課題をITで解決し、生産性向上につながる改善提案や新たな仕組みづくりにも携わっていただきます。 基幹システムの開発自体は外部ベンダーが担当しているため、ユーザー部門との要件整理やベンダーへの依頼、納入物の検証、リリースまでの推進が主な役割です。また、小規模な改善案件については自ら開発・運用まで担当します。
具体的には
- ① 基幹システムの保守・改善：新車種の生産に伴う新設備導入時など、システム改修の企画・推進を行います。
- ② 現場課題のヒアリング・業務改善：製造部門をはじめとしたユーザー部署へ直接足を運び、現場の「困りごと」「業務効率化の要望」を吸い上げ、ITツールやシステム改修による解決策を提案・実行します。
- ③ ベンダーマネジメント：大規模案件における要件定義、開発依頼、納品物チェック、テスト推進、リリース調整などを主導します。
- ④ インフラ・セキュリティ改善：システムの安定稼働に向けたインフラ環境の最適化、セキュリティ強化、障害対策を行います。
- ⑤ 計画的なシステムメンテナンス：工場非稼働日（土日中心）を活用した、計画的なシステム更新・保守を実施します。
- 入社後は、まず小さな改善業務を先輩と一緒に実施しながら業務を覚えていただきます。その後、少しずつ担当範囲を広げ、大きなプロジェクトへと繋げていきます。
使用言語
- Oracle データベース(PL/SQL)
- VBA
- Python
工場を支える中核システムに携われる：
- 当室が担当しているのは、自動車生産を支える基幹システムです。製造現場の安定稼働に直結する重要なシステムであり、自身の仕事が会社の生産活動を支えている実感を得られます。
企画から運用まで一貫して関われる：
- 一般的なエンジニア職のように特定工程だけを担当するのではなく、現場ヒアリング・改善提案・要件定義・ベンダー管理・システム導入・運用改善まで一貫して担当できます。ユーザーに近い立場で課題解決に取り組めるのが大きな魅力です。
幅広いキャリアを形成できる：
- 業務要件定義からシステム要件定義、設計、構築、保守運用まで幅広い工程に携わることができます。技術だけでなく、プロジェクト推進力やユーザー折衝力も身につきます。
次世代中核メンバーとして成長できる：
- 現在、生産システム室はベテラン社員が中心の組織です。将来的には基幹システム刷新プロジェクトも見据えており、今後の組織の中核を担う人材を育成していきたいと考えています。長期的な視点で成長しながら、大規模プロジェクトの中心メンバーとして活躍できる環境があります。
採用背景
- 当社では、自動車生産を支える基幹システムの保守・改善を生産システム室が担っています。今後は基幹システムの安定運用に加え、生産現場のさらなる効率化やDX推進、セキュリティ強化、インフラ最適化など、新たな取り組みを進めていくため、組織体制の強化を行います。 今回の募集では、将来的に生産システムを支える中核メンバーとして活躍いただける方をお迎えし、現場の課題解決や改善プロジェクトの推進に携わっていただくことを期待しています。
配属組織について
- 工務部は工場運営を支える管理部門です。生産システム室は、基幹システムの管理を行う部門であり、生産管理に関わるシステムの企画・開発も行っております。 生産システム室のミッションは、生産管理に関わるシステムを広げて管理する仕組みを増やしていくことです。会社において、当室が管理する基幹システムは「これが止まると会社が止まる」という重要な位置づけにあり、工場の生産活動を支える中核的な役割を担っております。
キャリアパス
- 入社後は小規模な改善案件から担当いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして生産システムの企画・改善を推進いただきます。また、本人の適性や希望に応じて、情報システム室やDX推進室などシステム関連部門へのキャリア展開も可能です。
この求人は、ダイハツ九州株式会社の採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト
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