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愛知県の機械設計の求人133件

HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)技術開発

610〜1140万円/年

※ 募集要項に記載のレンジ。実額は選考で決まります

下限は愛知県の機械設計の求人の中央値(550万円)より60万円高い

勤務地
愛知県安城市
休日
年間休日121日完全週休2日
雇用形態
正社員

どんな仕事かAIによる生成

インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。CAE検討、構造・材料検討、CAD設計、量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携して量産開発を推進します。

応募資格・募集要項・仕事内容を見る

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給与610〜1140万円/年

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応募資格

必須

  • 自動車コンポーネント(部品)の設計の実務経験

歓迎

  • インテークマニホールドなどエンジン周辺部品の開発経験
  • 強度解析、流れ解析、NV解析等のCAEを用いた解析経験
  • 実機評価・実車評価を通じた設計フィードバックの経験
  • 射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験
  • 振動溶着などの樹脂接合工法を考慮した設計経験
  • 関係部署(生技・評価・生産等)、海外拠点、サプライヤーなどと連携しながら量産開発に携わった経験

求める人物像

  • これまでの設計経験を活かし、より影響力の大きな製品開発に挑戦したい方
  • 課題に対して主体的に考え、関係者を巻き込みながら解決策を導ける方
  • 変化する技術環境の中で学び続け、エンジン技術の進化に貢献したい意欲のある方

募集要項最終確認 10/12

職種
機械設計
雇用形態
正社員
給与
610〜1140万円/年
給与の詳細
月給 339,800円〜 【給与】 月給:339,800円〜 想定年収:610万円〜1,140万円 年収例: 660万円/30歳(月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 760万円/35歳(月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず) 1,140万円/40歳(月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外) あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当:残業時間に応じて別途支給
手当
家族手当20000円通勤手当
勤務地
444-1192 愛知県安城市藤井町高根10番地 PT技術センター
転勤
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
働き方
・在宅勤務制度・リモートワーク
勤務時間
9:00〜18:00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間
年間休日
121日
休日・休暇
・年間121日 ※2026年度計画・完全週休2日制(土・日)・春季休暇(7日)・夏季休暇(9日)・年末年始休暇(11日)・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100%・産休育休制度あり
福利厚生
・退職金あり・寮社宅あり・研修/公的資格取得/自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・社員食堂・個人年金など(従業員拠出)への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金・短時間勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由(オフィスカジュアル推奨)
社会保険
・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・健康保険
受動喫煙対策
・屋内全面禁煙
業務の変更の範囲
技術職・事務職・技能職業務
就業場所の変更の範囲
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
選考の流れ
・Web面接 ・対面面接時交通費支給
掲載日
2026/10/11 08:53(2日前)
最終確認
2026/10/12 10:19(1日前)

仕事内容

募集背景

  • エンジンの高効率化・軽量化要求の高まりにより、樹脂部品設計の重要性が一層増しています。今後もHEV、PHV向けを中心に開発案件が継続的に見込まれる中、設計力の強化と技術の継承が課題となっています。将来を見据え、上流から開発をリードできる体制構築を目的に、新たな設計者を募集します。

業務のやりがい

  • エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。

職務内容

  • インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。

具体的な業務内容

  • エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。
  • エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討
  • 車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認
  • 射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定
  • 実機評価・実車評価による強度/耐久確認
  • CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証
  • 関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進

この求人は、株式会社アイシンの採用ページの内容をAIが読み取って整理したものです。応募の前に採用ページの原文を確かめてください。データの集め方企業サイト

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